N14 DŻITIAJJJJJJJ

[bodek_n14]

Panewki korbowodowe standard ori Nissan kosztują 60zł/komplet na jedną korbę czyli 240zł za komplet natomiast zestaw pierścieni standard ori Nissan to koszt 1082zł... Pierścienie w focie zamienniki kosztują coś koło 350zł.

[Limon]

To juz musisz Coobcia spytac co lepiej do ve

[Coobcio]

Rozbierz silnik i sprawdź panewki - będzie po nich widać czy się nadają czy nie, nie ma sensu pchać się w nowe...

Ponadto Nissan panewek STD ma 4 gradiencie pasowania, musisz numery panewek odczytać ze starych by wiedzieć jakie kupić.

[bodek_n14]

Pierwsze słyszę o gradientach pasowania Wiem, że jest kilka rodzaji panewek standardowych bo nawet gość z Nissana to mówił.

A jak ma się sprawa z panewkami ACL. One są jedne na nominał czy też mają różne szerokości na nominał?

[Coobcio]

Tylko oryginał ma różne pasowania a każdy zamiennik to tylko STD, .25 i .50...

[bodek_n14]

Ok. Pogadamy przy okazji jak odwiozę ci ten tłok.

 

Chciał bym zaprosić wszystkich WYMIATACZY większych i mniejszych na www.nz . Jest jak na starym forum. Zostałem tam moderatorem działu Performance Garage ale i tu będę opisywał projekt.

 

pozdrawiam

[goago]

Bodek, dałbyś aktualną fotkę spod maski na pierwszą stronę. Walory estetyczne i owszem ale chyba ważniejsze co pod maską

[bodek_n14]

się robi

gdzieś mi zaginęło większe..

 

estytyki już nie ma. czarne stalowe felgi i to co było. dolot trochę inaczej wygląda, jest obklejony szara taśmą bo złączki zaczęły pękać (jak bym miał ze 2 bary )

Edytowane 11 Grudnia 2009 przez bodek_n14

[Coobcio]

Gruba przepływka i fijita dają radę

Ps. chłopaki przyjmiecie mnie też do NOS teamu ??

[Gość Kenet]

Ps. chłopaki przyjmiecie mnie też do NOS teamu ??

 

Haha no musimy się naradzić na jakimś tajnym spocie

Edytowane 11 Grudnia 2009 przez Kenet

[Limon]

Pod garażem xD

[bodek_n14]

Ps. chłopaki przyjmiecie mnie też do NOS teamu ??

 

[xtomek]

Jak Coobcia przyjmiecie to mnie też  :D Maszyna gotowa na następny sezon; jeszcze trochę pomajdrujemy. Będzie ...                        

[bodek_n14]

Zaraz zrobimy konkurencję dla NKP i NZ Spoko, że Prima już lata. Zapraszam na Nizzan z**e! Problemy z zalogowaniem musiały być chwilowe choć nie pytałem o to modów.

 

acha, daj znać czy chcesz te graty ciągnąć razem ze mną

[xtomek]

Graty mnie interesują, ale niestety dopiero po świętach Poczekaj troszeczke.

[bodek_n14]

No niestety, ten pier.... talerzyk wstrzymuje mnie z wrzuceniem łba na silnik i robię przelew po weekendzie.

Edytowane 13 Grudnia 2009 przez bodek_n14

[xtomek]

Poczekaj do poniedziałku/wtorku , dam znac.

[bodek_n14]

Czekałem i nic tak więc przelew poszedł i dostałem zwrotnego maila z numerem przesyłki. Mam nadzieję, że w przeciągu 2 tyg u mnie będzie. A w między czasie Coobcio ogarnął frez na tłoki i taki oto efekt powstał Robota pierwsza klasa, choć to i tak pod ewentualne wałki N1. Na serii raczej nie powinno być kolizji, zwłaszcza, że sprężynki twarde są. Dzięki chłopaku!

Edytowane 16 Grudnia 2009 przez bodek_n14

[goago]

masz dobrą wagę? pewnie trzeba je teraz wyważyć?

[Coobcio]

Bez sensu jest wyważanie, trochę nagaru dojdzie i wszytko o kant d*py potłuc...

Swoje jak warzyłem przed czyszczeniem to wychodziła waga od 412 do 416 gram - dopuszczalne jak kręcisz silnik powiedzmy do 8 tyś obr.min...

Po wyczyszczeniu wagowo wyszły dwa po 411 i dwa po 412gram.

[ammaimon]

to w takim wypadku wogole nie ma sensu wywazac, bo jak nawet kreci sie do 10k rpm i sie wywazy, to dojdzie troche nagaru i lipa jak dla mnie to trzeba wyczyscic, zwazyc i wywazyc

a to walkow n1 nie bedzie poki co?

 

Pozdr

[Coobcio]

Bodek ma serie wałki ale dostał piekny prezent do głowicy VE tzn. talerzyki i sprężynki Brian Crower tak wiec wałki zawsze na szybkości można zmienić, narazie niech to zostanie poskłądane, uruchomione no i zacznie się proces docierania

[bodek_n14]

Tak, myślałem nad wagą tłoków po obróbce i zważyłem je wczoraj. Wszystkie ważą po 315gram ale nie wiem ile setek dokładnie(nie 415 jak napisałeś ale może mówisz o innych tłokach albo te z P11.144 są delikatniejsze ). Waga dość dokładna. Nie będę sobie tym zawracał głowy na razie. Jak łożyska główne padną to będzie okazja do kolejnych modów. Wałki N1 są w planie ale wszystko zależy od $$$.

 

Po czyszczeniu wyglądają świeżej

Edytowane 17 Grudnia 2009 przez bodek_n14

[Coobcio]

tłoki ze sworzniami i po jedyn zabezpieczeniu warzą ok 410-411gram

Bez sworzni może być jak mówisz

Z wyważaniem daruj sobie...