[350Z] Wymiana oleju

[paba]

Nie zgodzę się, ale ok możesz mieć swoje zdanie na ten temat

 

http://image.ceneo.p...g-10w-60-5l.jpg

 

Na butelce napisane jest semi-synthetic co oznacza pół syntetyk, więc skoro producent sam klasyfikuje tak swój olej, nie uznałbym na pewno tego podziału za sztuczny czy tym bardziej śmieszny. Mnie to jakoś nie śmieszy W drugim zdaniu napisałem "ponoć", ponieważ z własnego doświadczenia nie wiem czy można przechodzić z półsyntetyka na syntetyk, ale wiem że wielu ludzi tak pisze i można poczytać wzmianki na ten temat w prasie specjalistycznej.

 

Co do wypowiedzi hot_ridera post wyżej, zgodzę się, też czytałem że są syntetyki 10w60, ale lepiej niech kolega Michał sam sprawdzi i zdecyduje.

 

to co producent pisze, to jest to co producent pisze

 

np. w naszym kraju prawo pozwala wszystko nazywać "syntetykiem", np. Mobil1 jest u nas 'fully s.', a u naszych sąsiadów jest SHC Synthese

zaraz ktoś napisze czy to źle? krzywdy to nie wyrządza, ale wprowadza w błąd

 

co to znaczy dla ciebie olej półsyntetyczny?

[Mlynarz86]

to co producent pisze, to jest to co producent pisze

 

np. w naszym kraju prawo pozwala wszystko nazywać "syntetykiem", np. Mobil1 jest u nas 'fully s.', a u naszych sąsiadów jest SHC Synthese

zaraz ktoś napisze czy to źle? krzywdy to nie wyrządza, ale wprowadza w błąd

 

co to znaczy dla ciebie olej półsyntetyczny?

 

Dla mnie olej półsyntetyczny to taki olej, który producent zaklasyfikuje jako półsyntetyczny

[paba]

Dla mnie olej półsyntetyczny to taki olej, który producent zaklasyfikuje jako półsyntetyczny

 

no i widzisz, u nas nazywają półsyntetykami oleje w zasadzie mineralne i blendy ze sporą zawartością bazy syntetycznej

Edytowane 17 Sierpnia 2012 przez paba

[MM-TECH]

bo zgłupiałem trochę, jedni polecają 10w60 inni 5w30, wymiana oleju za pasem, jaki olej więc polecacie zamiast elfa 5w50, samochód w zimie nie jeżdzony, na torze też nie miał okazji być. Chciałbym sprawdzić czy spalanie oleju się zmieni ale do tego trzeba jakiś olej najpierw

[Zdz]

Wczoraj wylałem zużyty po torze Royal 20W50 i wlałem spowrotem Royal 5w30.Świeża 20 była ok-na zużytym silnik nie pracował tak kulturalnie-na rozgrzewaniu szarpał lekko.Utwierdza mnie to w przekonaniu że przy tej jakości spasowań jaką ma QD warto się trzymać zaleceń producenta.Nawet spracowany 5W30 nie szarpał wcześniej.

Edytowane 5 Września 2012 przez ZdzPoz

[hot_rider]

szarpanie a olej?? nie widze zależności, ale skoro ci sie poprawiło

5W tak ale polecam 40 lub nawet 50, pracuje w wyzszych temp.

[Mlynarz86]

Ja na miejscu kolegi MM-TECH, zalałbym 5w50, tyle że innej firmy niż miał do tej pory ( np. Valvoline, Motul). Jeżeli nadal będzie jadł dużo oleju to można się zastanowić nad czymś gęściejszym, np Valvo 10W60

Edytowane 5 Września 2012 przez Młynarz

[Gość Filon]

Ja na miejscu kolegi MM-TECH, zalałbym 5w50, tyle że innej firmy niż miał do tej pory ( np. Valvoline, Motul). Jeżeli nadal będzie jadł dużo oleju to można się zastanowić nad czymś gęściejszym, np Valvo 10W60

 

Ja miałem Valvoline pełnego syntetyka 5W50, pierwszy i ostatni raz go zalałem. Olej wymieniam co 7500km i przy Valvo musiałem po 5000km uzupełnić olej co pierwszy raz mi się zdarzyło Z resztą po rozgrzaniu wskaźnik pokazywał niższe ciśnienie niż na Mobil1 0W40 (z takim olejem kupiłem auto i był zalany przez serwis Nissana). Ostatnio zalałem Mobil1 Peak Life Formula Rally 5W50. Teraz mam zrobione na nim prawie 6000 km i 2/3 stanu na bagnecie.

[Mlynarz86]

Ja miałem Valvoline pełnego syntetyka 5W50, pierwszy i ostatni raz go zalałem. Olej wymieniam co 7500km i przy Valvo musiałem po 5000km uzupełnić olej co pierwszy raz mi się zdarzyło Z resztą po rozgrzaniu wskaźnik pokazywał niższe ciśnienie niż na Mobil1 0W40 (z takim olejem kupiłem auto i był zalany przez serwis Nissana). Ostatnio zalałem Mobil1 Peak Life Formula Rally 5W50. Teraz mam zrobione na nim prawie 6000 km i 2/3 stanu na bagnecie.

