NAVARA - posypal sie silnik (przebieg jakies 6-8k)

[Gość FUX]

Od wczoraj Żona jeździ Foresterem 2.0 XC 158KM

Polatałem trochę leśnymi i polnymi drogami. Nie da się opisać. To trzeba przeżyć. Zwykły dupowóz wysiada, a Accordem i-CTDi 120 000 km już zrobiłem. Złego słowa na niego nie powiem. To jest inny świat/wymiar jazdy. Permanenty na pęd na cztery koła, a jakieś tam dołączane wynalazki. Po Hondzie także biorę Subaru. Postanowione.

[p_flori]

dostalem wew rozliczenie naprawy mojego silnika. wymiana short engine i paru pierdulek, nabicie klimy - prawie 40k....

teraz jakos jezdzi...zastrzezenia mam jednak do:

- sprzeglo ktore chwyta na bardzo malym odcinku co wymaga baardzo duzej czujnosci coby nie szarpac (ale w T&T nic nie stwiedzili)

- po ruszeniu na 1 i wcisnieciu sprzegla ponownie po 1-2 sekundach slychac pierdykniecie...szczegolnie irytuje w korku....

- spalanie po naprawie silnika wzroslo o 2-3 litra

- czasem idzie taka dymaka ze samochody za mna wyjezdzaja z chmury

- swistala turbna ale t&t ja wymienilo...coz teraz juz znowu zaczyna swistac ale mam wrazenie ze po zmianie zmienila sie charakterystyka....poprzednio przy 2k obrotow zaczynala zaciagac...teraz mam wrazenie ze robi to po 2,5 lub prawie pod 3

- no wrazenie ogolne spadku mocy wiec czekam az bede mial chcile czasu i jade do vtg na testy...

kopcenie z rury i te świsty nie wróża nic dobrego - - na Twoim miejscu zaplombowałbym silnik i dał mu do pieca by po kilku km stwierdzic brak oliwy (oczywiście zrobiłoby to ASO).

Myslałem, że silniki to wybuchają tylko w F1 albo starych Polonezach a tu proszę...Nie wiem czy dobrzez zrozumiałem ale wymienili Ci tylko mały blok silnika? Zgroza...

Potem po niby remoncie jest juz tylko gorzej.

[Gość cornholio78]

Od wczoraj Żona jeździ Foresterem 2.0 XC 158KM

Polatałem trochę leśnymi i polnymi drogami. Nie da się opisać. To trzeba przeżyć. Zwykły dupowóz wysiada, a Accordem i-CTDi 120 000 km już zrobiłem. Złego słowa na niego nie powiem. To jest inny świat/wymiar jazdy. Permanenty na pęd na cztery koła, a jakieś tam dołączane wynalazki. Po Hondzie także biorę Subaru. Postanowione.

ja latam suczką tam, gdzie nie dojedzie forester: własnie dzięki m.in. sztywno dołączanemu napędowi osi przedniej i reduktorowi. No plus drobiazgi typu sztywne mosty czy głębokość brodzenia 50cm w serii, kąty natarcia 45 stopni, rama i inne bajerki. w niedzielę przy pokonywaniu rzeki wpadłem w jakiś rów w rzece po maskę w wode, na szczęście wlot powietrza jest tam dość wysoko i silnik się nie napił.

[Gość jakublad]

Szczerze mówiąc już nie za bardzo się łapię we wszystkim. Jak dla mnie z forum wynika, że bezawaryjność Navary jest losowa. Można by się jeszcze pokusić o zestawienie awaryjnych Navar i sprawdzenie, czy nie są z początku produkcji. Osobiście zastanawiam się nad zakupem Navary lub L200, a jeśli chodzi o moje wnioski, to nie ma aut, które się nie psują. Awarie, mniejsze lub większe, zdarzały mi się w każdym samochodzie i co ciekawe, najmniej problemów miałem z Berlingo. ;-) Dość mocno potrafiła się popsuć Impreza (kapitalny remont silnika po uszkodzeniu z niewiadomych przyczyn), a także Pajero, gdzie dwukrotnie strzeliła pompa paliwa, czy VW Golf, który psuł się bez przerwy.

