Moja Almerka 2.2Di juz po CHIPie :-)))

[Gość Albin]

przepływka w 2,2Di nie ma sensora temperatury powietrza- jest tylko w benzynowych- generalnie panowie coś zmyślają

[theant]

A jednak mają - wystarczy wyjąć przepływomierz z rury i dokładnie obejrzeć. Rolę czujnika temperatury pełni w nim dioda.

[Gość Albin]

diodowe są w benzynowych( ja w swoich 2 dieslach nie miałem). Oczywiście możesz sobie wsadzić z diodą ale i tak nie będzie używana. Sprawdź ile kabli idzie do kostki mafa.

[mario632]

Moze ktos napisac jak faktycznie wyglada sprawa ze spalaniem po chipie w allttuning?

[theant]

diodowe są w benzynowych( ja w swoich 2 dieslach nie miałem). Oczywiście możesz sobie wsadzić z diodą ale i tak nie będzie używana. Sprawdź ile kabli idzie do kostki mafa.

 

Idą cztery: dwa czerwone - jeden z nich grubszy, oraz czarny i biały. To tak na szybko - potem sprawdzę na których pinach siedzi ta dioda.

[Gość Albin]

jakbyś miał 5 przewodów to miałbyś z diodą- a tak jeśli dasz nawet diodę to i tak nic to nie da

[Gość sleepyhead]

Moze ktos napisac jak faktycznie wyglada sprawa ze spalaniem po chipie w allttuning?

 

Zajrzyj do mojego opisu na http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?p=518666#518666

[Gość GawloAlmer]

Oto mój setup na zimę- co sądzicie?

seria vs dzisiaj : http://www.wrzuta.pl/obraz/yLMazJT4tU/wykres

 

Z porównania wykresów hamowni dla seryjnych ustawień mój samochód wypada nie za tęgo szczególnie przy około 2000 obr. :<

Whyyyyyyyyyy?

Mój wykres jest na poniższym linku:

http://www.wrzuta.pl/obraz/obUZTP3mjd/

[frezeer]

w mojej almie jak sie okazalo osiagi ograniczala zapieczona tarcza hamulca przedniego... co ciekawe ja tego nawet nie odczuwalem. Jezdzilem tak az sie przypalilo sprzeglo i co gorsza wyrobilo lozysku dyfru w skrzyni :/ Sporo wydatkow mialem ale teraz samochod jezdzi o niebo lepiej ,dodatkowo wywalilem kata teraz juz przed 2000obr samochod sie zaczyna zbierac :one: jedyny minus to na zimnym silniku przy butowaniu zostawiam czarna chmure

[Gość GawloAlmer]

Samochód niby był na przeglądzie i mówili że było wszystko OK. Powymieniałem wszystkie filtry i oleje, dodałem taki dodatek czyszczący do paliwa Shella i jakoś tak się zrobiło - nie wiem jakim cudem- że czułem tego buta przy dwóch tysiach ale potem zacząłem przerabiać dolot i ten cug zniknął. Myślałem, że rura dolotowa do d*py. Więc wróciłem do starego dolotu ale cugu już nie było. No i zrobiłem ten pomiar na hamowni. Potem próbowałem czyścić przepływkę płynem do czyszczenia przepustnic i wywaliłem kata. Buta dalej nie ma choć może jest troszkę lepiej.

Czy mogła się przepływka uszkodzić?

[kmink]

A jak jest z wytrzymałościa tego klekota? Gdyby sie dało 200KM zrobic i z 400Nm to czy ten motor by to wytrzymał?(jak VAGowskie TDI) czy trza by go było zakuc itp?

Czy grzebał ktos ten motor troche grubiej? tzn. Wpakował wieksza turbine, FMIC do tego zoc z pompa i wtryskami robił?

Moze podejść do tego silnika jak do silnika bez turbo...i zaczać wszystko od początku włącznie z elektroniką?

[Teres]

ktoś grzebał - gigi, w efekcie motor poszedł do piachu.

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?p=528285#528285

[Coobcio]

niestety te silniki 2,2Di są z d*py i do nieczego się nie nadające...

głośna, dużo palą, nie rozwojowe, totalnie nie elastyczne i mają słabe pompy paliwowe...

Bezpieczny maks to Albina Stage okolice 140KM i 360-370Nm...

