Ile mają przejechane Wasze Almerki (czysta ciekawość)

[Czarny38]

Almerka N16(2001) od nowości w moich rękach, obecnie 203.000 i ciągle rośnie.

[Riddick5]

U mnie 195 000 km. jestem drugim właścicielem. Autko kupione w polskim salonie. Cały czas jeździ na full syntetyku, a nawet kropelki nie wypiło

 

Niestety sprzęgło muszę zmienić a i skrzynia też powoli się sypie. Ale co tam daje rade. Waleczne autko.

[Gość Tolo74]

200 tys to nic dla aut zrobioncyh do ok. 2000roku

Mechnaika powinna msigac jak złoto.

Przy 300tys mozna juz patrzec czy bierze olej itd

A kolo 400 rozgladac sie za czyms nowym bo 500tys to jednak duzo

 

 

W nowszych autach niestety wzystko moze sie sypac a glownie elektronia (szcegolnie czujniki czyli sterowanie eletronika), to nic innego jak ekonomia i idea ze wszystko pojdzie na recykling w niedlugim czasie po skoczeniu okresu gwarancji.

 

Tak mowie poniewaz np wymiana kola dwumasowego w Nissan Primera z roku 2003 koledze powedzieli 7000zł (słownie SIEDEM TYS. ZLOTYCH) przy przsebiegu niecale 150tys.

 

Inna sprawa ze niektorzy maja na liczniku w swoich autach 120tys (bo to bardzo popularny przebieg) a auto z 95 lub 2000 roku. Jezeli jest to jeszcze diesel -to szcegolnie gratuluje tak niskiego przebiegu ich wlascicielom (a takze handlarzom)

[zielom01]

No to mogę się uczciwie dopisać. 700 km temu minąłem 200k Rdza niestety mocno doskwiera progom. No i przeguby już chrupią na zakrętach a i tylne amorki przydałoby się wymienić, ale silniczek złoto

[Gość Bartek_1983]

213k z kawałkiem i oprócz rdzy którą przed zimą zamierzam wysłać do Walhalli wszystko wzór (odpukane 3 razy)

[lukas004]

hej hej

 

U mnie teoretycznie 220 tys km. na zegarze... i jest super

tylko mam małe problemy z rozrządem... ale to z winy mechanika ... spartaczył robote

 

Słyszałem że nasz Nissanki do 500 tys ciągną bez zarzutów ??

[Gość Szymcio]

A czy wymieniał ktoś kiedyś w N15 sondę lambda? (wczoraj stuknęło 220 000 km) Gazownik wczoraj mi stwierdził że strasznie wolne reaguje (i rzeczywiście nie chodzi ciągle góra-dół tylko powoli długo zostając w jednej pozycji). Nie chce po prostu bez sensu wyrzucić ponad bańki.

[maniek]

U mnie 195 tys i zero rdzy Progi zdrowe, podwozie też. Polecam konserwę, szczególnie przed zimą. To tańsze i prostsze niż zabawy w jakieś reparaturki itp.

 

Zapomniałem dodać że jest `97 rok i do 2006 latała po helmutowni

Edytowane 29 Sierpnia 2009 przez maniek

[INC]

a ja sie wpisze po paru latach (moj post w 1 stronie tematu). teraz jest 220 000km, z czego 50 tys na gazie. zero problemow, jedyne co zmieniam to zarowki, plyny i filtry no i raz przy 140tys sprzeglo (spalilem z mojej winy ). co do almerki to mechanicznie wszystko pieknie, ale rdzaaa... chociaz tu tez troche sily wyzszej bo mam obydwa boki przerysowane. ale coz, zaczynam sie rozgladac za czyms nowszym, mocniejszym i bardziej nadajacym sie na dluzsze trasy. niestety to juz nie bedzie nissan, bo to juz nie ta jakosc co kiedys...

[Gość bartez1984]

N16 czerwiec 2005 1.5DCI 247.000km sprzęgło przy 223kkm. Obsługi w okresach i auto jeździ.

 

Pozdrówka Bartez

Edytowane 30 Sierpnia 2009 przez bartez1984

[Gość morphem]

Moja N15 rocznik 98 ma już przelatane prawie 221k km, z tego tylko jakieś 16k moje przez nieco ponad rok.

W tym roku robiłem progi, bo już ruda zaczęła wychodzić. Poza tym wszystko OK, oleju ani kropli nie bierze.

Pozdrawiam

[qlee11]

Witam N16 2,2 di 2000 rok, najechane 204 tyś, w tym moje 10 od maja, jak na razie lata jak nowa i oby tak pozostało, silnik suchutki, zero rdzy. Wymieniłem tylko gumę na przegubie. Ogólnie super auto.