 

Sam nie wiem co zakupić: Navarę (lepiej wyposażona i bardziej komfortowa - zwłaszcza siedzenia i ogólne poczucie przebywania w poważniejszym samochodzie) czy L200 (z założenia bardziej bezawaryjny, ale mniej oszczędny z automatem, brak tempomatu w opcji, kiepskie siedzenia i brak sensownego sposobu mocowania bagażu).

 

Pozdrawiam wszystkich!

[crensch]

ale l200 ma baaaaaaaaaaaardzo duzy 1 plus: prawdziwe 4x4

navara po suchym asfalcie nie pojedziesz...

[Gość tjnallpu]

Tak sobie przeczytałem cały ten wątek i oprócz tego, że włosy mi na głowie zjeżyły to utwierdził mnie on w przekonaniu, że era solidnych i niezawodnych samochodów skończyła się razem z wiekiem XX. No chyba, że made in japan ale o to już w Europie coraz trudniej w przypadku nowych samochodów :cry: . Moja maxima ma już prawie 190kkm, 8 lat i jeszcze nigdy mnie nie zawiodła (made in japan). Oglądałem nową i nigdy bym jej nie kupił nawet gdyby było mnie na nią stać. Wykonanie tandetne a materiały wykończeniowe rodem z fiata pandy (moja służbówka). Ten związek z Renault to w ogóle jakaś pomyłka i nadszarpnięcie dobrego imienia Nissana. Obecnie to chyba księgowi projektują samochody i tną koszty na każdym etapie produkcji. Pozdrawiam wszystkich i życzę aby musieli odwiedzać ASO tylko w ramach przeglądów okresowych.

[Gość jakublad]

Decyzja zapadła. L200 zamówione, czarne, z pełnym wyposażeniem. Odbiór za miesiąc. :-)

[dzemik]

Daj znac na tym forum jak się sprawdza samochód produkowany w Malezji.

 

L200 made in malaisia vs Navara made in spain.

[competer]

I w taki oto sposób forumowe opinie spowodowały zmniejszenie zysku lokalnego dilera Nissana . Stajemy się opiniotwórczym i bardzo wiarygodnym medium . Powinni nam chyba zorganizować krajowy zlot nissanmaniaków .

[Gość Szymeq]

Powinni nam chyba zorganizować krajowy zlot

Chyba Ci od L200 :grin:

[competer]

Gdyby Nissan wyciągnął wnioski to mogłyby sie odbyc nawet dwa zloty

[dzemik]

jeszcze raz wkleję link : Navara vs L200

[Gość wolwerin30]

PATHIFINER CIĄG DALSZY

 

odeprałem auto 3.11.2006 i chyba jest sprawne , ogrzewanie i klima działa!!!!. przypomnę że usterka poraz pierwszy została zgłoszona 1.08.2006. To nic że naprawa trwała 3 miesiące. Miałem pretensje do serwisów ale jak się okazało to problem był po stronie nissana europa ( tel +361375385 mówią po polsku ) w Budapeszcie mówili że serwis powinien zająć się wszystkim a podczas konfrontacji serwis NISSANA Gall ICM , ja oraz nissan europa w budapeszcie okazało się że to nie serwis nie chce się wywiązać z gwarancji ale to NISSAN EUROPA nie che płacić za naprawy gwarancyjne!!! p.Grazyna z NISSAN europa stwierdziła że mójpathfinder pomimo braku klimatyzacji oraz wentylacji spełnia przepisy o ruchu drogowym pomimo braku wentylacji.Owszem Pani Grażyno ma Pani rację ale jak bym szukał samoczodu bez klimatyzacji to nie wydałbym 180 tyś !!!

mam jeszcze TOYOTE RAV4 i za 115 tyś i Pani Grażyno z NISSANA za 115 tys otrzymałem sprawne auto wraz z klimatyzacją i wentylacją i sprawny serwis!!!

