Silnik 1,3 opinie serwis uwagi

[Robert_B]

Potwierdzam. Aby taki wynik osiągnąć tym autem (z automatyczną skrzynią biegów) to chyba te 70km było cały czas z górki. ?.

[Hunter]

To mój 1,3 140KM manual  jest bardzo paliwożerny . W niedzielę zrobiłem trasę Gdańsk - Łódź, Łódź - Gdańsk autostradą, 140km/h na tempomacie, praktycznie hamowanie tylko na bramkach w Toruniu. Średnie spalanie nie spadło poniżej 8,8L

[romeks]

Trasa Toruń - Grudziądz - Toruń 5,8 (przedostatni słupek)

a druga ta na fot. to Toruń - Inowrocław - Toruń .

Jak kiedyś będziesz jechał tą trasą to też tyle spalisz a może i mniej....

 

 

[romeks]

13 godzin temu, Robert_B napisał:

Potwierdzam. Aby taki wynik osiągnąć tym autem (z automatyczną skrzynią biegów) to chyba te 70km było cały czas z górki. ?.

Dzisiaj po wymianie kół na letnie 18 tki.

9.51 wyjazd z garażu - 3617 km

9.54 komputer odczytał ciśnienie - 3621 km (po ok. 4 km)

10.08 powrót do garażu i odczyt dla "niedowiarków" 3635 km (zrobiłem 18 km) 

Jechałem zgodnie z przepisami 70 km/h lub 90 km/h trasą "oszczędną" czyli na Inowrocław.

Na tak krótkiej trasie dwa patrole z suszarką.

Na wylocie oraz drugi w Suchatówce.

Pozdrawiam.

P.S.

Przepraszam za drugą poruszoną fotkę, ale była robiona w czasie jazdy.

[Gość Andrzej G]

14 godzin temu, Hunter napisał:

To mój 1,3 140KM manual  jest bardzo paliwożerny . W niedzielę zrobiłem trasę Gdańsk - Łódź, Łódź - Gdańsk autostradą, 140km/h na tempomacie, praktycznie hamowanie tylko na bramkach w Toruniu. Średnie spalanie nie spadło poniżej 8,8L

To nie Twój silnik jest paliwożerny, tylko noga za ciężka. Masz wybór - albo szybko, albo tanio, a do tego tempomat też zrobił swoje

[Hunter]

6 godzin temu, Andrzej G napisał:

To nie Twój silnik jest paliwożerny, tylko noga za ciężka. Masz wybór - albo szybko, albo tanio, a do tego tempomat też zrobił swoje

Jak na tempomacie to nie moja noga . A tak na poważnie to prędkość autostradowa to szybko?   Pewnie jakbym jechał za TIR-em 85 to wyszło by mi 4-4,5l. Dla mnie czas jest więcej wart niż te prozaiczne oszczędności.    

[CZARNO_CZARNY]

Ostatnia trasa 1155 km, tankowanie wyjazd 42,38 do pełna, tankowanie powrót 39,01 na ful. Jazda A4 bez szaleństw 140-160 km/h.

[romeks]

Trasa 1155 przy do-tankowaniu 39 l. Toż to  wychodzi 3,4 l/ 100km !. Dobrze to policzyłem ???

 

[elsebo]

No to musiało być więcej niż lekko z górki + jakiś niezły wiaterek aby qq 1.3 spalił 3,37 na 100km przy prędkościach 140-160km/h... 

... no chyba, że reszta trasy poza A4 ... 70-90km/h...

[Smakor]

Nie przesadzajmy to po prostu nie możliwe. Tyle może spalić mój Swift, o ile się bardzo delikatnie z nim obchodzi

[tomkek1912]

Mnie się wydaje, że to przez pół. Czyli trochę 7 litrów na 100 km. Żeby spalić 3,6 to połowa drogi musiałaby być po drogach lokalnych, a po A4 na zasadzie rozpędzamy się z góry do 120-130, pod góre spada nam do 90-100. Po prostej trzymamy ok. 110-120. Po lokalnej jedziemy 80-100. No i cały czas pilnujemy by pasek jak najrzadziej leciał ponad chwilowe spalanie 6l na 100. Wtedy pewnie spali 4 litry. Inaczej nierealne.

[Smakor]

3.6 w tym aucie z tym silnikiem to nie możliwe jest. Choćby nie wiem co robić. 

[Gość Andrzej G]

22 godziny temu, CZARNO_CZARNY napisał:

Ostatnia trasa 1155 km, tankowanie wyjazd 42,38 do pełna, tankowanie powrót 39,01 na ful. Jazda A4 bez szaleństw 140-160 km/h.

W takie jajca to nawet moja papuga nie uwierzy.

[CZARNO_CZARNY]

Dla Tych co nie doczytali tankowanie przed wyjazdem 39 litrów+ tankowanie po powrocie 42,38 litrów = 81,38 /11,55 = 7,05 l/100km, komputer pokazywał 6,8 l/100 km

[tomkek1912]

Dlatego piszę, że pewnie źle kolegę zrozumieliście. Cała trasa 1155 km. Czyli 575,5 w jedną strone i w drugą. Jedno tankowanie i przed powrotem drugie. Razem 81,39 na 1155 km. Czyli 7,05 L na 100 km. A to jest już całkiem realne i przy automacie ze 160 kucami wynik bardzo dobry wg mnie.

[elsebo]

No tak to ok... tyle tylko... Czy to jakiś mega wyczyn...?Większe silniki tyle potrafią spalić...

[tomkek1912]

Które większe benzynowe? Ja jeździłem kiedyś kilkoma wolnossącymi o podobnej mocy. Po mieście żaden nie mieścił się w 10 litrach. Moja almera z większym silnikiem ale małą mocą nie mieściła się w 10 litrach. Na trasach jak się cieło 140-160 (nie almerą) to też się w siedmiu nie mieściły. A obecne z turbo większe. Ford nie mieści się w 8. Audi, vw nie mieści w 7-8. Opel się nie mieści. Jeszcze popatrzyłem w autocentrum w raporty spalania dla silników 1,5 w górę z turbo innych marek. Żaden praktycznie nie mieści się w 8 litrach średnich, ani vw, ani audi, ani ford, ani opel,. Qq spali na trasie przy 140 poniżej 7, a w mieście też raczej nie przekroczy 9 litrów. No chyba, że ktoś jeździ nieumiejętnie i ma ciężką nogę. Jedynie mazda, bez turbo i z dużym silnikiem palą średnio mniej wg autocentrum niż inne. Może jeszcze honda z vtekiem. U innych już wcale super nie jest. Prawie każdy ma średnią typu 8,2, 8,5, 9 i wyżej, moce od 150 po 200 KM.

[elsebo]

No... właśnie Mazde 2.5 czy 2.0L benz miałem na myśli... Zadowala sie uboga mieszanką i ma dezaktywację 2 cyl....

[stuff1000]

Mój 2.5 CVT w trasie pali do 7 litrów benzyny .

[Gość Andrzej G]

4 godziny temu, tomkek1912 napisał:

Czyli 7,05 L na 100 km. A to jest już całkiem realne i przy automacie ze 160 kucami wynik bardzo dobry wg mnie.

Zobacz z jaką prędkością jechał zgodnie z tym co podał (140-160). Druga sprawa, że realnego zużycia nigdy się nie określi na podstawie 1, czy 2 tankowań, a tym bardziej wg. wskazań nissanowskich komputerów, które jak powszechnie wiadomo zaniżają zużycie w granicach 0,7 ltr/100 km.
Wiem co piszę, bo przez 3 lata skrzętnie wklepywałem każde tankowanie do arkusza Excel'a i o podobnych spostrzeżeniach pisało tutaj wielu kolegów.

[tomkek1912]

Ja też wklepuje każde tankowanie i rozbieżność mam 0,2 l na 100 po prawie 4 latach. Jeżdże A4 do teściów ok. 125 km i ok 110 krajówką. 235 km w jedną stronę. A4 zawsze jadę pomiędzy 140-160. Choć fakt częściej bliżej 140-145. Na krajówce w zabudowanym licznikowe 70, poza licznikowe 100-120. Na końcu zawsze mam średnio z kompa ok. 5,6-5,9. Z samej autostrady pokazuje jakieś 6,3-6,6, ale wystarczy, że dłużej pojadę ponad 150 i od razu skacze na ok. 7,1. Z miastem mam średnią 6,9 wg kompa, wg spisanych tankowań ok. 7,1. Ponieważ czytałem opinie niektórych użytkowników, którzy mieli qq z silnikiem 1,2 i teraz mają 1,3, i twierdzą, że mimo większej mocy i momentu w wielu przypadkach spalanie wychodzi lepsze. Dlatego nie mam podstaw by nie wierzyć w osiągi czarno-czarnego. Brakuje jeszcze ewentualnie tankowania po całej trasie, wtedy mielibyśmy co rzeczywiście wyszło z trasy. Ale jeśli po jednej stronie wyszło ok. 39 to nie widzę by w drugą nie mogło wyjść podobnie. 

Odnosiłem się tylko do tej konkretnie trasy.

Edytowane 11 Kwietnia 2021 przez tomkek1912

[degaar]

Witam

 

Jak wiadomo 1.3 to w miarę świeża jednostka. Jest ktoś kto zrobił już to magiczne 100.000 i mógłby się podzielić opiniami? Jakieś większe awarie?

 

 

Edytowane 24 Kwietnia 2021 przez degaar

[romeks]

Na razie nikt nie narzeka... 

 

[Quadro26]

Który olej byście do 1.3 140KM wybrali?

W zeszłym roku zalany w serwisie oryginalny olej z ASO KE90091073 5W30C3, za który zostało zapłacone jak za złoto.

Zastanawiam się w tym roku pomiędzy: https://www.iparts.pl/czesc/olej-castrol-edge-c3-5w30-5-litrow-castrol-5w305edgec3,1-207-5w305edgec3-1278548.html [CASTROL Edge C3 5W30] oraz: https://www.kolegaberlin.pl/product-pol-6833-Total-Quartz-Ineo-MDC-5W30-5L.html [5W30 TOTAL QUARTZ INEO MDC]

Głównie chodzi o spełnianie normy ACEA C3 z tego co znalazłem w internecie. Także chyba ta druga opcja będzie okej, zwłaszcza że autko teraz zrobiło jedynie 5,500km w rok.

Przy zmianie oleju na inny (z zeszłorocznego na tego Totala albo Castrola) trzeba się bawić w jakieś płukanki? 

Edytowane 24 Czerwca 2021 przez Quadro26

[Intruz]

Ja tera będę jechał na drugi przegląd i biorę swoje graty. Panowie z serwisu polecili żebym zakupił właśnie ten drugi czyli Total Quarz 5w30 tylko ja wziolem z oznaczeniem INEO MC3. Myślę że płukanie nie potrzebne. No chyba że chcesz poprostu zrobić to perfekcyjnie to wtedy zawsze dobra plukanka przed zmianą oleju może być. Polecam z Motula