Chcesz kupić, sprzedać Terrano - najpierw go poznaj !!!

[DanielZ]

Dzisiaj miałem kupić ramę do swojego T1 od zezłomowanego T1 . Od dołu wszystko wyglądało fajnie, a ciekawie się zrobiło jak zdjęli budę. Okazało się że rama jest od T2 całkiem nieźle przespawana (zabieg dotyczy środkowej i ostatniej łapy mocującej) .
Niestety "fachmany" demontując auto wykręcili śruby razem z gwintem od mocowania górnego wahacza, czego nie mogli odkręcić odcięli fleksem trochę kiereszując ramę i przy okazji połamali budę.

"- T1 i T2 mają różne tylne wahacze"

 Nie to tylko Lemmy ma inne tylne  wahacze u mnie są takie same jak w T2
 

[lemmy69]

dwójka ma inaczej mocowaną budę...

 

tzn że jeśli masz ramę z dwójki a budę z jedynki to coś tam musi być porzeźbione...

 

Był tu przecież jakiś czas temu kolega co mu sąsiad przerzucił ramę, ustalając ją wg mocowań budy i kiszka z tego była.

 

ale jeśli to jest konkurs na spostrzegawczość to:

 

- Toledo ma w zapasie więcej regulacji na drążkach

- Toledo ma kawałek wydechu z ferozy

- Lemmy ma solidne progi

- Lemmy ma osłonę reduktora

- Lemy jeździ więcej w błocie

- T1 i T2 mają różne tylne wahacze

- i widzę jeszcze jakiś przewód idąćy bo belce drążków którego nie ma Toledo

- no i dodatkowa poprzeczka

 

 

co wygrałem? 

 

osłona reduktora i ta belka to chyba standart ...a przewód to odpowietrzenie reduktora

dziwi mnie brak tej belki w T2, gdyby ukręcił wał to fiknie koziołka do przodu...brrrr

[Thespian]

pogromcy mitów to sprawdzali... busted

[fikolek2]

Ja mam T2 i belka pod wałem jest tylko wykonana z giętej rury. Może mu ugniła albo ktoś wycioł

[Thespian]

hurtownia allegro twierdzi że w t2 są i z belką i bez belki...

[lemmy69]

nie było śladów "ingerencji" ... czyli to ta wersja bez belki

[Gość chimera]

Witam

Może od razu przyznam się do tego, że jestem kobietą i za dużo o samochodach nie wiem, ale właśnie zastanawiam się nad zakupem Nissana Terrano II z 2002 roku w automacie http://allegro.pl/show_item.php?item=3581624315 Samochodzik miałby służyć jako "ciągnik" do bukmanki dwukonnej DMC 2000 kg. Zastanawiam się czy lepszy do tych celów będzie automat czy manual, czy ktoś z was podpina do swojego Terrano przyczepę o podobnej DMC. Dodam, że trasy z bukmanką góra 4 razy w miesiącu max 130 Km w jedną stronę. Proszę doradźcie bo nie wiem co robić , czy Terrano nadaje się do takich celów.

[Gość chimera]

dzięki za informację przyznam, że też rozglądałam się za Pajero dlatego jestem w kropce co kupić żeby jeździło i w miarę było nieawaryjne.

[lemmy69]

również na automat jeden głos proszę zanotować 

taki niewinny on i dopieszczony, dochuchany, na wiosnę się zacznie...lift, MT-ki, pierwsze rysy, no fajnie będzie 

witaj w klubie Chimero 

[Dżem]

3 litrówka napędza ciężkiego patrola a znam relacje że przewlokła jeszcze przez góry Rumunii padnięte dociążone, wyprawowe disco więc i z Twoją przyczepką z pewnością da radę. W dodatku w automacie to już wymażona opcja.

[Gość chimera]

a czy automaty w Terrano mają jakieś chłodzenie, a jeżeli tak to czy wystarcza czy trzeba coś dołożyć 

Edytowane 7 Października 2013 przez chimera

[Thespian]

a mądrość ludowa mówi żeby nie kupować automata do przyczepy...

 

czemu mądrość ludowa tak mówi? 

[Dżem]

Duży motor, ciężka przyczepa, aż się prosi żeby sprzęgło zamęczyć. 

[Gość chimera]

no czemu ???? bo nie wiem 

[Dżem]

Bo tak mówią na mieście że mocne jednostki napędowe zwykle współpracują z autometem (inny sposób przeniesieni momentu niż tradycyjne sprzęgło cierne ale zabij mnie wiem jak to się odbywa).

[Gość chimera]

no czemu ???? bo nie wiem 

to pytanie było do Thespian, a Ty Dżem rozumiem że jesteś za automatem

[Thespian]

mnie coś świta że to może mieć związek z temperaturą oleju w takiej skrzyni... to w końcu dwie tony na haku...