Pozdrawiam

[Gość popaym]

235 000 z czego ostatnie 85 tys przeze mnie . olej 10w40 fuchs, filtry mann, paliwo jak sie da to verva albo w podobie, i poza żarówkami od drogowych to zero ingerencji,

 

ps almera n 16 2,2Di przepraszam jesli temat zarezerwowany dla n15

pzdr

[Gość misioor]

sunny n14, kupiony w Niemczech parę lat temu z przebiegiem 196tys<pewnie z 50 ujęte>, dzis ma 387tys na liczniku i nigdy nie zawiódł, rdza jest do poskromienia, wnętrze strasznie wymęczone, wydech wymieniany za mojej kadencji 4 razy, poduszka pod silnikiem 2x, rozrząd nie ruszany<szumi, ale cały czas tak samo>, cały układ hamulcowy wymieniony, zawieszenie prawie całe, elektryka bezawaryjna,tylko nawiew czyli standard>, nie ubywa w ogóle oleju<valvo max life 10w40>, nie ubywa płynu chłodzącego, sprzęgło do wymiany wkrótce, wsteczny wychodzi po umiejętnym walnięciu w wajhe

 

podsumowując-auto kupione za średnią krajową, bardziej bezobsługowe niz nowe

[Gość 1cola2]

Witam !

226000 -N15 1,4 2000r robione były tylne progi poza tym ok

[nelson38]

Witam !

Zastanawiam się nieśmiało gdzie robicie te setki tysięcy kilometrów.

U mnie N16, 2002r, pierwszy właściciel, przejechane ... uwaga ... 67k km ;-)))))))

Z waszych wpisów to widzę że pojeżdżę jeszcze ze 20 lat.

Na razie rzeczywiście autko jest niezawodne, więc wymieniam tylko płyny, filtry i ostatnio akumulator.

Oby tak dalej !!!!

[Gość pen]

210 tysięcy r.96 z czego 30 tysięcy ja zrobiłem, jedyny problem to co rok szukam gdzie teraz jest ognisko rdzy. A jak czytam że ktoś ma r 95-97 i ma ok 90 tys km zrobione to niech lepiej poprosi sprzedawce o info o ile cofnoł licznik przed sprzedażą czy o 100 czy 200 tysięcy.

I tu się mozesz mylić. Nie mierz wszystkich jednakową (patrz swoją) miarą.

mój wujek ma corse od 1998 roku z salonu i do teraz przejechał 70 tys. nie przekręcąl bo po co? Nie sprzedaje.

Kolega ma subaru kupione nowe 5 lat temu i ma przejechane ok. 30 tys. Na codziń jeździ służbowym, nawet wakacje.

i co Oni tez przekręcali liczniki?

Ja natomiast w ciągu 15 miesięcy zrobiłem 45 tys km.

 

Witam !

Zastanawiam się nieśmiało gdzie robicie te setki tysięcy kilometrów.

U mnie N16, 2002r, pierwszy właściciel, przejechane ... uwaga ... 67k km ;-)))))))

Z waszych wpisów to widzę że pojeżdżę jeszcze ze 20 lat.

Na razie rzeczywiście autko jest niezawodne, więc wymieniam tylko płyny, filtry i ostatnio akumulator.

Oby tak dalej !!!!

 

dlaczego się tak zastanawiasz. Mieisęcznie robi sie ok. 1-2 tys km, bo weekendy, dziąłki itd. Nie wspomnę o codziennej jeździe do pracy ok. 30 km dziennie. Dwa lub trzy wypady za granicę w ciągu roku i już przekraczasz 40 tys rocznie.

Edytowane 4 Listopada 2009 przez pen

[Gość tomasz_suchorzewski]

Moja N15 203kkm chodzi jak żyleta jedyne co mam do wymiany to bendiks w rozruszniku :)i zrobić tył progów, poza tym autko bez zarzutów

[Gość Omarus]

To i ja dodam coś od siebie.

Stan na dzień dzisiejszy 248 964 km.

Od jakiś 35 tys jest w moim władaniu.

Almera N16 2,2 di 2000r.

Auto super!

 

przy 246 tyś. pociekło z przekładni. Regeneracja i jeździ bez zarzutów.

Edytowane 17 Listopada 2009 przez Omarus

[DezMond]

91 tys, od zakupu 22tys i wszystko cacy

[Gość popaym]

N16 2,2 Di 2000r 236tyś

narazie jedyny problem to palace sie zarówki od świateł mijania

[Toio]

ostatnio udało się wygrzebać Ojcu Almerkę ... w końcu .

N15 29-12-1999 1.4 B i przebieg na dzień dzisiejszy 117220.

Stan perfekto nie wliczając drobnych rys na lakierze.

[Gość michat87]

moja almera n16 z 2000r. 2.2di ma na liczniku 135200 km

[Gość bociexxx]

witam , moja n15 juz ma 224 tyski i jak narazie od zakupu (4 miech) nic nie puka nic nie stuka , only japan cars:)

 

pozdro

[Gość pajziak]

N16 02.2001 1.5i 176 tys u mnie od sierpnia narazie przejechałem nią do Norwegii i troszku po Polsce . 10 tys km wszystko cacy