patrol y61 4.2 D uturbowienie :)

[Gość Hexabranhus]

Nie mam namiarów na silnik 4.2 do Patrola z montażem

Dzięki za Twoją propozycję, ale chcę kupić nowy silnik, przywiązuję sie do aut i lubie je mieć wiele lat.

Wy się znacie na Patrolach dlatego pytam o możliwości

Jeśli nic sensownego nie znajdę zapytam Kylona, czy zamontuje nowy HZ1 do Patrola.

To dobre auto zwłaszcza GU4 long, tylko silnik 3.0 lipa...

Dół jest "wieczny", buda wygodna, dodać sensowny motor i można mieć auto na wyjazd "dookoła świata" .

Silniki HZ1 mozna kupić nowe, nawet u Niemca jeśli ktoś nie ma czasu szukac dalej...

Tylko ja nie jestem mechanikiem, nie zaryzykuję kombinacji z montażem.

Może kolega Igor coś podpowie i ma pomysł na coś pośredniego między 3.0 a 6.5 ?

Myślę, że wielu ludzi by sie skusiło na taki deal.

Jak pisałem 6.5 Turbo brzmi super, ale wielkość i spalanie, powodują, że Ci którzy nie szukają sportowych emocji odpuszcza temat.

[scuaz]

to jak chcesz nowy silnik td4.2 to raczej temat nieosiągalny , są dostępne ale przebieg duży niby 200tyś mil ale wiem że mają więcej

z toyoty silnik na śląsku zamontują ci bezproblemowo

Panie Igor powiedz coś o najsłabszym benzynowym , ma może ktoś taki założony?

coś w końcu trzeba wybrać do włożenia , a teraz jakoś na rynku podrożały dt4.2 i tak licze ,zrobić kolektor kupić turbo i ppompe wtryskową to może i na benzynowy wystarczy

u karlowicza widze benzynowy 6 i 7 litrów a mniejszyuch nie było, wydaje mi się że był

 

właśnie znalazłem Chevy 350 czy te silniki są dostępne?

Edytowane 18 Grudnia 2011 przez scuaz

[OFF-ROADER]

Nikt nie odpowiada, wnioskuje zatem, że raczej mogę zapomnieć o nowym 4.2 do Patrola.

Białych zostało wprawdzie 17 ale zdążysz

 

http://www.demimpex-me.ae/files/public/SPECIAL_CAT_Pat_GL7.pdf

 

 

właśnie znalazłem Chevy 350 czy te silniki są dostępne?

... są ale przecież taaaak dużo palą

 

Jak pisałem 6.5 Turbo brzmi super, ale wielkość i spalanie, powodują, że Ci którzy nie szukają sportowych emocji odpuszcza temat.

Mocno się mylisz ... przez 2 lata sprzedałem i zamontowałem 70 tych silników do Patrola

Załadowany na wyprawę , koła 37 cali , pali mnie od 3.0 .... mogę Ci podać telefony do użytkowników

O przyjemności jazdy nie wspomnę

Nikt nie wpadł na pomysł że ten silnik ma bardzo lekko z Patrolem ... Hummer H1 waży 4200 do 4600 ( mój jest z płytą pancerną )

Spalanie w H1 to 18-24 litry

Mogę dać Ci swoją serwisówkę ... 3800 kg silnik 6.5 turbo .... spalanie 13 litrów

 

... i weź ze sobą GPS bo na licznik nie uwierzysz

[scuaz]

 

 

 

... są ale przecież taaaak dużo palą

 

 

 

nie wiem ile palą , ale ten silnik jest na wtrysku?

[OFF-ROADER]

nie wiem ile palą , ale ten silnik jest na wtrysku?

Gaźnik ... ale można zamówić z wtryskiem EFI

[scuaz]

Gaźnik ... ale można zamówić z wtryskiem EFI

a masz jakieś dane ile to spali po mieście?

ile trzeba dopłacić za wtrysk?

[OFF-ROADER]

a masz jakieś dane ile to spali po mieście?

ile trzeba dopłacić za wtrysk?