 

ale liczyłem że to mądrzejsi wyjaśnią czemu wszędzie mówią że automat i ciężka przyczepa to dramat

 

nawet w "instrukcjach kupowania terenówki" zazwyczaj stoi że jak automat to sprawdzić czy nie ciągał przyczep

[Dżem]

W życiu nie jestem za automatem bo nie lubię. Lecz podobno to dobra rzecz ;-) i tak jak pisałem mocne jednostki zwykle są sprzężone z automatem m.in. żeby wyeliminować problemy ze spalonym sprzęgłem. A jak się ma przyczepa do żywotności automatu to już się nie wypowiem.  Przy manualu jeżeli była ciągana ciężka przyczepa to też nie rokuje pozytywnie na skrzynię. 

[Orzeszek]

Chimero! 

 

w tym ogłoszeniu Orzeszek widzi 2 głupoty.
Automat i przyczepa - bezsens...

 

silnik 3.0 bezsens.

Szukaj 2.7 z manualem, albo patrola tez z manualem.

 

Pozdrawiam
Orzeszek

[Qubuś]

nie wiem jak z jakością skrzyni w nissanie, ale automat to bardzo wygodna rzecz szczególnie w terenie. Miałem w XJ razem z silnikiem 4.0 i byłem bardziej niż zadowolony, a zdażało mi się ciągać przyczepę z 1,5T. Jeździłem tym autem 2 lata i sprawdziłem w każdych warunkach i powiem automat+. Jak dla mnie jedynym minusem skrzyni automatycznej jest większe spalanie auta. Wiem, że są różne opinie ale z własnego doświadczenia wiem, że w większości przypadków swoje opinie wygłaszają osoby, które nawet nie siedziały w aucie z automatem, a udają wielkich znawców. Trzeba się samemu przekonać i pojeździć. Nie wiem jak w terrano wygląda awaryjność skrzyni automatycznej i jaką ma charaktersytykę jazdy i myślę, że na tym trzeba by się skupić. Mało jest tyranów z automatem i co za tym idzie mało opini  

[Thespian]

Patrola? 

 

2,8 do przyczepy? bez sensu rada

3,0 do przyczepy? bez sensu rada

4,2 do przyczepy? za***ista rada ale auto nie do kupienia...

 

3,0 w terrano to nie to samo co 3,0 w patrolu... 3,0 w terrano jest fajne, dużo nowocześniejsze i przez to droższe w serwisie ale robi, koników sporo...

[Qubuś]

Qubuś ale miałeś jeepa i najlepszy automat w wydaniu jeepa w tych latach czyli aw4 bodajże jeep to jeep. Ale do przyczepy to najlepiej mieć diesla, manuala i wypowiedziałbym się że niekoniecznie terenówe, a dużego busa (duza masa wlasna) i tyle

 

 

No wlasnie wiem i dlatego pisze, ze nie wiem co w terrano siedzi;) i nie moge sie wypowiadac, jednak sama idea mega fajna moim zdaniem. Mam kumpla co ciaga auta z niemec i smiga terrano 2.4 z gazem (no promlemo). Smigalem osobiscie terrano 2.4 z gazem z  duza motorowka(ratowniczy RIB), smigalem 130 wiec tez daje rade

[lemmy69]

nie wiem jak z jakością skrzyni w nissanie, ale automat to bardzo wygodna rzecz szczególnie w terenie. Miałem w XJ razem z silnikiem 4.0 i byłem bardziej niż zadowolony, a zdażało mi się ciągać przyczepę z 1,5T. Jeździłem tym autem 2 lata i sprawdziłem w każdych warunkach i powiem automat+. Jak dla mnie jedynym minusem skrzyni automatycznej jest większe spalanie auta. Wiem, że są różne opinie ale z własnego doświadczenia wiem, że w większości przypadków swoje opinie wygłaszają osoby, które nawet nie siedziały w aucie z automatem, a udają wielkich znawców. Trzeba się samemu przekonać i pojeździć. Nie wiem jak w terrano wygląda awaryjność skrzyni automatycznej i jaką ma charaktersytykę jazdy i myślę, że na tym trzeba by się skupić. Mało jest tyranów z automatem i co za tym idzie mało opini

 

 

no właśnie skrzynia manualna jest piętą achillesową terrano

[lemmy69]

Mikołaju, Mikołaju!jeśli zaglądasz czasem na to forum i próbujesz wydedukować co niektórzy chcieliby znaleźć pod choinką ....to śpieszę z podpowiedzią iż najbardziej zadowoliłyby mnie ( i pewnie nie tylko mnie....prawda Hugh?) takie "lego technics" dla starszych chłopców:

 

http://allegro.pl/nissan-terrano-i-w-trakcie-odbudowy-i3613773825.html

 

ps: aha, i pamiętaj o tych niebieskich tabletkach, no wiesz tych co zawsze....(tylko chłopakom z forum się nie wygadaj, bo ...         )

... a na kolanach i tak ci nie usiądę !

[Thespian]

bez sensu, mógł się chłop zdecydować czy robi oryginał na żółte tablice czy robi auto w teren...

 

kompromisy się nie sprawdzają...