 

Filon, kiedyś zalewałeś i chwaliłeś sobie Shell helix Ultra Racing 10W60. Skąd zmiana na Mobil 5W50?

[Gość Filon]

Filon, kiedyś zalewałeś i chwaliłeś sobie Shell helix Ultra Racing 10W60. Skąd zmiana na Mobil 5W50?

 

Zgadza się. Shell pod względem spalania oleju i trzymania ciśnienia po rozgrzaniu wypadał najlepiej. Prawie nic nie ubywało. Jednak tym gęstszy olej podobno moc mniejsza. Stwierdziłem, że warto walczyć o każdego konika Gdzieś wyczytałem, że różnica między tymi gęstościami oleju jest do 2% mocy. Shella 10W60 używam dalej, ale w skuterze wodnym gdzie silnik jest mocno wysilony bo pompowany kompresorem. Mieszam go pól na pół z olejem motocyklowym 5W50. Do pałowania uważam, że jest rewelacyjny.

Edytowane 5 Września 2012 przez Filon

[MM-TECH]

niedrogi ten mobilek w sumie, macie jakieś zdanie nt petro canada 5w30 supreme synthetic

[jarek1111]

z mojego doświadczenia w ujeżdzaniu mocno wysilonych silników moge polecić motul

jeżeli ktoś jeżdzi na codzień to motul 15w50 jeżeli ujeżdza na torze to motul 20w60

te oleje są powszechnie stosowane w sporcie i przez tunerów jedna z zalet to bardzo ciężko zerwać

film olejowy i mogą chlonąć paliwo do siebie co w moto sporcie jestbardzo ważne zwłaszcza w silnikach turbodoladowanych

[boberek91]

Motul może i jest dobry, ale tak gęsty olej jak 15w albo 20w w codziennym użytkowaniu (podczas zimy) spowoduje słabe smarowanie silnika.

Moim zdaniem 5w jako całoroczny, ewentualnie 10w, natomiast 15w i 20w bardziej jako torowe produkty.

[Coobcio]

do GTRów producent zaleca Mobila 5w50 tak więc do zetek będzie w sam raz...

Zetki mają przede wszystkim tą wadę że fabrycznie nie posiadają chłodnicy oleju co przy jeździe torowej wymaga ciężkiego oleju jeśli nie chcemy skrócić żywotności silnika...

[AAS]

no tu się z Tobą zgodzę podstawa to częsta zmiana oleju no i oczywiście do jazdy po bułki nie ma co lać getej zupy typu 10W-60

[promo]

Dziś ja stoję przed wyborem oleju do swojego 350z. Dzwoniłem do Łodzi do serwisu. Proponują Castrol Edge Professional 5w30 C4.

Cena oleju 231zł, filtra 50zł a wymiana 100zł.

 

Warto lac castrola?

[Gość Filon]

Dziś ja stoję przed wyborem oleju do swojego 350z. Dzwoniłem do Łodzi do serwisu. Proponują Castrol Edge Professional 5w30 C4.

Cena oleju 231zł, filtra 50zł a wymiana 100zł.

 

Warto lac castrola?

 

Ja kupuje olej u przedstawiciela Castrola na moje województwo. Mają prawie wszystkie marki. Kupuję po cenach hurtowych i jeszcze za darmo mi go wymieniają

[Mlynarz86]

Panowie sprawdziłem że muszę wymienić płyn chłodniczy jaki kolor powinien być płynu? lub konkretnie jaka marka? Ile litrów wchodzi?

Nie róbmy bałaganu. To jest temat o oleju, nie płynie chłodniczym Poszukaj pls odpowiedniego tematu, a jak nie będzie załóż nowy wątek.

 

 

 

EWA: Dokładnie, dlatego Kamil zapytaj gdzie indziej.

[BartekZ33]

Przeczytalm temat i juz sam nie wiem zbliza sie u mnie 60k przebiegu. Mysle o motulu. Mam zalany mobil1 0w-40. Jaki sensowny powinienm zalac i jakiej firmy? Motul do nas jest ok? Prosze o pomoc :)i o shellu jeszcze cos mozecie powiedziec?

Edytowane 24 Marca 2013 przez BartekZ33

[Tomek.85]

Jeździłem na Mobilu 10w40. Zmieniłem na Valvoline VR1 Racing 10W-60. Jestem zadowolony, lepiej trzyma ciśnienie gdy się rozgrzeje. 

Edytowane 24 Marca 2013 przez Tomek.85

[hot_rider]

vr1 to pol syntetyk

[Tomek.85]

Wiem, potrafię czytać etykiety Mobila 10w40 też miałem półsyntetyka.

[BartekZ33]

a o Shellu jakieś opinie ?

[Gość HIXX]

ja tez 1/2 syntetyk Mobila , jest git:>

[Limon]

Oliwę najlepiej Mobil 5w50, Motul 300v 15w50, Valvoline 10w60, Wedle uznania Moim zdaniem oleje typu 5w40, 10w40 to niezbyt dobry pomysł w upalanych zetkach, mimo zaleceń producenta.