Użytkownicy Juke na forum - luźne dyskusje

[llulman]

DLA WSZYSTKICH WAS  -  ZDROWYCH, SPOKOJNYCH I BEZPIECZNYCH ŚWIĄT BOŻEGO NARODZENIA  NO I OCZYWIŚCIE GÓÓÓRRRYYYY  FAJOWYCH PREZENTÓW !!!

[mexxmen30]

:dribble:

 

http://moto.onet.pl/tuning/nissan-juke-dla-wojska/8rjtl

 

 

[ewelineczka]

Hehe świetny

[mexxmen30]

No jezdzi sie super...czasami się wkurzam na żuczka...bo mi ciasno ;(

 

 

Jak ciasno ja tam mam 191 cm wzrostu i nie nazekam ...................??????????????

[ewelineczka]

Ja narzekam.... ja w obcasach tez tyle mam ...hihi i jak mam fotelik z synem za soba to mu sie nogi nie mieszczą

[mexxmen30]

To muszą być niezłe szpile

 

mój śmiga w foteliku obok w ostatecznosci na tylnym za pasazerem i kazdy ma miejsce

[ewelineczka]

Mnie by bylo wygodnie dac fotelik za pasażerem i ten fotel do przodu przesunąć(mieścilibyśmy się oboje ) ...ale wtedy facet mi się nie zmieści do auta hahaha

[mexxmen30]

Wszystkiego Najlepszego na Nowy Rok 2014 dla was i waszych Juke..................................

[nnemrod]

Teraz coś dla rozrywki. Oto jak dzielnie spisuje się  nasz Nissan Juke , którego ciągle wzywają na pojedynki takie tuzy jak Ferrari czy  Bugatti . Tym razem wyścig na 1/4 i 1 mili :

[Rafioninio]

Heh no pewnie mnie Jukowicze poprą ale zauważcie mały falstart Lamborgini

No ale nie oszukujmy się no Bugatti 1000 KM I tak ładnie scisnął na 1/4 mili no a 2000KM Lamby na 700KM Juczka no chyba uzasadnione  dodajmy jeszcze nadwozie samochodu gdzie no projektanci Juka nie stawiali na aerodynamikę.

Edytowane 9 Stycznia 2014 przez Rafioninio

[nnemrod]

Wielką zaletą Juke jest przyspieszenie co zreszto obserwujemy u naszych zwykłych Juke na szosie. Pisałem w jednym z wcześniejszych postów o tym jak  Juke 190 KM w przeprowadzonych testach należy do ścisłej czołówki aut przyspieszających do 120 km bijąc na głowę wiele renomowanych marek w tym osławionych bmw. Moje obserwacje i doświadczenia  z szosy są podobne.

Kiedyś przy wyjeździe z wioski pewien młodzian w bmw  nie czekając zakończenia ciągłej lini rozpoczął wyprzedzanie. I tutaj się głęboko rozczarował kiedy przyszło wąchać mu dymek mojego Juka czego nie mógł przeboleć ale trudno . Musiał obejść się smakiem. Nie akceptuję przekraczania ciągłej linii. Obraz tej sytuacji wyglądał podobnie jak na filmie z Ferrari (tylko moce trochę mniejsze).

Szerokiej drogi Forumowicze w tym Nowym Roku !

[Rafioninio]

Hehe odgłos silnika znajomy pochodzący od GTRa 

Edytowane 12 Stycznia 2014 przez Rafioninio

[nnemrod]

Po pierwsze to nie Juke po drugie ten język   propagowany na forum ( w życiu różnie bywa ) mi nie odpowiada. A więc pomyłka z tym postem.

[Rafioninio]

nnemrod zawsze ma jakieś ale mi nie chodzi tu o żadne wulgaryzmy czy coś podobnego. Dzwięk silnika jest taki sam jak w Juku R ponieważ w tej wersji układ napędowy pochodzi właśnie z GTRa.

Ale jeśli tobie tak bardzo przeszkadza to mogę usunąć.

 

To może to ci będzie bardziej odpowiadać 

http://www.youtube.com/watch?v=w_KJZ7Vsfus

Edytowane 12 Stycznia 2014 przez Rafioninio

[Designer]

Panie i Panowie, przypominam, że jest do nabycia nowy kalendarz NissanKlub na nowy rok 2014. Wszystkie fotki, które wygrały konkursy tam się znajdują, między innymi fotka mojego żuczka (którą zamieszczałem już na forum) oraz fotka żuczka należącego do Darka oraz innych naszych przyjaciół z klubowego forum, laureatów ostatnich klubowych konkursów Nissan - foto.

 

Jeszcze raz dzięki za wszystkie głosy oddane na wszystkie fotki żuczków biorące udział w konkursach i oczywiście dla wszystkich Przyjaciół klubowych najlepsze życzenia w nowym (oby lepszym od minionego) roku 2014 r. Pozdrawiam, Designer

[ewelineczka]

Wielką zaletą Juke jest przyspieszenie co zreszto obserwujemy u naszych zwykłych Juke na szosie. Pisałem w jednym z wcześniejszych postów o tym jak  Juke 190 KM w przeprowadzonych testach należy do ścisłej czołówki aut przyspieszających do 120 km bijąc na głowę wiele renomowanych marek w tym osławionych bmw. Moje obserwacje i doświadczenia  z szosy są podobne.

