[100NX] Zmiany stylistyczne

[Gość EnDrIu WAWA]

Zbieram na s14, wiec ladowanie kasy w NX odpada :smile:

 

s14 super autko, ale jeszcze nie dla mnie. Ubezpieczenie i wacha przy moich studenckich zarobkach raczej wyeliminowały by mnie z poruszania się często po ulicach. Pozostał by mi chyba jedynie niedzielny crousing po okolicy i do kościoła do którego nie chodze

co do OC to takie samo, bo przedzial w tej ubezpieczalni gdzie jestem to 1.6-2.0 Fakt gorzej z paliwem, ale w sumie NX tez malo nie pali jak na tak niska moc(szczegolnie gaznik)

[Gość Mrozu]

W sumie to nawet nie wiem jaki jest przedział u mnie w ubezpieczalni, ale chyba jeszcze nie załapałem się do tej wyższej grupy. Niestety ja mam jeszcze zwyszke za wiek i przez nią dość dużo płace. Mówisz, że NX sporo pali. Owszem, ale tylko zimą (mi pali ok. 13), ale latem już się robi oszczędny (ja zchodziłem do 8.5), a s14 myśle, że z 12 przy spokojnej jeździe niewyjęte.

[s900]

Hym te spoilery sa kabinowane z masy innych aut , pojechalem do chlopa co je produkuje i przymierzylismy pare i te w miare mi przypasowaly ale trzeba bylo je przerabiac i dopasowywac ( facet robil formy cos tam obcinal cos dodawal i doklejal z wlukna ) efekt taki jak widac z tym, ze mnie wciaz kusi zeby jeszcze cos zmienic :twisted:

 

[ Dodano: 26 Lut 2006, 16:31 ]

Aaaaa te sprezynki to w Gdansku w firmie DARS TUNING tel 058 552-18-52

[Gość Piotrek84r]

O.k dzieki bardzo zaraz bede probowal :idea:

 

[ Dodano: 23 Lut 2006, 22:24 ]

Piotrek a to aby dobra strona bo nie da sie odnalesc!

 

Sorki, końcówka nie .pl ale . com :oops: , już poprawiłem

 

S900 też myślałem o 2 kolorkach na swoim NX-sie ale widzę że na razie tylko Ty go zrealizowałeś

 

Już postanowiłem: zostawiam tylko napisy z przodu i z tyłu:

-

a reszta aut.

 

Mam jeszcze pytanko o stożek: foty i opisy ale do 100nx-a na gaźniku z (okrągłym filtrem) 1.6 16V ... jakieś linki please - tylko odpowiednie bo ze stożkami już przeszukuję ale chcę wiedzieć jak montuwać to w naszych "setuniach".

PZD 8)

[Gość Mrozu]

Mam jeszcze pytanko o stożek: foty i opisy ale do 100nx-a na gaźniku z (okrągłym filtrem) 1.6 16V ... jakieś linki please - tylko odpowiednie bo ze stożkami już przeszukuję ale chcę wiedzieć jak montuwać to w naszych "setuniach".

PZD 8)

 

Tak samo go montujesz jak na silnik z wtryskiem. Zdejmujesz całą obudowe z filtrem z gaźnika, dobierasz odpowiedniej średnicy kolanko gumowe 90 stopni, rurke aluminiową, kolejne kolanko o odpowiednim koncie (myśle, że coś ok 120 stopni), znów rurke i na końcu stożek. Rurke można wypolerować na wysoki połysk i nałożyć na nią lakier bezbarwny. Będzie miły dla oka efekt.