Ok 18 litrów

Wtrysk ok 2100 $ ... ale wyjdzie taniej bo gaźnik odpada

[scuaz]

Ok 18 litrów

Wtrysk ok 2100 $ ... ale wyjdzie taniej bo gaźnik odpada

dobra , powiedz za ile by był zestaw do samodzielnego montarzu ?,pewnie dam rade se założyć

i dylemat nowy chevy czy stary po farmerze diesel

[OFF-ROADER]

dobra , powiedz za ile by był zestaw do samodzielnego montarzu ?,pewnie dam rade se założyć

i dylemat nowy chevy czy stary po farmerze diesel

Myślę że ... silnik nowy komplety ok 5-5.5 $ z opłatami + zestaw Adam Słodowy Marks4wd ok 1.5 $

[scuaz]

no i weź tu wybierz 4.2 +pompa + turbo i suma wychodzi pod 20 tyś

obecnie td4.2 srednio pali 14 (no najlepszy wynik 12.5) w krótkim , a w longu i ze sterowaniem turbiną zużycie wrośnie

ale benzyna to chociaż by jechała i cena niewiele większa

[OFF-ROADER]

ale benzyna to chociaż by jechała i cena niewiele większa

Poszukaj jeszcze silnika LS z odzysku .... można trafić LS3 430 hp za 10-12 tyś zł

Kupisz zestaw i sam z palcem w d*pie zamontujesz

[scuaz]

a zestaw montarzowy załatwisz?

[OFF-ROADER]

a zestaw montarzowy załatwisz?

Tak ... do benzyn sprzedaję ... do Diesla tylko z montażem

[scuaz]

na szybko znalazłem chevy i

ls7 (chyba tego nie dam rade bo kabli jakoś dużo)

jak byś potrzebował wsparcia w montarzu swoich silników to ma taki warsztat co kolega prowadzi i mógł by podziałać co nieco

[OFF-ROADER]

na szybko znalazłem chevy i

ls7 (chyba tego nie dam rade bo kabli jakoś dużo)

jak byś potrzebował wsparcia w montarzu swoich silników to ma taki warsztat co kolega prowadzi i mógł by podziałać co nieco

Nie ma znaczenia czy LS3 czy LS7 ... musisz kupić kompletny z wiązką , sondami , pedałem gazu i przepływką

Dzięki za pomoc ale dajemy sobie radę ... właśnie odpaliliśmy i wrzucamy nowego Duramaxa LMM

[scuaz]

Nie ma znaczenia czy LS3 czy LS7 ... musisz kupić kompletny z wiązką , sondami , pedałem gazu i przepływką

 

i na tej elektronice polegne ,bo do tego jednak podstawy nie wystarczą , trzeba schematy i dobrze kumatego elektronika

a w zestawie montarzowym co jest? ,napewno spięcie silnika ze skrzynią , zamach i sprzęgło), łapy silnika ? , czy trzeba doprodukować , bardziej zastanawiam się nad chevy, bo w sumie po ogarnięciu mechaniki elektroniki brak i można testować

trzeba ogłaszać 3.0di

[OFF-ROADER]

i na tej elektronice polegne ,bo do tego jednak podstawy nie wystarczą , trzeba schematy i dobrze kumatego elektronika

a w zestawie montarzowym co jest? ,napewno spięcie silnika ze skrzynią , zamach i sprzęgło), łapy silnika ? , czy trzeba doprodukować , bardziej zastanawiam się nad chevy, bo w sumie po ogarnięciu mechaniki elektroniki brak i można testować

trzeba ogłaszać 3.0di

W zestawie jest wszystko ... i o tyle dobrze że silnik LS siada na mocowania od 3.0

Z elektroniką sobie poradzisz ... potrzebujesz tylko kumatego elektryka

[scuaz]

W zestawie jest wszystko ... i o tyle dobrze że silnik LS siada na mocowania od 3.0

Z elektroniką sobie poradzisz ... potrzebujesz tylko kumatego elektryka

u mnie jesr trzech , jeden ma warsztat to on by sie tym niezają , drógi to teraz ma faze na ryby i nierobi a trzaci ma na nazwisko Oszust i wiesz ile ma prawdy w nazwisku

a szkoda gadać , zaraz choroba awansuje i w łeb wlizie mi ls , ale nie bo miejscowe elektryki mnie dobiją

i pomnik sobie postawie

[Gość Hexabranhus]

Bardzo dziękuję za link, nie planowałem zakupu nowego auta, ale może to jedyna opcja jeśli chcę mieć dobrego kompana w podróży ...

Wysłałem do Arabów zapytanie ofertowe, zobaczymy co odpowiedzą...

 

Jestem zaskoczony w sprawie tak niskiego spalania silników 6.5 diesel

Patrol jest znacznie lżejszy od H1 i masz rację, że 6.5 "ma duży luz" w tym aucie.

