Chcesz kupić primerę P10, P11, P12 - zapytaj tu i tylko tutaj

[Gość strzelec]

Ludzie, co myślicie o Primerze ? Czy jesteści szczęśliwi użytkując to auto, czy wystąpiły / występują jakieś awarie, które uprzykrzyły Wam życie ?
Napiszcie co o tym aucie sądzicie biorąc również udział w ankiecie...

[Gość Grzesiek]

nie ma lepszej taksówki i niezawodnej wytrzymuje polskie "drogi"

[Gość niss]

moim zdaniem to jest TO ,jezdzilem niemcem (passat) wlochem( croma)

francuzem(R-21)

z wielkim oporem przesiadlem sie na japonczyka( primera P-10)

napewno nastepnym samochodem bedzie primera

jedynym mankamentem byl wyskakujacy 5 bieg

z tym sie uporalem sam (jestem mechanikiem)

[Gość strzelec]

wcale sie nie dziwie ze Twoj wybor padl na Nissana Primere, po takich autach jakie wczesniej miales...chociaz ten passat...te stare to jeszcze solidne byly...ale ten 'wloch' i 'francuz' to szkoda gadac...gdzie renault i fiat, a gdzie Primera...

bardzo dobry wybor, gratuluje :!:

[Gość sawik]

Jestem zadowolony ale jeszcze bardziej będe jak troszke nad nią popracuje ale narazie jest zbyt zimno i nie bardzo jest $$$$ żeby aż tak inwestować, ale plany są i to nawet ciekawe. Pozdrawiam Sawik

[Gość jamic]

Ja jestem bardzo zadowolony z mojej Primery (P10 92r. 2.0 D)

Kupiłem ją w dosyć zaniedbanym stanie i niestety było kilka rzeczy które wymagały naprawy. Zostało mi jeczcze ciężko działające sprzęgłoale mam nadzieję że znajdzie się trochę grosza by i to naprawić.

Chciałbym by moim następnym samochodem też była Primera tylko trochę nowsza , może 96'-98'.

[Gość Risk]

ja jestem baaardzo zadowolony, a przemieszczam sie Primera P10 2.0D SLX.. autko jest fenomenalne. nie chodzi mi tu o przyspieszenia czy prucie gum na potege, ale o oszczednosc na paliwie i wysoki komfort podrozowania. Jedyny mankament, to fakt, ze regularnie co rok, poltora mi puszcza uszczelka pod glowica, czyli procz ubezpieczenie cyklicznie wydaje na to od 1000 do 1500 zlotych.. Zapominam o tym wszystkim siedzac za kolkiem. Naprawde nieiwle jest samochodow, w ktorych mi sei wygodnie siedzi (mialem okazje prowadzic juz kilka samochodw, sporo foteli wyprobowalem na roznych targach i w salonach). Do tego dochodzi bdb zawieszenie i twarde sprzeglo (nie znosze miekkich sprzegiel, kiedy nie czuje, zez cos naciskam).

 

A jeszcze wiekszy senteyment do primer powoduje fakt, ze p11, w ktorej jechala moja bliska koleznaka, uratowala jej zycie.

[Gość Gwizdek]

Posiadam p11 od 2 lat i jestem z niej bardzo zadowolony, poza uzupelnianiem 60l zbiornika z paliwem i 5 litorwego od spryskiwaczy nie robilem zupelnie nic przy samochodzie ! 8)

komfort jazdy jest wysoki , wygodne fotele i przyjemna decha !

 

pozdro

[Gość sellow]

w 90 r. po polonezie miałem datsuna cherry pózniej nissana cherry następnie sunny obecnie mam primerę 2,0 SLX następny napewno będzie nissan jaki model zobaczymy co zaobserwowałem -części są gorszej jakości ,nie robią już tak dużych przebiegów jak przy starszych modelach.

[Gość Gwizdek]

A tak apropo dzisiaj zaliczylem pierwsza usterke w swpim NISSANIE p11 polecial czujnik poziomu walu korbowego ! sprawa smieszna wymiana trwa 15 minut lacznie z wypaleniem papierosa ! ale samochod staje na srodku ulicy i bez lawety sie nie obedzie ! ale NISSAN ASISTANCE dziala

 

pozdro !

8)

[Gość IvanH]

Primera P11 1997 rok, od nowości. Najpierw były bodajże dwie akcje serwisowe: wymiana baku paliwa i czegoś w dzrwiach, bo ponoć stukało (jakieś śmieszne zaczepy). W drugim roku eksploatacji padł czujnik ABS prawego przedniego koła, ale to raczej wina dziur w drodze. W pierwszych pięciu latach eksploatacji to była jedyna usterka, naprawiona na gwarancji. Po sześciu latach wymiany wymagał trzpień wycieraczki, pierwsza część układu wydechowego, osłona prawego przegubu, później cały lewy przegub. Gumowe łączniki wahaczy to usterka charakterystyczna dla każdej polskiej Primery, więc o podobnych drobnostkach w zawieszeniu nie wspominam. Także po sześciu latach do wymiany był akumulator. Fabryczne klocki hamulcowe wymieniane były raz. Teraz po 7 latach eksploatacji samochód ma blisko 140000 kilometrów przebiegu. Wciąż ma fabryczne amortyzatory, może to świadczyć o ich wysokiej trwałości. Podsumowując: wnętrze jest w bardzo dobrej kondycji, silnik SR20DE jest nie do zajeżdzenia, oleju ani tknie. Z zaintersowanymi chętnie podziele się doświadczeniami wieloletniej eksploatacji.

[Gość jarichaw]

jak wiekrzosc NISSANOWCÓW ja równierz mam dobre zdanie o naszyzch samochodach od dwóch lat mam Primere P10 1,6 16V zainstalowałem gaz i teraz jest to całkiem ekonomiczne auto. Pimimo bierzących problemów z łańcuchem rozrządu ijego obudowa nie zamieniłbym jej na żadny inny samochód pozdrawiam.

[Gość J.Andre]

Witam wszystkich Primerowcow.

W przyszlym tygodniu jade do salonu Almera N 16 a wyjezdzam Primera 1.9 dCi.Jazdy probne wypadly super ale cos wiecej powiem juz w trakcie uzytkowania.

Pozdrawiam

[Gość QNIO]

No gdzyby nie:

1.Czujnik ABSu

2.Sprzęgło

3.Naprawa tłumika (który sie nagla urwał :/)

4.Elektryka siada ciągle (szyby, lusterka)

5.Coś mi w kółko rozładowywuje akumulator

6. I napieprzająca klapa tylnia (nie wiadomo dlaczego)

 

Wszystko było by OK

[Gość IvanH]

ad 1: wina polskich dróg

ad 2: wina kierowcy?

ad 3: nagle urywający się tłumik? wina kierowcy?

ad 4: wina samochodu po raz pierwszy

ad 5: wina sąsiada, który nocą wkrada ci się do garażu i kradnie prąd

ad 6: powrót do początku czyli wina polskich dróg

 

PS Moje odpowiedzi i sugestie proszę traktować z przymrużeniem oka.

[Gość QNIO]

:wink: :D/

Eeeee...

1. z ABSem to ciekawa historia.. bo czujniki poprostu ktoś mi zapier... pożyczył...

2. Sprzęgło działa jush ok :-) poprostu było jush starawe. Wymieniłem na nowe (od cholery problemów, bo najpierw było za miękke, późnij zaczeło wpadać, biegy przestały wchodzić i takie tam.. linke podkręciłem na maxa i jest jush ok :-) )

3. Z tłumikiem... to może raczej wina dróg niż kierowcy (Łódź City :/ )

ale co najśmieszniejsze poleciał na gładziutkie szosie.. aż miło było po nij jechać.. naprawione :-)

4. Nic sie nee zmieniło, ale bedzie lepiej :-)

5. Nee.. no.. to mnie rozwaliło A najzabawniejsze jest to, że wóz postał 10 min na awaryjnych (historia z tłumikiem) i aqmulator do ładowania

6. Sie zgodze

 

Moich odpowiedzi tesh nee traktój zbytnio "poważnie"

Pozdro

[Gość Scyzor]