[p_flori]

to efekt szkolenia marketingowego - jesli firma musi zapłacić klientowi kilkanaście tys za naprawę - musi - bo i tak nie ma wyjścia - to gra na zwłokę - albo klient sobie odpuści albo naprawi gdzie indziej tańszym kosztem, czy coś takiego.... W każdym razie - im dalej od problemu tym lepiej. Tyle, że konkurencja idzie w przód i zbiera punkty...

[crensch]

heh i o to chodzi..kupil niech sie buja...ostani raz w zyciu cos wspolnego z nissane..dzisas

 

u mnie nowe 2 sprawy:

- leci olej.i to bardzo. na bagnecie jest go i tak powyzej max wiec znaczy to ze jedyny serwis ktoremu ufalem cos spierdolil i wlal za duzo

- przy 140-150 i obrotach do 4 k, nagle obroty spadaja do 3 k i pedal gazu nie dziala (pryzszpieszenie) do momentu kiedy go odpuszcze calkowicie...za chwile ponownie...

- zaczely sie zimne dni i samochod bez klimy po ok 5-10 min grzeje...potem sie to uspokaja a.ale klima tez od 3 stopni neidziala wiec d*pa...trzeba sie z poczatku pogotowac...

- wzrost spalania

- spadek mocy

 

naprawde mam dosyc...wpiepszylem sie w ta navare jak w wielkie G. chyba pora go okleic "nie kupuj tego shitu".

 

co do T&T to:

- nagle wzrosly im ceny za samochod zastepczy (taniej jest w wypoizyczalni)

- mial byc tydzien jak czekam na czesci blacharskie a nikt do tej pory sie nie oddzywa

- jest 2 kolesi ktorzy mam wrazenie ze sa strasznie wq ze im zawracam szanowne 4 litery, niestety prawie zawsze trafiam na nich

[Gość Ryży Koń]

No ja gadałem w T&T z gościem odpowiedzialnym za części zamienne....... no comments. Ja bym go z roboty wypie$#%^ z miejsca. Mam zamiar pójść do szefa serwisu i z nim szczerze pogadać. Czy aby napewno chce żebym u nich serwisował auto. No chyba, że się przyłożą. Ale w to wątpię. Jak na razie to tylko udąło mi się wytresować serwis Skody w Zakręcie Sinclan. No ale wiązało sie to z zaprzyjaźnieniem się z prawie całą załoga i właścicelami...chociaz początki były.. jak to zwykle z awanturami. Ale teraz mam trzeciego już plaskacza od Skody i jest cud miód malina.

Mam wrażenie crensch, ze kupiłes fure zanim wszelkie choroby wieku dziecięcego w egzeplarzach produkowanych w Europie wyeliminowano. No przynajmniej tak się pocieszam Może moja nie wybuchnie

[dzemik]

ja nie kupuję nowych samochodów dopóki nie są 12 miesięcy na rynku. Choroby dziecięce mają wszystkie samochody.

W Oplu nowe modele puszczaja do testowania przez managment firmy i wtedy dopiero mają informacje o wszystkich duperelach i nie tylko.

Navara dość długo jeździ już po USA , natomiast dieselek tam nie był smigany. :sad:

[crensch]

problem problemem ale u mnie babol teretycznie byl 1 duzy...wiekszy problem to serwis ktory sobie nie radzi a przez to zamiast zrobic 1 i 1 bylbym w serwisie to zawsze cos...

[dzemik]

Niestety nt serwisu to juz wylalismy tyle zlych słów. A niestety kasują sporo za samochody ( drożej niż za granicą) za usługi też sporo a jakość pozostawia u większości wiele do życzenia.

 

Koledzy z Warszawy , niedawno PGD otworzył salon w Waszym mieście - co o nim sądzicie?

 

Ja korzystam z ich usług w Bielsku i jest na razie OK.

[crensch]

pgd - torunska to tylko salon chyba nie?