[Gość Piotrek84r]

Masz może jakieś foty? najlepiej będzie założyć w CAI u nas nie ma tego w nadkolu (chyba bo jak kiedyś zdejmowałem zderzak i bok to nie widziałem- albo skleroza)

[Gość Mrozu]

Masz może jakieś foty? najlepiej będzie założyć w CAI u nas nie ma tego w nadkolu (chyba bo jak kiedyś zdejmowałem zderzak i bok to nie widziałem- albo skleroza)

 

Fotek nie mam niestety, bo sam jeszcze nie zakładałem. "NAJLEPIEJ BĘDZIE ZAŁOŻYĆ W CAI" :?:-tego nie rozumiem o co Ci chodzi :?: CAI- Cold Air Intake tak się nazywa fachowo stożek z rurami i dolotem zimnego powietrza a nie jakaś część w naszych błotnikach. To o co Ci chodzi to jest w Nissanach na wtrysku i jest to o ile pamiętam mała puszka która zatrzumuje wstępnie duże zanieczyszczenia typu liście i muchy żeby nie zapchały filtra powietrza. Jak się myle to niech ktoś mnie poprawi.

[s900]

no sie nie mylisz 8)

[Gość Mrozu]

no sie nie mylisz 8)

 

Czyli jeszcze coś w tej główce się ma

[Gość Piotrek84r]

wiem że CAI to żadna część ale przecież z zimnym dolotem możemy mieć co nie :?: Chodziło mi tylko o tę czarną puszkę, ale mnie oświeciłeś :idea: .

i jak ze stożkiem w gazie??? nie będzie problemów? kumpel ma w polonezie ale czuć że coś tam ma! PZD 8)

[Gość Mrozu]

jak ze stożkiem w gazie??? nie będzie problemów?

 

Z gazem to różnie bywa. Jak masz instalke kiepską to może dużo Ci palić, pozatym przy stożku potrafi zdmuchiwać gaz przy szybkiej jeździe i nie będzie Ci poprostu chciał jeździć.

[Gość Piotrek84r]

jak ze stożkiem w gazie??? nie będzie problemów?

 

Z gazem to różnie bywa. Jak masz instalke kiepską to może dużo Ci palić, pozatym przy stożku potrafi zdmuchiwać gaz przy szybkiej jeździe i nie będzie Ci poprostu chciał jeździć.

:-(((

Kumpel ma w polonezie i chodzi mu zajeb...

 

Trzeba o tym pomyśleć, a może najpierw sprawie sobie jakiegoś GTI :-))) a wtedy... :twisted:

 

PZD 8)

[Gość Mrozu]

może najpierw sprawie sobie jakiegoś GTI :-))) a wtedy... :twisted: PZD 8)

 

Myślę, że to jest najlepsze rozwiązanie, bo z 1.6 nie zrobisz wyścigówki szczególnie, że chyba masz automat o ile się nie myle

[Gość EnDrIu WAWA]

może najpierw sprawie sobie jakiegoś GTI :-))) a wtedy... :twisted: PZD 8)

 

Myślę, że to jest najlepsze rozwiązanie, bo z 1.6 nie zrobisz wyścigówki szczególnie, że chyba masz automat o ile się nie myle

prawdziwa sztuka jest znalezc nie bite GTI, mi sie nie udalo i jezdze 1.6 :roll:

[Gość Piotrek84r]

może najpierw sprawie sobie jakiegoś GTI :-))) a wtedy... :twisted: PZD 8)

 

Myślę, że to jest najlepsze rozwiązanie, bo z 1.6 nie zrobisz wyścigówki szczególnie, że chyba masz automat o ile się nie myle

mam automat ale jeździ się dobrze przyspieszenie też ma super nie musisz się martwić ile go przeciągnąć bo sam wie kiedy przeżucić bieg, jak na automat rewelacja, a chciałbym żeby jeszcze lepiej się zbierał. Oczywiście nie zamierzam zaprzestać na szukaniu skrzyni bo manual to w końcu manual.

 

prawdziwa sztuka jest znalezc nie bite GTI, mi sie nie udalo i jezdze 1.6

 

otóż to bity przy 100km/h może wypaść przy lekkim łuku a przecież GTI nie będę jeździł 8 dych, inaczej kupił bym sobie honde

 

chyba że upolować jkiegoś innego NISSANKA np SKYLINE i za niego dopiero się zabrać :twisted: ale finansowo nie podołam

PZD 8)

[Gość Mrozu]

otóż to bity przy 100km/h może wypaść przy lekkim łuku a przecież GTI nie będę jeździł 8 dych, inaczej kupił bym sobie honde

 

Ja mam też honde i nie jeżdze nią 80. Powiem Ci szczerze, że jestem na 100% przekonany, że na mocno krętej drodze nie masz z nią rzadnych szans NX'em, co innego na prostej pod względem przyspieszenia, bo ta honda to tylko 1.3 16V, ale może to i dobrze, bo jeździ nią moja Ukochana.

