Przewody i świece

[Gość kuoni]

"BOMBEL" Obecnie właśnie mam BKR6EK i ono podobno są dwuelektrodowe.

[Gość kuoni]

A co z nimi jest nie tak?

 

[ Dodano: Sro 25 Mar, 2009 12:13 ]

Więc jakie w końcu kupić zwykłe świece do SR20DE z gazem.

[eszi]

eszi, ale on ma P11.144 i wg katalogu tylko platyny. Ja mam obecnie BKR5EY, ale teraz zmienie na 6 bo sa zimniejsze

wg. katalogu, a w prakryce bkr 6 lub 5 też da radę.

[Coobcio]

Wsadzaj BKR6, a jak ostro poałujsz i masz zdłubane auto albo często po autostradach latasz z prędkościami bliskimi maksymalnej to BKR7...

[Gość kuoni]

Bombel, I jak sprawują się te świece??

[Gość kuoni]

A powiedzcie mi. Skoro platynówki do SR20DE do 103kW mają odstęp elektrod 1,1 to czy można wstawić BKR6EY z odstępem elektrod 0,9?

 

Dodam, że obecnie mam BKR6EK z odstępem 1,1 ??

[Gość piter-urs]

KUP IRYDOWE DENSO IK20 73-110KW.CENY 330-360ZŁ ZA KOMPLET.

[Gość kuoni]

Bombel, Dzięki za info

[Gość Nestor]

kuoni, Ja mam BKR6 i przejechalem juz niecale 20k i nie moge narzekac. Wiec polecam poza tym sa polecane do tego silnika co masz.

[Gość kuoni]

Dziś wymieniłem świeczki. Założyłem BKR6EY. Cały czas byłem przekonany, że mam BKR6EK, gdyż miałem pudełko w bagażniku po tych świecach od poprzedniej właścicielki. Jednak okazało się, że były tam "platynki". Niby były zmieniane w styczniu 2008 tzn ok. 20 tyś km temu. Ale właścicielka powiedziała, że te pudełko (tzn. BKR6EK) w samochodzie zostawiła, żeby wiedzieć jakie świece zakupić potem, a tu jednak "platynk"i.

 

Teraz nie wiem czy nie lepiej było je zostawić w zmienić podczas wymiany oleju, gdzieś za 4 tyś km, czy lepiej jednak jest zakładać "nówki", jest są to zwykłe świece a nie "platynki"

 

Jak sądzicie??

 

[ Dodano: Czw 02 Kwi, 2009 14:05 ]

Jak sądzicie?

 

Platynówek nie wyrzucać i wsadzić je za ok. 20 tyś km, czy też wyciagnąc BKR6EY, która dzisiaj założyłem i zachować je na później a wsadzić te co miałem platyny?

[Gość kuoni]

Bombel, A jak nie będzie różnicy ???

[Gość kuoni]

Bombel, A jak nie będzie różnicy ???

 

To znaczy ze platyny jeszcze dobre i mozesz na nich jezdzic. Niemartw sie.Nowe swiece sie nie zmarnuja

 

 

A powiedz mi "Bombel" bo nie chce mi się jeździć znowu na wymianę świec. Czy mogą te platynki sobie leżeć a założyłbym je za około 15 tys km, jak będę zmieniał olej?

 

[ Dodano: Czw 02 Kwi, 2009 17:38 ]

Dzwoniłem do NGK i jeden z przedstawicieli firmy powiedział mi, że najlepsze zwykłe świece do silnika 103kW z LPG (jeśli nie zakładam platynek) będą BKR6EY, ale te standardowe z odstępem elektrod 0,9, (gdyż iskra szybciej się przedostanie) bo też są dostępne z odstępem 1,1. Platynki dlatego są tam wpisane w katalogu, ze względu na to,jak mi powiedział, żeby je troszkę rozpowszechnić a poza tym, jak powiedział że na gazie powinno się na nich przejeździć między 35 a 40 tyś.

[Gość maki]

Witam

 

Tak jak w tytule. Mam Primerę WP11 '98 z silnikiem GA16DE (1.6).

