J11 Face Lifting

[pawcio]

Sprzedajcie swoje nissany, zamknijcie forum i po temacie

Wszyscy bedą happy

Pamiętajcie tylko, że nawet marki premium za x razy więcej niż QQ nie zagwarantują Wam 100% zadowolenia i spokoju

Edytowane 7 Marca 2017 przez pawcio

[Skyller]

Bo kiedyś był skośnookim JAPOŃCZYKIEM .... nie to co teraz - wybaczcie za określenie  - "kundel" ...

[pawcio]

No tak. Nissan jest dziwna marka...

Na przykład gdybym miał jeden warunek..."kombi" dziwna polityka.

[Tomi_St]

tak na pierwszy rzut oka:

- z tyłu nawiewów nadal brak,

- dalej tylko szyba kierowcy automatyczna

- dalej włączanie podgrzewania siedzień w kiepskim miejscu

- dalej za głębokie miejsca na kubki.

- raczej chyba nie ma doświetlania zakrętów

EDIT: sorry, doświetlanie zakrętów ma być dla LEDowych reflektorów adaptacyjnych (soczewki beda się skręcać)

- no i dalej Renault nie zgodził się na 1.2 130KM

 

NCII niby takie same tylko nowy interfejs. Jak znam Nissana to nie ma szans aby zezwolili na update intefejsu do naszych NCII

Edytowane 7 Marca 2017 przez Tomi_St

[pawcio]

Ale ma być Bose co niektórych powinno ucieszyć No i ciekawe co zmieniło w NC. Czy będzie full link?

[pawcio]

No wiem. Było w J10 a w J11 juz nie.

Ja jednak porównuje J11FL do J11.

[Tomi_St]

Full link niestety nie. Jest lepsza grafika map w nawigacji i nowy intefejs graficzny, raczej nie dodali jakiś super  fajnych funkcji bo by się tym pochwalili.

Edytowane 7 Marca 2017 przez Tomi_St

[gambiting]

Nissan stał się marką samochodów niszowych, a z drugiej strony wyzbył się całkowicie swoich terenowych tradycji. Moim zdaniem nie da się utrzymać marki opierającej się jedynie na QQ, który już nie jest tak konkurencyjny jak kiedyś.

 

- Micra K13 - porażka

- Nowy Note - porażka

- Pulsar - porażka (w sumie nawet nie wiem dlaczego, bo to całkiem udany produkt mimo kilku niedoróbek) 

- Nowy X-trail - stał się dawnym QQ+2 i wyzbył się całkowicie charakteru cenionych poprzedników

- 370Z - doskonały samochód, a sprzedaż to kilka sztuk rocznie.

- Murano - porażka - samochód archaiczny, ale bardzo dobry i obecnie już niedostępny.

- brak samochodu klasy D na rynku europejskim - porażka

- brak samochodu klasy C kombi - porażka

- pozbycie się terenowego Pathfindera czyli ostatniego dostępnego terenowego samochodu na ramie - porażka

- odwrót od samochodów użytkowych - porażka

- Nissan Terrano vel Dacia Duster na rynkach wschodnich..... no chwały to Nissanowi i legendzie Terrano nie przysparza.

 

 

Quo vadis Nissan? Czy leci z nami pilot?

Leci,ale wyraźnie widać,że Nissan po prostu olewa Europę. Własnie wróciłem z Kanady tydzień temu, i tam jakoś się wszystko da - jest nowiutki Pathfinder, podobny trochę wyglądem do X-Traila, ale technologia ta sama co stary Pathfinder. W dodatku jest też Nissan Titan który jest w ogóle samochodem do ciężkiej pracy.

Qashqaia nie ma,ale jest "rogue" czyli nowy X-Trail z inną nazwą(co śmieszne, stary Qashqai to właśnie był Rogue na tamtym kontynencie). I oczywiście,w Kanadzie i Stanach Zjednoczonych można go mieć z benzyną, automatyczną skrzynią biegów i napędem na 4 koła. A w Europie choćbyś przyszedł z walizką pieniędzy - nie da się. 