 

1. Ile dokładnie waży 6,5 diesel z osprzętem ?

2. O ile mniej waży Patrol z 6.5 od Patrola z 4.2, jestem pewny, że to sprawdzaliście

[OFF-ROADER]

1. Ile dokładnie waży 6,5 diesel z osprzętem ?

2. O ile mniej waży Patrol z 6.5 od Patrola z 4.2, jestem pewny, że to sprawdzaliście

4.2 turbo waży 375 kg

6.5 Turbo waży 330

[Gość Hexabranhus]

4.2 turbo waży 375 kg

6.5 Turbo waży 330

 

No to zasiałeś mi bakcyla w głowie...

Złośliwych co mówią, że 6.5 pali 30 litrów nie słuchałem, pewnie mówią tak z zazdrości...

Ale ja chciałem założyć sobie "grzecznie" 4.2 diesla i niespiesznie zwiedzać kolejne "dzikie kraje".

 

Ale bakcyl już krąży po synapsach

 

Przy dzisiejszym kursie dolara, domyślam się, że cena nowego Patrola 42 od Arabów, będzie tak duża, że wezmę pod uwagę założenie 6.5 do używanego auta.

Już słyszę w głowie ten "niski bulgot", który wydaje z siebie 6.5, a miało być spokojne auto...

 

Dostałem odpowiedź od Arabów.

 

(he he) łamaną angielszczyzną odpisał Rosjanin ...

W pierwszym akapicie zapytał czy znam Rosyjski

Cena z kosmosu...

Za tyle można kupić nową Buschtaxi i zostanie jeszcze na miesięczny wyjazd w fajne, egzotyczne miejsce

 

Czy propozycja testu spalania 6.5 diesel jest aktualna ?

Mam czas między 27 a 30 grudnia.

 

Proponuję pół-dniowy eksperyment:

Zatankujmy do pełna, przejedźmy spokojnie po czarnym 50km w najbliższy teren mierząc odległość GPS.

Zatankujmy do pełna, zapiszemy różnicę i pojeździjmy trochę (bez przegięć) w lekkim terenie.

Znów zatankujmy do pełna i wróćmy dając trochę w palnik.

Zapłacę za paliwo i czas.

Jeśli spalanie będzie takie jak pisze kolega Igor, będę kolejnym klientem na taki silnik

[OFF-ROADER]

Czy propozycja testu spalania 6.5 diesel jest aktualna ?

Mam czas między 27 a 30 grudnia.

 

Proponuję pół-dniowy eksperyment:

Zatankujmy do pełna, przejedźmy spokojnie po czarnym 50km w najbliższy teren mierząc odległość GPS.

Zatankujmy do pełna, zapiszemy różnicę i pojeździjmy trochę (bez przegięć) w lekkim terenie.

Znów zatankujmy do pełna i wróćmy dając trochę w palnik.

Zapłacę za paliwo i czas.

Jeśli spalanie będzie takie jak pisze kolega Igor, będę kolejnym klientem na taki silnik

Aktualna ale po nowym roku pod koniec stycznia ... wyjeżdżam po świętach i wracam ok 15-20

[scuaz]

to ciekawe , może dojda dwa patrole v8 .6.5diesel

i ja dumam nad tym chevy , znalazłem używke i z kosztem zestawu montarzowego nawet koszta porównywalne są do td4.2

nic narazie oponki trzeba kupić i nad liftem sie zastanowić

[Gość Hexabranhus]

Aktualna ale po nowym roku pod koniec stycznia ... wyjeżdżam po świętach i wracam ok 15-20

 

Jesteśmy umówieni.

Jeśli spalanie 6.5 na kołach 37 cali wyjdzie na poziomie 13 litrów (jak wcześniej pisałeś), kupię taki silnik.

 

Dźwięk jest piękny, przyjemność jazdy z pewnością ogromna.

[OFF-ROADER]

Jesteśmy umówieni.

Jeśli spalanie 6.5 na kołach 37 cali wyjdzie na poziomie 13 litrów (jak wcześniej pisałeś), kupię taki silnik.

 

Dźwięk jest piękny, przyjemność jazdy z pewnością ogromna.

Słuchaj dalej złośliwych ... na co dzień jeżdżę tymi silnikami i na 37-kach w mieście nie palą więcej niż 16-17 litrów

 

Masz mój post w którym pisałem o spalaniu

Edytowane 21 Grudnia 2011 przez OFF-ROADER