Kiedyś przy wyjeździe z wioski pewien młodzian w bmw  nie czekając zakończenia ciągłej lini rozpoczął wyprzedzanie. I tutaj się głęboko rozczarował kiedy przyszło wąchać mu dymek mojego Juka czego nie mógł przeboleć ale trudno . Musiał obejść się smakiem. Nie akceptuję przekraczania ciągłej linii. Obraz tej sytuacji wyglądał podobnie jak na filmie z Ferrari (tylko moce trochę mniejsze).

Szerokiej drogi Forumowicze w tym Nowym Roku !

Muszę ci przyznać rację Żuczki przyśpieszają z mega impetem 

Wczoraj stałam na światłach za czarnym żuczkiem....i jak ruszył.....JAK PETARDA  w 2 sekundy zostawiając mnie daleko w tyle 

Aż mi się łyso zrobiło    I aż pozazdrościłam takiej mocy 

 

Mój żuczek niestety jeszcze zamulony (chociaż im więcej ma przejechanych kilosów to śmiga coraz lepiej) może też będzie miał takiego kopa ?! 

[Designer]

Ewelineczka,

 

Wersja z turbo lepiej przyspiesza, wiadomo większa moc chyba o 73 KM tak czy siak to sporo. Ale tak jak pisał ktoś wcześniej nie samym przyspieszeniem człowiek żyje.... To są kompletnie 2 rózne samochody

 

Pierwszy z silnikiem wolnossącym jest bardziej miękko zawieszony, sprawdza się w mieście ma lepsze spalanie i odrobinę większy bagażnik (o ile ktoś stosuje mój patent).... podobno jest tańszy w eksploatacji (nie ma problemów z serwisowaniem tyrbiny a i układ 2WD jest oczywiście tańszy od 4WD nie tylko przy zakupie, ale również przy serwisowaniu)

 

Drugi żuczek w wersji turbo znacznie lepiej przyspiesza, (zawsze coś za coś) spala więcej, a układ 4WD pomaga w lepszym opanowaniu auta w odrobinę trudniejszych warunkach. Twardsze zawieszenie poprawia znakomicie własności trakcyjne, ale obniża komfort który w modelu z silnikiem wolnossącym jest znacznie lepszy.

 

Każdy wybiera to co lubi, lub co mu sprawia większą frajdę z jazdy, lub to co jest dla niego ważne. Ja szybko nie jeżdżę i lubię komfort więc twarde sportowe zawieszenie w cywilnym samochodzie to dla mnie koszmarna katorga, zwłaszcza na polskich dziurawych drogach.... dla tego wybrałem świadomie model z wolnossącą wersją silnika i miękkim zawieszeniem.

 

Jednak dla kogoś, kto lubi szybko jeździć i komfort, większe koszty utrzymania auta i gorsze spalanie nie są dla niego takie ważne, to z czystym sumieniem poleciłbym wersję z turbo.

 

Natomiast jest pewien myk, który pozwoli na odrobinę lepsze przyspieszanie, nawet w wersji z silnikiem wolnossącym, tj. wyłączenie kontroli trakcji (nie polecam robić tego w trudnych warunkach pogodowych wyjątkiem jest tzw. wyjazd spod błotnej dziury lub zaspy gdzie pełna moc jest konieczna do wydobycia auta z takiej opresji). Manualna skrzynia biegów przy właściwym użyciu także pozwala czasami w pewnm stopniu na lepsze odnalezienie optymalnego momentu obrotowgo w krótszym czasie i w konsekwencji na odrobinę lepsze przyspieszanie.

 

Nic nie zastąpi jednak zdrowego rozsądku za kierownicą, ani moc ani 4WD ani żadne układy kontroli trakcji czy wspomagania..... warto doceniać to co się ma i robić z tego właściwy (zgodny z przeznaczeniem) użytek.

[ewelineczka]

Ewelineczka,

 

Nic nie zastąpi jednak zdrowego rozsądku za kierownicą, ani moc ani 4WD ani żadne układy kontroli trakcji czy wspomagania..... warto doceniać to co się ma i robić z tego właściwy (zgodny z przeznaczeniem) użytek.

Oczywiście masz racje 

Mój żuczek jest cudowny ,a to,że wolniejszy to nic Babie taki w zupełności wystarczy 

Tylko jak on mógł tak kobietę w tyle zostawić  

Edytowane 15 Stycznia 2014 przez ewelineczka

[Designer]

Oczywiście masz racje 

Mój żuczek jest cudowny ,a to,że wolniejszy to nic Babie taki w zupełności wystarczy 

Tylko jak on mógł tak kobietę w tyle zostawić  

 

No tak... zostawianie kobiet jest w złym guście.... no ale może nie osądzajnmy, może spieszył się na spotkanie z inną kobietą, albo uciekał pod rygorem guza od patelni od innej... kto wie.... w życiu różnie bywa...

 

Ja jak widzę człowieka nie zachowującego się racjonalnie na jezdni to pierwszą reakcją jest szukanie okazji do drastycznego zmniejszenia prędkości, oczywiście w sposób bezpieczny nie zagrażający innym uczestnikom ruchu.

 

Jeśli tak postąpisz to ten drugi poczuje się jak idiota....  Tak jakbyś powiedziała jedź jeedź jełopie byle dalej ode mnie... Za chwilę minę Twoje zwłoki w rowie 300 m. stąd...... Oczywiście bynajmniej nie po to by życzyć komukolwiek śmierci za głupotę.... bo gdyby iść tym tropem logiki  60% ludzkości musiała by przedwcześnie zejść śmiertelnie.... Poza tym życzenie komuś śmierci jest bez sensu, bo zawsze się spełnia, czy sobie ktoś tego życzy czy nie.

[nnemrod]

 

Mój żuczek jest cudowny ,a to,że wolniejszy to nic Babie taki w zupełności wystarczy 

 

Zgadzam się z Tobą ! Ja też wielokrotnie lubię jeździć spokojnie wręcz relaksowo pomimo , że mój model  :http://www.youtube.com/watch?v=aMa9gMOkUB8  , którym jeżdżę ma sporo możliwości i niekiedy budzi się w nim lew. Proponuję wziąć stoper z telefonu  i obliczyć jak się rozpędza ! Dane fabryczne są wręcz zaniżone co potwierdził test" MOTORU" o którym kiedyś pisałem .Najważniejsze , że czujemy się dobrze w swoich autach ( Ja już od 3 lat ! )

Edytowane 15 Stycznia 2014 przez nnemrod

[nnemrod]

14s start 22s 100km/h czyyyli 8s do 100km/h. Co w tym nadzwyczajnego?

48s do 200km/h

Ano pomyśl.

[Designer]

Ano pomyśl.

 

Jak tak patrzę na tę ilość prymitywów, chamstwa i tego zapyziałego prowincjonalnego buractwa na polskich drogach, to przychodzi mi na myśl, że pojemność silnika (u niektórych tego typu prostaczków) jest odwrotnie proporcjonalna do pojemności mózgu lub IQ (o ile u nich wogóle coś takiego można wyodrębnić) oraz długości pewnego małego (u nich szczególnie małego) organu.

 

Na szczęście problem ten dotyczy naszej, jedynie słusznej, marki w marginalnym stopniu. Większość kierowców nissanów, których na codzień spotykam na drodze jest kulturalna i normalna. Nawet można mówić o pewnej pozytywnej solidarności pojazdów tej marki. Nigdy się nie zdarzyło aby jakikolwiek nissan zajechał mi drogę albo nie przepuścił mnie dodając gazu z wygasającego pasa ruchu...

[nnemrod]

Jak tak patrzę na tę ilość prymitywów, chamstwa i tego zapyziałego prowincjonalnego buractwa na polskich drogach

Kiedy tak jeżdżę po tych naszych Polskich dróżkach nachodzi mnie smutna refleksja co do użytkowników. Problem  zachowania się posiadaczy marek niemieckich już omówiliśmy. Z smutkiem stwierdzam , że często samochody mające w rejestracji WW , WE  i podobne , też często zachowują się arogancko w stosunku do innych kierowców niezaleznie od tego  jakimi markami się przemieszczają . Nie wiem z czego to wynika?

Edytowane 16 Stycznia 2014 przez nnemrod

[Designer]

Kiedy tak jeżdżę po tych naszych Polskich dróżkach nachodzi mnie smutna refleksja co do użytkowników. Problem  zachowania się posiadaczy marek niemieckich już omówiliśmy. Z smutkiem stwierdzam , że często samochody mające w rejestracji WW , WE  i podobne , też często zachowują się arogancko w stosunku do innych kierowców niezaleznie od tego  jakimi markami się przemieszczają . Nie wiem z czego to wynika?

 

Ano zapewne wynika z syndromu zakompleksionego prostaka, który przeniósł się ze wsi do dużego miasta. Problem nie dotyczy, ani niemieckich marek, ani tych czy innych rejestracji. Zaznaczam, powtórnie,  że nie generalizuję, bo tego robić nie wolno.

 

Nie mniej jednak coś w tym jest na rzeczy, bo w święta gdy Stolica jest pusta i większość tzw. słoików wraca swoimi Bolidami Młodzieży Wiejskiej do siebie do obory czy stodoły, w mieście zaczyna raptem jeździć się luksusowo, kulturalnie i elegancko.

[furo]

Znacznie ciekawszy od osiągów w tym samochodzie jest napęd 4x4, który przenosi moc oddzielnie na każde koło, a nie tak jak X-trail czy QQ tylko na przód i tył.

 

Jako totalny laik muszę się zgodzić z tym napędem.

Jak nad Polskę przyszedł orkan i cały Poznań zamienił się w lodowisko to Juke z włączonym stałym napędem 4x4 zachowywał się jak przyklejony do drogi. Byłem w niezłym szoku:)