Jeździłem jakiś rok ojcową Primerką 2.0 LX Wagon z '95 r. Gdyby nie to że było to autko powypadkowe i nie oszukując się, remont był spieprzony, to naprawdę fajne autko! 125KM pod maską w zupełności wystarczało, żeby rozpędzić tego potworka do niezłych prędkości a i przyspieszenia miał bardziej niż przyzwoite Wielki bagażnik, przeszkadzało mi tylko ubogie wyposażenie wersji LX, nawet obrotomierza nie miał... Generalnie gdyby nie wady spowodowane spierniczoną naprawą powypadkową ( wysoki poziom głośności (autko było uderzone z tyłu i nie było odpowiednio wygłuszone po remoncie ), trochę problemów z źle naprawionym tylnym zawieszeniem ) no i biedota wersji LX, to naprawdę kapitalny samochodzik. Nawet przez chwilę zastanawiałem się czy nie zamienić się z ojcem na bryczki ( Wówczas jeszcze nie jeździłem Almerką, kupiłem ja właśnie dlatego że mi się spodobał Nissan )

 

polecam !

[Gość M@ti]

A ja powiem tak :

gdyby nie cholerne plastiki :twisted: :twisted: ktore sa kiepskiej jakosci i sa montowane i laczone jak w fiacie 126 p albo i gorzej dotyczy to szczegolnie klapy bagaznika, srodkowych slupkow, czesci pomiedzy przednimi fotelami tam gdzie zmiana biegow, oraz :twisted: kiepska wentylacja i klima / u mnie jest automatyczna/ chodzi glownie o tylna czesc samochodu, oraz troche slaby silnik u mnie 1.8 l benzyna to odczucia sa jak najbardziej pozytywne

pozdrawiam

[Gość Risk]

skarzysz sie na plastiki.... jechales kiedykolwiek oplem?????

[Gość M@ti]

Jezdzilem rowniez i oplem ale byl to kadet kombi i kilka lat temu model 1993 r. i plastiki byly lepsze

a zdania nie zmienie bo mnie to denerwuje :twisted:

pozdrawiam

[Gość Risk]

lol... ja jezdze p10 i do plastikow nie mam zadnych zastrzezen. naprawde jest to jeden z najlepszych wozkow w tym przedziale cenowo/rocznikowym.

[Gość M@ti]

Ale byl robiony u Japoncow a nie u Angoli ?

zgadza sie?

[Gość IvanH]

Mojego robili w Anglii i jesli chodzi o montaz plastikow to jest OK. Ich jakość też jest dobra. Tylko kierownica już się troche po przecierała. A co do samego montażu ogólnie, to gorzej jest z tapicerką na drzwiach, już kilka lat temu zaczęła sama sobie wyłazić i trzeba było ją podkleić. Teraz się trzyma.

[Gość ADAMos]

JASNE,że jestem zadowolony z P11.Powiem uczciwie,że jedyna wada to przednie zawieszenie.Choć bez przesady.No,ale te nasze drogi,znaczy poligony.....Poza tym wygodna,przyjemna w prowadzeniu,niezawodna i naprawdę szybka.Mam 2.0 i powiem szczerze, że jak wkręcę motor na 4000 mało kto potrafi dotrzymać tempa...Ale nie lubi marnego paliwa.Ostatnio na prostej zamknąłem licznik(220 km/h).I chyba jeszcze 230 poszła.Naprawdę!Oczywiście w Niemczech...Trzeba było zobaczyć ludzi w nowych brykach z systemami VVTi,Tdi i Bóg wie co tam jeszcze!

[Gość syper]

Jeżdżę p12 od dwóch lat - mój był trzeci kupiony w Szczecinie - poza drobnymi usterkami (w końcu kupiłem prawie prototyp ) bez zarzutu. Z moich poprzednich samochodów - Syrena 105L, Fiat 125p, Polonez 1500, Mazda 626 też byłem zadowolony ale Nissan to jest dopiero to. Przed kupnem zrobiłem jazdy próbne na passacie, C5 i mondziaku. Nie miałem problemu z decyzją. Pozdrawiam.