Silnik 1,3 opinie serwis uwagi

[Krzysztof_P]

Trochę mnie to niepokoi , gdyż byłem użytkownikiem już wielu aut , w tym z wtryskiem bezpośrednim i tego nie było , ale fakt były to samochody bez filtra GPF 

 

[aquariusmax]

W dniu 20.07.2022 o 22:00, JACKO29 napisał:

Trzeba pociągnąć go gdzieś na trasę i dobrze rozgrzać,żeby odparowało

Przepraszam, ale zadam trochę czepialskie pytanie.

Czy tzw. wygrzanie będzie lepsze na trasie np. 200 km jadąc przy ok. 2000-2500 obr./min, czy jeżdżąc po mieście np. 40 km stale kręcąc do 3500-4000 obr./min. obrotów przy wbijaniu wyższych biegów i jeżdżąc ok. 2500-3000 obr./min (taki jest mój styl jazdy)?

PS.: U mnie w 1.2 czuć zapach benzyny w oleju zawsze od powiedzmy 2 tys. km od wymiany.

Edytowane 22 Lipca 2022 przez aquariusmax

[JACKO29]

Aquarius,taka jest teoria,lepsza jest jazda w trasie,bo jeżdżąc po mieście zazwyczaj napełniasz olej benzyną

[Krzysztof_P]

Hmmm. Powiem tak , od ponad 20 lat styl mojej jazdy jest podobny , krótkie trasy , roczne przebiegi aut nie przekraczały 10 tyś km i Nissan jest pierwszym samochodem , w którym takie zjawisko (wyraźny zapach benzyny w oleju) występuje . Mój szwagier ma QQ z końca 2019 roku z tym samym silnikiem , też mało jeździ i u niego tego nie ma , ale zauważyłem że układ wydechowy znacznie różni się od mojego , który jest z 2021 roku i może zaostrzyli normę spalin i przez to silnik ma ciężej wypluć to co powinien , sam już nie wiem 

[Smakor]

Ej no wait, w nowych silnikach dostaje się paliwo do oleju:? To przecież jakaś usterka/nieszczelność silnika.

[Krzysztof_P]

Samochód ma dopiero 2 tyś km przebiegu , zgłoszę to jak będę na przeglądzie i zobaczę co powiedzą  , ale do tego jeszcze dużo czasu. Faktycznie trochę mnie to niepokoi , a robić długie trasy na siłę to nic fajnego 

[Smakor]

Na szczęście nie mam tego problemu... bo nie sprawdzam ilości oleju. Długie trasy robię raz w miesiącu max (70 km na raz) i raz w roku nad morze Reszta wokół komina.

[aquariusmax]

Godzinę temu, Smakor napisał:

Na szczęście nie mam tego problemu... bo nie sprawdzam ilości oleju.

Jakie to wartościowe informacje dla nas miała wnieść Twoja wypowiedź? Chciałeś, abyśmy Ciebie potępili?

No chyba, że chciałeś dodać trochę humoru do wątku typu: podwyżki cen benzyny mnie nie dotykają, bo tankuję zawsze za 50 zł.

PS.: To nie kwestia, że od QQ jest problem z paliwem w oleju, to problem nowoczesnych silników, gdzie w ramach eko, mamy jeden oring na tłokach zamiast trzech, choć poprzednio przy krótkich dystansach paliwo miało prawo przedostawać się w drobnych ilościach do oleju.

Edytowane 22 Lipca 2022 przez aquariusmax

[Smakor]

Forum to chyba nie jest dziennik urzędowy

[2pac]

W dniu 29.03.2022 o 10:56, 2pac napisał:

Może pytanie wyda się infantylne, ale czy qashqai z silnikiem 1.3 ruszy z jedynki bez „dodawania gazu”? Czy powinien ruszyć bez problemu? U mnie się dławi i gaśnie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No i okazało się, że to nie jest normalne zachowanie. Oprócz tego,że pedał sprzęgła od momentu zakupu był ciężki (wymagał dość sporej siły nacisku) , to od czasu do czasu na jedynce przy ruszaniu pojawiało się charakterystyczne buczenie, a samochód ruszał jak  na wpół zaciągniętym ręcznym.  

Na trzecim przeglądzie zadecydowano o zmianie kompletu sprzęgła i koła dwumasowego. Pacjent jest  już po operacji. Sprzęgło bajka i wróciła przyjemność z jazdy.

[JACKO29]

No,ale to miałeś oczywisty( w miarę) problem ze sprzęgłem od nowości. Pojawienie się problemów ze sprzęgłem w trakcie eksploatacji jest zwalane na użytkownika.

[2pac]

Tak i nie. Bo o ile wymagający większej siły pedał sprzęgła jakoś mnie specjalnie nie niepokoił, natomiast przy przebiegu Ok 30 tys. km sporadycznie przy ruszaniu pojawiał się charakterystyczny dźwięk, który akurat na życzenie w ASO trudno było wywołać. Szczęście na trzecim przeglądzie on się ponawiał niemalże za każdym razem.
Oczywiście wymiana nie skończyła się całkowicie bezkosztowo, bo jak wiemy sprzęgło nie podlega gwarancji.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[aquariusmax]

1 godzinę temu, 2pac napisał:

Oczywiście wymiana nie skończyła się całkowicie bezkosztowo, bo jak wiemy sprzęgło nie podlega gwarancji.