[theant]

głośna

Rzecz względna.

dużo palą

Nie mogę się zgodzić: w trasie 5l/100 i po mieście 7-8l/100 jak sie jeździ w miarę spokojnie. Konkretnie przyciśnięty w mieście około 10l/100.

totalnie nie elastyczne

No nad tym faktycznie trzeba popracować, ale przede wszystkim nauczyć się nim jeździć.

mają słabe pompy paliwowe

Niestety.

niestety te silniki 2,2Di są z d*py i do nieczego się nie nadające

Miałeś z nimi bezpośrednio do czynienia, że wystawiasz o nich taki osąd? Jeśli tak podziel się jakimiś konkretami na ich temat...

[kmink]

to racja h...a te siliniki, gdyby te 200KM dał rade zrobić to duuużo szybkich n16ek by sie pojawiło a tak auto dla emerytów żartuje

Ja na viosne sie przymierzam do zmiany auta(więc gdyby ktoś na viosne chciał octavie 1.9TDi zapraszam) i nie wiem czy kupowac jakiekos japbca i grzebać czy cos nowszego,drozszego i szybszego...jak civic badż accord 2.2ictdi

[Gość sleepyhead]

dużo palą

Nie mogę się zgodzić: w trasie 5l/100 i po mieście 7-8l/100 jak sie jeździ w miarę spokojnie. Konkretnie przyciśnięty w mieście około 10l/100.

[...]

totalnie nie elastyczne

No nad tym faktycznie trzeba popracować, ale przede wszystkim nauczyć się nim jeździć.

 

Dużo Ci pali Theant, w mieście mieszcze się w 7 litrach z ciężką nogą i w 8 na trasie jak sobie jadę około 170km/h. A co do elastyczności to pewnie są lepsze silniki od tego "klekota" ale mi elastyczności nie brakuje, od 1500 ciągnie bardzo mocno (280Nm przy 2200 obr). Może nie jeździłem jeszcze "porządną furą". Uważam, że jak na starego diesla jest naprawdę OK i duża frajda z jazdy (ot taka moja subtelna opinia, jako miłośnika dieselków).

[theant]

Uważam, że jak na starego diesla jest naprawdę OK i duża frajda z jazdy

O to, to, to

Dużo Ci pali Theant, w mieście mieszcze się w 7 litrach z ciężką nogą

Bo mi się pewnie przepływka kończy?

[frezeer]

i wy narzekacie na spalanie ;D moze i konstrukcja tego diesla jest juz lekko przestarzala ale kultura pracy i tak bije na leb TDi , a osiagi sa swietne mimo tego ze jest tylko 110km

[theant]

i wy narzekacie na spalanie

A kto tu narzeka? Miałem poprzednio Fiata Uno 1.4 '96 - to był smok - 10-11 w mieście - wtedy narzekałem, ale szedł pięknie. Przepływkę mam jeszcze oryginalną i na razie wszelkie słabe ruszenia zwalam na nią

[Gość sleepyhead]

Nie wiem czy to przez przepływkę pali Ci więcej. Ja na starej miałem nabite 220 000 km i spalanie było takie samo jak z nową. Może to dzięki BARDZO CIĘŹKIEJ nodze :?:

[theant]

Może to dzięki BARDZO CIĘŹKIEJ nodze :?:

Jest to oczywiście niewykluczone

[neo983]

wczoraj moja almera dołączyła do grona samochodów zawirusowanych przez Alltuning pojechałem z kolegą który ma golfa IV 1.9tdi, z moim szybko się uporali bo przez jakieś 30min,potem wyłączyli prąd w całej Zdunskiej Woli i z kumplem czekałem prawie cały dzień żeby zrobili jego golfa :zdziw: Samochód jest teraz nie do poznania, lepsza elastyczność, szybciej się zbiera, V-max jeszcze nie sprawdzałem. Na papierze nie wygląda to jakoś super 118KM i 290 Nm. Jak będe miał chwilę wrzucę wykres. Chciałbym jeszcze zwiększyć ciśnienie doładowania, czy jest ktoś z W-wy kto zrobił to u siebie?Co do golfa zrobili 136KM i 280Nm..rakieta. No cóż, trzeba się cieszyć tym co się ma :one:

[theant]

Zapytaj kolegę Teres'a - on zainstalował sobie MBC. Ja z kolei działam nad czymś takim: IBC.

[neo983]

Poniżej wrzuciłem wykresy z hamowni w Alltuningu. Na 1 jest seria i po pierwszej próbie modyfikacji, na 2 jest ostateczna wersja z wsadzoną nową przepływką. Dalej będzie chyba IC a później zobaczymy

[Teres]

wykresy kolegi