 

Tak samo murano - zgadzam się,głupi samochód - ale jak chcesz to proszę bardzo,jest,możesz kupić.

 

Chcesz sedana? Proszę bardzo! Są aż trzy - Sentra, Altima i Maxima. Do wyboru do koloru. Jedyne czego amerykanie nie dostają,to Pulsara. Jestem pewien,że bardzo płaczą z tego powodu ,

 

http://www.nissan.ca/

[Skyller]

Leci,ale wyraźnie widać,że Nissan po prostu olewa Europę.

 

 

Dokładnie!

Zobaczcie jaka bogatą paletę ma Renault :

od tyciego Twingo , poprzez Clio (w 3 wersjach) , Capturek , Kangoo , Meganka ( 4 wersje) ,Scenic (2) ,Kajdar , Talisman (2) ,Espace i Trafic...a jeszcze Master

 

Dla każdego coś fajnego , jest wybór.

https://www.renault.pl

 

Aaaa...zaapomniałam o najnowszym dziecku zaprezentowanym teraz w Genewie - Renault Alaskan

http://moto.pl/MotoPL/7,88389,21430494,salon-genewa-2017-renault-alaskan-debiut-w-marcu.html

 

i Koleos http://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-geneva-motor-show/2017-renault-koleos-suv-arrive-europe-june

[Thunder]

Łojtam, ciekawe z czym teraz PSA wyskoczy.

Wiem że nie w temacie, więc nie bijta po oczach

A to że Nissan olewa Europę... Można powiedzieć że kopie sobie dołek.

Gdzie będzie sprzedawał swoje cuda?

Chyba tylko Azja, gdzie nie ma norm wyssanych z palca.

[Skyller]

Jeszcze Traffic, Clio RS, Megane GT, Megane RS na horyzoncie, dość popularne i praktyczne Clio Grantour

 

Renault zjada Nissan'a - przynajmniej w Europie.

 

No wyliczyłam je ... chyba,że coś mi umknęło ....bo tyyyyyle tego jest

Zjada ,aż mu czy jej (?) się uszy trzęsą (dziwnie to zabrzmiało )

[Skyller]

Tak czy siak - miałabym dylemat , który wybrać...Bo to nęci i to kusi

Meganka fajna (wszystkie wersje)  , Captur też taki damski , Talisman - moje ulubione nadwozie...Czy Espace?

[BartoszN]

Full link niestety nie. Jest lepsza grafika map w nawigacji i nowy intefejs graficzny, raczej nie dodali jakiś super  fajnych funkcji bo by się tym pochwalili.

 

zaraz zaraz , gdzieś to już widziałem .... a w nowej Navarze jest taki

 

UPS. Mi osobiście to najbardziej podoba się ten kolor niebieski - tylko czy on w "realu" będzie taki ?

[seta21]

I co - widzieli w Genewie J11 po lifcie? :-0 

Z zauważonych nowości:

- będzie wersja Tekna+, a wniej m.in. ... Bose! O Bose! 

 - antena płetwa rekina

- inna kierownica

 - zmieniony interface NC

 - zmiany w wyglądzie dotknęły głównie przód auta 

- acha, to dla Pań ;-) - dwa nowe kolory 

http://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/genewa-2017-nissan-qashqai-po-liftingu/glrdn5

[Proggy]

Bardzo mi sie podobaja te skorzane fotele ... kierownica bez porownania do starej ... tez na plus, ale niestety brak nawiewow na tyl. To naprawde dziwne, ze nie potrafia lub nie chca tego dolozyc. Czy dobze widze, ze sa totalnie nowe LEDy, ale jakby na wzor starych ?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[stasziek]

jak dla mnie: 

+ kierownica

+ fotele

+ wyglad swiatel do jazdy dziennej

 

- mamy 2017 rok a panel komputera (NC) wyglada dalej jakby byl robiony 15 lat temu

- ten nowy przod to mi sie jakos z Kadjarem kojarzy

Edytowane 8 Marca 2017 przez stasziek

[pawcio]

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/106662-facelift/page-3
a czym różnią się te tematy?

