[J11] Problemy wieku dziecięcego nowego QQ...?

[ITommyI]

Jeśli mogę,olej smaruje,ale też chłodzi,więc zimą korzystniej jest mieć niższy poziom.

 

Najrozsądniej jest pilnować aby poziom oleju w silniku byl na 3/4 miarki. Nie ryzykujemy że będzie go za dużo ani też za mało. Sprawdzona od lat metoda

[porter59]

Silnik szybciej się wtedy nagrzeje ale ryzykujesz szybsze zużycie a nawet uszkodzenie turbiny. Chyba, że masz silnik bez turbiny.

Miałem na myśli poziom bliżej dolnej kreski,dopuszczony też przez fabrykę.

[Edek01]

Porter stan w połowie bagnetu tak??

[colins]

Instrukcja obsługi nowego QQ, jak słusznie zauważyliście, przetłumaczona jest słabo.

Na dodatek nie ma w niej nic (no prawie nic) na tematy obsługowe.

Główne zdanie jakie przewija się na kolejnych stronach brzmi żeby w razie zauważonych problemów skontaktować się z ASO Nissan.

Dlatego nie dowiemy się z niej wiele o konkretnych płynach eksploatacyjnych, filtrach czy choćby nawet świecach zapłonowych.

Mam tylko nadzieję, że z czasem sami rozgryziemy te niuanse, bo przecież nie będę naginał do ASO tylko po to żeby wymienić sobie przykładowo filtr p.pyłkowy.

[Yan_2007]

Instrukcja obsługi nowego QQ, jak słusznie zauważyliście, przetłumaczona jest słabo.

Na dodatek nie ma w niej nic (no prawie nic) na tematy obsługowe.

Główne zdanie jakie przewija się na kolejnych stronach brzmi żeby w razie zauważonych problemów skontaktować się z ASO Nissan.

Dlatego nie dowiemy się z niej wiele o konkretnych płynach eksploatacyjnych, filtrach czy choćby nawet świecach zapłonowych.

Mam tylko nadzieję, że z czasem sami rozgryziemy te niuanse, bo przecież nie będę naginał do ASO tylko po to żeby wymienić sobie przykładowo filtr p.pyłkowy.

Taka jest tendencja w całym świecie motoryzacyjnym. Powinieneś wiedzieć gdzie się leje benzynę, płyn do spryskiwacza no i czasem olej, A  cała reszta czynności obsługowych to SERVICE. W niektórych autach to nawet z wymianą żarówki do serwisu. Zresztą w QQ wymiana tylnych świateł (LED) też w serwisie. Dzisiaj firmy głównie zarabiają nie na sprzedaży aut tylko na ich serwisowaniu.

Edytowane 6 Grudnia 2014 przez Yan_2007

[colins]

No tak. Na szczęście mamy forum i powoli sami dojdziemy co  z czym w tych autach.

[JACKO29]

Ale! Już jest pewna jaskółka w tym tunelu

jako spece z forum,wielu rzeczom damy radę na pohybel serwisowi ,a częsci z uzywek już się pojawiły

Oczywiście nie mówie tu o częsciach do silnika i tp.Ale światła,blacharka juz się pojawiły.

[Yan_2007]

Ale! Już jest pewna jaskółka w tym tunelu

jako spece z forum,wielu rzeczom damy radę na pohybel serwisowi ,a częsci z uzywek już się pojawiły

Oczywiście nie mówie tu o częsciach do silnika i tp.Ale światła,blacharka juz się pojawiły.

A jak by inżynierowie od Nissana zobaczyli Twoją przeróbkę podnoszenia maski to chyba by dostali ataku serca z wrażenia. Ale Polak potrafi!

[colins]

Jako były użytkownik renówki obiecuję poszpiclować na tamtejszym forum w celu poszukania informacji na temat naszych silników. 

[JACKO29]

A jak by inżynierowie od Nissana zobaczyli Twoją przeróbkę podnoszenia maski to chyba by dostali ataku serca z wrażenia. Ale Polak potrafi!

No tak! Oni by sobie policzyli za to słono,odpowiednio do marki.A to na prawdę nie jest drogie.

Szpicluj,może coś wykukasz jak podnieść moc o te 15 kucy więcej

[Pieciu]

Panowie

Temat  z podnoszeniem maski OPANOWANY!!!!

Dziecko teraz podniesie Nic nie szarpie,pięknie dźwiga i hamuje,nic nie krzywi.Tak więc dzisiaj przystępuję do wycinania z nierdzewki uchwytów.

Bardzo dobry rezultat dała w sumie już czwarta zmiana siłowników.Zmiana długości i siły i jest super

zamykanie również bez wysiłku.Udało się w miarę zrównoważyć ciężar

 

Widziałem, macałem, otwierałem i zamykałem, wszystko działa jak oryginał !!!