[Gość EnDrIu WAWA]

otóż to bity przy 100km/h może wypaść przy lekkim łuku a przecież GTI nie będę jeździł 8 dych, inaczej kupił bym sobie honde

 

Ja mam też honde i nie jeżdze nią 80. Powiem Ci szczerze, że jestem na 100% przekonany, że na mocno krętej drodze nie masz z nią rzadnych szans NX'em

w koncu targa powoduje, ze auto nie jest wystarczajaco szytywne i nie ma zabawy na zakretach...chociaz moj ma obnizony, usztywniony zawias, szerokie kapcie i nie narzekam na prowadzenie na zakretach.

[Gość Mrozu]

w koncu targa powoduje, ze auto nie jest wystarczajaco szytywne i nie ma zabawy na zakretach...chociaz moj ma obnizony, usztywniony zawias, szerokie kapcie i nie narzekam na prowadzenie na zakretach.

 

Akurat Nx jest dość sztywny, bo ma konkretną belke za przednimi siedzeniami biegnącą przez dach i słupki (z tąd bierze się jego duża waga) a honda słynie z tego,że jest sztywna i dobrze się prowadzi a w naszej jest zawias -50mm, sztywne amorki i koła 15", więc dzięki temu trzyma się jak przyklejona.

[Gość egon]

Akurat Nx jest dość sztywny

 

nasze nyski to troche leciwe już autka i nie jeden może być miękki jeżeli

w miejscach odpowiedzialnych za sztywność konstrukcji jest zgnity :smile:

[Gość Mrozu]

nasze nyski to troche leciwe już autka i nie jeden może być miękki jeżeli

w miejscach odpowiedzialnych za sztywność konstrukcji jest zgnity :smile:

 

To chyba udało mi się trafić tego mniej zgnitego:).

[s900]

hym moj jest 93 ale z poczatku bo jeszcze na gazniku , lakierowalem calosc , przed lakierka byl poobijany , drobne wgniotki ale dzior nie bylo moze pare kropek rdzy pod tylnim zderzakiem- jakos tak nie rowno one gnija??????

[Gość Mrozu]

jakos tak nie rowno one gnija??????

 

Może jakoś tak nierówno są bite

[Gość EnDrIu WAWA]

Targa zawsze byla i jest miekka, z reszta nawet mozna przysluchac sie pracy jak w mrozne dni zjezdza sie z wysokiego kraweznika, ale mimo wszystko wole targe od wersji coupe 8)

[Gość Mrozu]

Targa zawsze byla i jest miekka, z reszta nawet mozna przysluchac sie pracy jak w mrozne dni zjezdza sie z wysokiego kraweznika, ale mimo wszystko wole targe od wersji coupe 8)

 

Ja do końca bym się z Tobą nie zgodził, bo targa ma bardzo mocno wzmocnione słupki tylne i belke w dachu z tąd bierze się jego większa waga w stosunku do sunny. Ja nawet w największe mrozy jak jeżdze po dużych dziurach to nie słysze rzadnych trzasków ani niczego podobnego. Może mój poprostu jeszcze niezmiękł.

[Gość EnDrIu WAWA]

Ja do końca bym się z Tobą nie zgodził, bo targa ma bardzo mocno wzmocnione słupki tylne i belke w dachu z tąd bierze się jego większa waga w stosunku do sunny. Ja nawet w największe mrozy jak jeżdze po dużych dziurach to nie słysze rzadnych trzasków ani niczego podobnego. Może mój poprostu jeszcze niezmiękł.

utwardzisz zawieszenie to wtedy sie przekonasz :wink: