Modzenie autek

[Rolandinho]

z palety RAL ?

[emjaay]

Ok a jak mam praktycznie nowy zacisk z zerowym przebiegiem to muszę piaskowac żeby dac inny kolor czy walić na ten lakier co jest? 

[Kaczy]

W dniu 15.08.2018 o 17:30, emjaay napisał:

Ok a jak mam praktycznie nowy zacisk z zerowym przebiegiem to muszę piaskowac żeby dac inny kolor czy walić na ten lakier co jest? 

Nie trzeba piaskować, ale zawsze przed lakierowaniem trzeba powierzchnie lakierowaną porządnie zmatowić. 

[Maxx370]

Po 6 miesiącach użytkowania zetki chyba juz czas nieco ją u Coobcia zmodyfikować  , zatem chciałbym zaplanować jakiś  zestaw modyfikacji i zebrać przez zimę stosowny "cash"

co zatem planuje :

1 wymiana miski olejowej na większą i z radiatorem ( Coobcio pokazywał taką na jednym z filmów )

2 zacieśnienie szpery

3 zamontowanie sportowych katalizatorów i modyfikacja układu wydechowego

4 poprawienie dolotu + zmiana filtra

5 mapa silnika

6 poprawienie chłodzenia hamulców

7 ew wymiana sprężyn  aby nieco obnizyć zawieszenie  - co polecacie ?

turbo ? raczej nie

 

Co jeszcze powinno być zmienione ?  Wizyty na torze będą sporadycznie 2-3 razy w roku  , 1/4mili  nie  , samochód głownie do użytku na co dzień

wszelkie sugestie mile widziane

[Cytrus]

Jeśli chcesz ciągle coś grzebać i naprawiać to nie bój się turbienia : ) jeśli chcesz dużo jeździć i bez przygód to turbienie raczej słabo.

 

reszta modów spoko tylko pamiętaj:

nie polecam Ci mokrych filtrów stożkowych (nasączanych olejem) bo psują przepływki ale mozesz je zastąpić np fitrami AEM ?

jeśli planujesz turbinie to nie moduj n/a bo wyrzucisz pieniądze w błoto.

Pamiętaj że ta powiększona miska bardzo nisko jest osadzona

 

 

[Maxx370]

21 hours ago, Cytrus said:

Jeśli chcesz ciągle coś grzebać i naprawiać to nie bój się turbienia : ) jeśli chcesz dużo jeździć i bez przygód to turbienie raczej słabo.

 

Dzieki Cytrus !  I takie rady są dla mnie bezcenne , bo zdecydowanie preferuję duzo jazdy bez przygód

Temat z nasączanymi filtrami jest mi znany , zaraz po zakupie zetki wymieniłem filtry na suche BluePrint  (bo takie były dostępne od reki )  a dopiero po miesiącu dotarły do mnie oryginalne nasączane z Nissana  . Po wymianie na oryginały wydaje mi się  że nastąpił spadek osiągów , ale jak w przyszłym roku zawitam do Coobcia to może bedzie okazja pomierzyć to na hamowni

chyba że "przepływki"  to czujniki w dolocie ?

 

A w temacie modu zawieszenia Ktos coś doradzi ?

Edytowane 1 Października 2019 przez Maxx370

[Cytrus]

Maxx jakie to są oryginalne nasączane filtry nissana? stożki? czy takie jak oryginalne prostokątne wkładki K&N nasączane?

[Maxx370]

oryginalne nissana mam prostokatne ale "papier" jest jakby lekko tłusty , natomiast blueprint  ( ok 25z 1 sztuka) jest zupełnie suchy  .  mam wrazenie ze gdy założyłem oem  to auto jedzie nieco gorzej . te blueprinty prawdopodobnie gorzej filtrują a co za tym idzie maja lepszy przepływ - coś za coś

[Cytrus]

Maxx tak czy inaczej jeśli nie chcesz mieć problemów z przepławkami odpuść filtry K&N, Możesz zrobić dolot na filtrach AEM (są takie po środku dużo większa przepustowość niż fabryka ale mniejsza niż K&N natomiast są bez oleju )

Przepływomierz jest najczęściej zaraz za filtrem powietrza a jego główne zadanie polega na pomiarze ilości powietrza, które jest zasysane do silnika ale to wiesz na pewno.

Z tymi fabrycznymi czerwonymi filtrami coś jest na rzeczy są takie tłustawe w dotyku ale to coś całkiem innego.

[Maxx370]

planuje zakup dolotu stillena gen3 z suchymi filtrami

https://stillen.com/collections/intake/products/2009-2019-nissan-370z-dual-hi-flow-ultra-long-tube-air-intake-gen-3-z34-dry-filter-402852df

 

ewentualnie AEM https://www.aemintakes.com/cold-air-intakes/nissan/370z/3.7l-v6-gas/2012

 

ma Ktoś któryś z nich na "pokładzie " ?  opinie mile widziane

Pozdrawiam

 

[Maxx370]

PS

Czy po instalacji sportowych katów

https://www.ctd-germany.com/berk-sportkats-370z

zacznie się palić kontrolka silnika ? ,  całkowita wycinka katów nie wchodzi w gre bo  wydech będzie za głośny