Wymieniłem łańcuch rozrządu i przewody zapłonowe, samochód ma kopa, odpala bez problemu. Chcę teraz wymienić świece (NGK BRK5E), czy po tych operacjach powinien być jakoś resetowany komputer ? Czy za każdym razem ten komputer przystosowuje się sprawności spalania ?

 

Pozdrawiam w Wielki Piątek

Maki

[Gość jarkk]

jak check nie wyświetla błędu to nie trzeba restartować

[Misiek82]

maki, co do świec to proponuje DENSO, NGK teraz podobno są z francji i ludzie narzekaja... ja wymieniałem świece i nic nie resetowałem tylko tyle że sobie pochodził aż się zagrzał i tyle, problemów żadnych nie ma. Pozdro

[Gość jarkk]

Małe OT co do świec.

NGK są produkcji japońskiej, rozmawiałem z kolesiem z intercarsu i twierdził, że tak właśnie jest. A to że idzie jakaś fama, że to francuskie to bujda. Od zawsze używam NGK, a ostatnio nawet jakoś przeoczyłem wymiane i zrobiłem 30 kkm na NGK BKR6 (na lpg) i nie było żadnych niepokojących objawów.

[ulisses]

NGK są produkcji japońskiej,

http://www.google.pl/search?hl=pl&lr=&...nce&spell=1

Dlatego wole denso - nie musze patrzec na pudelko wiem ze to swiece godne zaufania.

[Misiek82]

jarkk, powiem Ci tak, to co mówią sprzedawcy to mało istotne bo to zależy co chcą Ci wcisnąć i na czym maja lepszy zarobek, tak jest w kazdej branzy. Pozdro

[Gość marek777]

Witam mam taki problem ze na zimnym silniku moje primka chodzi jak traktor, po wyciagnieciu przewodu 1 lub 2 ( patrzac od lewej - stojac na przeciw silnika) to nie ma roznicy a jezeli wyciagne przewod 3 lub 4 juz zaczyna sie dusic, i slychac jakby cykanie , myslalem z poczatku ze to lancuch ale jednak przewody, czy musze wymienic komplet z fajkami czy wystarczy same przewody . i czy musza to byc do primery p10 czy pasuja od innych nissanow bo jak ogladalem na allegro to wizualnie są identyczne ...

[artur h]

Wymienia się komplet przewodów. Nie wiedomo jaki to silnik więc trudno stwierdzić czy coś pasuje czy nie .Jeśli nie masz tam gazu to spokojnie wymień na sentechy lub janmory ( zwykłe) np: koszt to ok 90 zł ( Inter Cars) p10 1.6. Do gazu są drorzsze. Z p11 napewno nie pasują.

[Gość marek777]

no to jest 2.0 silnik i na gazie. a przewody musza byc odpowiednie dla gazu?

[Gość donn_primerra]

no to jest 2.0 silnik i na gazie. a przewody musza byc odpowiednie dla gazu?

tylko i wyłacznie NGK pod twój silnik . wiem co pisze sam kupowałem na początku jakies janmory i inne cuda .. były przypadki ze w trasie potrafił na 3 garkach chodzic teraz juz od ponad 2 lat mam NGK i zadnych problemow zima lato wilgoć susza..

[Gość kolega]

zacznijmy od tego czy ten test ze ściąganiem fajek robiłeś na bynie czy na lpg. LPG jest bardziej czułe na iskrę. z moich wiadomości to każdy model silnika jest inny i potrzebuje on mieć odpowiednie świece jak i przewody - zwłaszcza przy instalacji gazowej.

najepiej jak w sklepie koleś weźmie katalog i wg. niego dopasuje ci przewody - chodzi tu o dopasowanie rezystancji.

powodzenia

[Gość marek777]

test robilem na LPG , ale w trakcie jazdy pracuje normalnie co wydaje sie troche dziwne .

[Gość kolega]

znajomy montował kiedyś lpg w aucie w którym przy tej instalacji istniała możliwość "strzałów" w filtr powietrza ale klient sobie zażyczył taniej. przy montażu tej instalacji znajomy wymienił przewody oraz świece .strzałów nie było ,a trochę testowaliśmy to auto. wnioski - "gazownia" potrzebuje porządnych świec i przewodów.

dużo informacji możesz uzyskać u "Snafu ", mi także pomógł