Możesz przybliżyć koszty, bo chyba czeka mnie wymiana dwumasy z powodu pulsowania pedału sprzęgła przy parkowaniu.

[2pac]

Zapłaciłem tylko za robociznę w ASO 2,5 k, części w geście handlowym dostarczyła centrala nissana.
Samochód jeszcze na przedłużonej gwarancji.
Zapewne poza autoryzowanym warsztatem kwota łączna za części i robociznę byłaby niższa albo zbliżona.

P.S. dwumasę obejmuje gwarancja, sprzęgła nie, u mnie akurat to drugie, ale procedura ASO przewiduje wymianę kompletu.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[aquariusmax]

3 godziny temu, 2pac napisał:

Zapłaciłem tylko za robociznę w ASO 2,5 k, części w geście handlowym dostarczyła centrala nissana.

Sprzęgło było od początku trefne, ale nie podlega gwarancji, więc musiałbyś za nie zapłacić?

Ale zamiast płacić za sprzęgło i dodatkowo obowiązkowo za dwumasę, zapłaciłeś tylko za robociznę?

Dobrze to rozumiem?

Jeśli tak, to Nissan nie przyznał się do wady sprzęgła za powiedzmy 1200 zł (plus obowiązkowo dwunastę za powiedzmy 800 zł), ale dał je za darmo, inkasując 2,5 tys. za robociznę?

Edytowane 25 Sierpnia 2022 przez aquariusmax

[2pac]

To jeszcze raz wyjaśnię, problemy zaczęły się przy przebiegu Ok. 30 tys. raz na ruszań pojawiały się nietypowe dźwięki oraz opór, auto co jaka czas dostawało kangura przy ruszaniu. W trakcie jazdy auto jechało bez zarzutów.
Natomiast wymagające więcej siły sprzęgło to może być subiektywne odczucie, gdyż w poprzednim qq (przed lift z 2017) chodziło podobnie. Wcześniej miało auto z automatyczna skrzynią. Trudno powiedzieć, że sprzęgło było od początku wadliwe.
Może ja je zepsułem chociaż jest to moje dziesiąte auto i nigdy nie miałem problemu.
Ceny części i robocizny w ASO są z kosmosu. Roboczogodzina kosztuje grubo ponad 300 zł.
Nie robiłem poza serwisem bo straciłbym gwarancje na podzespoły powiązane z dwumasą i sprzęgłem, które jeszcze podlegają gwarancji.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[romeks]

Zakupiłem swój olej  TOTAL QUARTZ INEO MDC 5W30 6 litrów za 200 zł

i zrobiłem przegląd gwarancyjny po 2 latach (18,8 tys. km.) w ASO.

Ceny jak na foto. Nie jest źle....

 

 

[Smakor]

Air Filter Kit? To brzmi jak cześć do promu kosmicznego. Pewnie stąd tez cena. Chodzi o filtr powietrza za 70 zł?

[estradonai]

W dniu 7.10.2022 o 14:59, romeks napisał:

Zakupiłem swój olej  TOTAL QUARTZ INEO MDC 5W30 6 litrów za 200 zł

i zrobiłem przegląd gwarancyjny po 2 latach (18,8 tys. km.) w ASO.

Ceny jak na foto. Nie jest źle....

Źle nie jest, ale zawsze może być lepiej. Płynu hamulcowego samemu można sobie dolać, a i filtr powietrza zakupić. Jedyne czego nie kupowałem na 1 przegląd to filtr oleju.

[deyv1992]

Witam do jakich obrotów kręcicie na 3cim biegu bo wydaje mi się że mam delikatne szarpnięcie z 3 na 4 bieg albo coś źle robię 

[Smakor]

Godzinę temu, deyv1992 napisał:

Witam do jakich obrotów kręcicie na 3cim biegu bo wydaje mi się że mam delikatne szarpnięcie z 3 na 4 bieg albo coś źle robię 

Otwarte pytanie. Czasem do 2000 a czasem do 5000

[aquariusmax]

Teoria mówi, że przy największym momencie obrotowym, ale to chyba teoria sprzed turbin w konsumenckich benzynach.

Ja w 1.2 zmieniam 3-3.5 tys. przy normalnej jeździe, ale to pewnie nawyk po poszarpywaniu przy obrotach 2-2.5 tys. spowodowanym wypadaniem zapłonu na jednym cylindrze przez prawdopodobnie zbytnie zabrudzenie (przytkanie) zaworu ssącego.

[raf89]

2019 rocznik 39k przebiegu- poki co zapachu benzyny w oleju czy podwyższajcego sie stanu nie odnotowałem

ale na pewno warto to monitorować tym bardziej ze ktoś zglosił taki problem. 

[romeks]

Trzeci przegląd już w dobrym zaprzyjaźnionym warsztacie poza ASO.

Olej  TOTAL QUARTZ INEO MDC 5W30.

Wymiana filtrów, klimatyzacja, sprawdzenie hamulców etc.

Cena za całość 650 zł. Przebieg 27 000 km.

Nie jest źle...

 

[JackSet]

22 minuty temu, romeks napisał:

Trzeci przegląd już w dobrym zaprzyjaźnionym warsztacie poza ASO.

Olej  TOTAL QUARTZ INEO MDC 5W30.

Wymiana filtrów, klimatyzacja, sprawdzenie hamulców etc.

Cena za całość 650 zł. Przebieg 27 000 km.

Nie jest źle...

 

700 PLN to w ASO chcieli tylko za olej + filtr z wymianą. Też podziękowałem.