 

[ Dodano: Wto 14 Lis, 2006 ]

wczoraj pow ymianie filtra oleju ktory rzekomo ja uszkodzilem (chyba telepatycznie)

zaczela zle pracowac turbina...na 3 biegu calkowita niemoc

mam dosc tego syfu

strasznie zaluje ze to gowno kupilem...mam go niecaly rok a przejechane niecale 18k bo wiecej jest spiepszony albo sie boje juz nim w trase jechac...

po prostu dno

140k wywalone w bloto...

 

_SHIFT_gowno_nieziemskie

[p_flori]

Widzisz crensch, po takiej awarii, każda sznująca sie firma powinna zrobic jedno - wymienić Ci po prostu silnik i koniec kropka - naprawianie - to po prostu uczenie sie serisu jak wygląda silnik od środka - co tu kryć, podejrzewam pan Henio by pewnie wyremontował silnik lepiej, bo niejeden juz rozbierał i nabrał doświadczenia - tutaj motory nie padały za często i chłopcy pewnie nie do końca wiedzieli co mają zrobić.

Jak można uszkodzić filtr? jak? Mamy w robocie Ducato 2,8 JTD i wiem jakie motywy są po remoncie z powodu zatarcia - niekończące się wizyty w serwisie - sprawa w sądzie i skończy sie wymianą silnika.

ano k..a mać jeb... jak sie robi remont i nie wypłuka silnika z opiłek to taki - filter sie zatyka, turbina sie zaciera - tyle, ze powinien to zrobic serwis a nie Ty....

Silniki w Autosanie kiedyc docierano na hamowniach długo długo pracowały na wolnych obrotach - po 2 krotnej wymianie oleju dopiero zakładano turbiny i wkładano do auta. Autobusy robiły po milion km (oczywiscie nie wszystkie )

Wyluzuj bo wpadniesz w nerwicę - spokojnie idź do sądu i nie pier... sie z serwisem - żadaj wymiany silnika. - Dostaniesz szybciej nowy motor niż chłopaki przeprowadza postępowanie przygotowawcze.

Powodzenia.

[crensch]

silnik krotki byl wymieniony...chwile potem turbina bo pewnie tez ja szlak szczelil jak dostal obrotow...

teraz w serwisie sam zlosciwie q uszkodzilem filtr a teraz pewnie powiedza ze samochodz chodzi dobrze i mi sie tylko wydaje...q jak bym do tej pory wcisnal na 3 biegu pedal do podlogi przy takiej pogodzie jak dziisaj to by mi kola buksowaly a nie zalosnie sie kulal...

nie mam czasu ani kasy na piepszone sady...

zreszta mam piepszona gwarancje i chce zeby mi to qr** naprawiono...po prostu chce zeby to gowno zaczelo dzialac...

 

[ Dodano: Wto 14 Lis, 2006 ]

no i na szczescie dzieki wsparciu 2 zmiany serwisu t&t i weilkiego M ktoremu jestem baaardzo wdzieczny moc wrocila

 

nauczka ze z ta druga nie ma co nawet gadac...

 

winny maly przewod. prawdopodobnie wczesniej pekniety a teraz przy wymianie filtra poruszony niezbyt wspolgral z turbina...

 

cale szczescie ze to nie kalisz bo naprawa znowu trwala by miesiac...

[Gość Ruda]

no i na szczescie dzieki wsparciu 2 zmiany serwisu t&t i weilkiego M ktoremu jestem baaardzo wdzieczny moc wrocila...

8)

[Gość Ryży Koń]

Sory za OT ale... Ruda jak ty tak wszystko wiesz to mi powiedz na kiedy będzie moja Navara. Dla ułatwienia dodam, że Grafitowa. T&T twierdzi, że na czwartek. Ciekwae czy jej wszystko pozakładają do czwartku.

[domadm]

Ruda, no to jak jeszcze mi powiesz kiedy będzie moja, to już będzie cud ;-)

 

Crensh: Czy teraz działa ci już silnik tak jak wtedy kiedy był jeszcze sprawny, czy coś mimo wszystko nawala?

 

Pzdr