[CaptainRandall]

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/106662-facelift/page-3

a czym różnią się te tematy?

 

Niczym, administrator moglby je polaczyc. Moja wina.

[JACKO29]

Teraz już niczym,tenks Pawcio.

[gregson]

A mnie ciekawi czy w koncu pojawi sie aktywny tempomat i aktywny asystent pasa ruchu. Skoro QQ taki nowoczesny to fajnie by bylo aby to bylo, zwlaszcza, ze konkurencja ma to juz od lat.

[CaptainRandall]

A mnie ciekawi czy w koncu pojawi sie aktywny tempomat i aktywny asystent pasa ruchu. Skoro QQ taki nowoczesny to fajnie by bylo aby to bylo, zwlaszcza, ze konkurencja ma to juz od lat.

 

Pojawi sie, pod nazwa ProPILOT.

 

http://www.autoblog.com/2017/03/07/nissan-qashqai-semi-autonomous-features-geneva/

[seta21]

No dobra, to tera dawajcie ceny. Bo ja się obawiam, że J11FL Tekna + to będzie = X-Trail w średniej wersji. 

[kay_84]

A propos quo vadis Nissan, to pamiętajcie, że Nissan jest marką globalną, a Renault, cóż, głównie europejską. Stąd chyba ograniczona oferta Nissana na rynku europejskim, który dla pozaeuropejskich marek jest ciężki (w top10 marek samochodowych w Europie tylko Ford nie jest stricte europejską marką, choć europejski oddział Forda jest na tyle odseparowany do amerykańskiego, że można go zaliczać do marek europejskich), choć i tak Nissanowi udawało się w ostatnich latach być najpopularniejszą w Europie marką japońską. Natomiast poza Europą to jest zupełnie inna historia. Zobaczcie gamę modelową Nissana w USA czy w Japonii, po kilka fajnych sedanów różnych rozmiarów, kilka SUVów, wybór jest b. duży. I globalnie Nissan sprzedaje dwa razy więcej samochodów niż Renault. Moim zdaniem więc podział jest taki, że w Europie dominuje Renault, a Nissan niejako uzupełnia jego ofertę starając się za bardzo nie kanibalizować sprzedaży Renault, ale poza Europą większy nacisk jest w grupie kładziony na Nissana.

 

No i trzeba pamiętać o jednym ogromnym atucie Nissana, tj. bodaj najpopularniejszy model samochodu elektrycznego. Na ten moment nie jest to pewnie jakiś duży udział w sprzedaży czy dochodach, ale to Nissan spośród popularnych marek jest bodaj najdalej z rozwijaniem technologi napędu elektrycznego w zwykłym samochodzie.

Edytowane 8 Marca 2017 przez kay_84

[CaptainRandall]

No co Tyyyy....Są niemal jak w Maximie na 2017 rok

 

W Maxi to sa przyzwoite siedzidla, nie przokonuje mnie napompowany transformers w QQ.

Biorac pod uwage, ze dyskusja zeszla juz miejscami na inne marki, niesmialo dodam, ze podoba mi sie Skoda Kodiaq .

[Tomi_St]

zaraz zaraz , gdzieś to już widziałem .... a w nowej Navarze jest taki

 

.

Hmm..., w ASO pewnie mają soft do NC II do Navary bo zapewne pojawiły sie jakieś poprawki błędów.

Ciekawe czy dałoby sie wgrać taki soft z Navary do naszego NC II ?

 

A co do FL to szkoda, że nie ma też elektryczne otwieranej klapy bagażnika. Byłoby co zgapić.