Teraz tylko dopracowanie designu i można produkować

 

Szpicluj,może coś wykukasz jak podnieść moc o te 15 kucy więcej

Ktoś już cos pisał na forum, ws. zmiany oprogramowania i podniesienia mocy do 130 km

[gambiting]

No ja znam firmę która się tym zajmuje profesjonalnie, tylko niestety w UK - ale kosztuje to 299 funtów(~1500zł), biorą auto na cały dzień do testów, zmieniają oprogramowanie ECU silnika,żeby podnieść moc. Dają gwarancję na to,że serwis Nissana nie wykryje przeróbki. W przypadku tych silników mówimy o podniesieniu mocy o 20-25 koni. 

[kkot1971]

No tak! Oni by sobie policzyli za to słono,odpowiednio do marki.A to na prawdę nie jest drogie.

Szpicluj,może coś wykukasz jak podnieść moc o te 15 kucy więcej

Witam. Jestem umówiony na czwartek do firmy "Fabryka mocy" w Lublinie. Moc i moment mają być zwiększone maksymalnie i optymalnie tzn. tak,żeby nie było to szkodliwe dla silnika. Dam znać jak będę po "zabiegu"

[colins]

Na nic mi stado koni, gdy za kierownicą jeden osioł  (żeby nie było, mówię tu o sobie  ).

Edytowane 8 Grudnia 2014 przez colins

[manix]

Brawo!To się nazywa konstruktywna krytyka

Edytowane 8 Grudnia 2014 przez manix

[gregson]

No ciekawy jestem ile tych konikow i dodatkowego momentu da sie wyciagnac.

Moze by tak sprobowac dodac troche w 1.6 dig-t? . Nie. Narazie sie wstrzymam.

W sumie nawet jeszcze nie wiem jak sie jezdzi tymi 160KM w QQ

[colins]

Skoro 1.2 radzi sobie z tym autem nad wyraz dobrze, to chyba 1.6 będzie sobie radził jeszcze lepiej. No ale żebyś za bardzo się nie przechwalał, to napiszę, że może 1.6 będzie miał wielką turbodziurę,hehe.;-)

[Karminadel]

Dwa pytania z cyklu "czy tez tak macie":

1. mieszek zmiany biegów - spójrzcie od strony szwu - mój się kończy ok. 2cm przed rękojeścią zmiany biegów. Przy pierwszym spojrzeniu myślałem, że jest rozerwany. Ale przy bliższym spojrzeniu zbyt ładnie to jest wykończone, nie ma nitek wystających i może ma tak być... a może jednak źle zszyli.

2. Jak mocno dodajecie gazu to Wam czarny dym leci z kratek nawiewu?

... dobra z drugim żartowałem ;-)

[JACKO29]

Mieszek musi tak być szyty,bo jest nakładany na lewarek,wywijany na lewą stronę i ściągany specjalną grubą żyłką pod gałką, a następnie zakładany na tunel.

[colins]

No dobra. A jak już wyszukujemy dziury w całym, to nie odnieśliście wrażenia, że kierownica zbyt słabo "odbija" do jazdy na wprost? Może przyzwyczaiłem się do wspomagania z poprzedniego pojazdu, gdzie kierownica w mig wracała do pozycji "0". W każdym razie zwróciłem na to uwagę po przesiadce do QQ.

[lolo]

A ja się zastanawiam jak se bedzie śmigać na tych 18-stkach latem. Bo teraz mam, mamy z colinsem 16 zimowe.

 

Moje auto ma juz tysiąc przebiegu...nadal zachwyt i banan z twarzy nie schodzi jak mam gdzieś jechać. ..

[3Rni]

mieszek tez mam z "dziurą" i po kupnie też miałem dylemat czy przy okazji nie zgłosić tego w aso, do tej pory w zadnym acie tego nie widziałem

 

dym z kratek to normalne - po dotarciu autka ustąpi ( rozbawiłeś mnie więc musiałem odp)

 

odbijanie kierownicy - nie zauważyłem różnicy w porównaniu do wielu poprzenich autek

[gregson]

Skoro 1.2 radzi sobie z tym autem nad wyraz dobrze, to chyba 1.6 będzie sobie radził jeszcze lepiej. No ale żebyś za bardzo się nie przechwalał, to napiszę, że może 1.6 będzie miał wielką turbodziurę,hehe.;-)

Az tak zle mi zyczysz? Daleko mi do prezechwalania sie bo nie mam tego w zwyczaju.Tylko jeszczee auta nie odebralem,jeszcze nim nie jezdzilem a juz z zainteresowaniem czytam wszelkie wiesci nt podniesienia mocy tego auta.

[lolo]

Mnie troche dwnerwyje lewarek zmiany biegów i tylko w momencie gdy wyłączam wsteczny slysze takie trzaśniecie. Tez ro słyszycie czy tylko mi to przeszkadza. W porównaniu do ciszy w srodku tylko ten element mnie irytuje..

[colins]

Ja nie słyszę nic takiego. Jednakże do precyzji zmiany biegów rodem ze szmelcwagenów nieco brakuje. Ogólnie biegi zmieniają się nie najgorzej, ale czasem pojawia się drobne haczenie (np.przy przełączaniu z 1 na 2, o czym zresztą gdzieś tu już pisaliście).

Edytowane 8 Grudnia 2014 przez colins