!!! NISSAN MURANO !!!

[VQPower]

VQPower! Podaję ci numer fabryczny 33100CN200 Jak coś to daj znać.

 

[ Dodano: Wto 06 Sty, 2009 12:17 ]

Pamiętacie, co pisał Teonek w jednym z poprzednich postów odnośnie redukcji w Murano? Dokładnie to potwierdzają w serwisie Nissan - zwłaszcza w temacie reduktora. W europejskich wersjach mają to sporadycznie natomiast w wersjach usa powtarzają się te usterki. I nie ma mocnych na to. :/

 

[ Dodano: Wto 06 Sty, 2009 21:17 ]

VQPower! Czy coś udało ci się ustalić?

 

jutro ci dam znac

 

[ Dodano: Wto 06 Sty, 2009 14:48 ]

poszlo info na priva

[Gość Strażak Sam]

Panowie!! Powiem szczerze, że zaczynam się bać tej awaryjności Murano. :zly: W najbliższym czasie wybieram się na narty na Słowację i................ :/ aż się boję. Coś mi się wydaje, że go sprzedamy i kupię sobie Mondeo - przynajmniej serwis będę miał ok. bo żona jest księgową w jednym z salonów Forda :027:

 

[ Dodano: Czw 08 Sty, 2009 12:26 ]

VQPower! Wysłałem ci coś na priva. Daj znać odpowiedź jak możesz. Pozdrawiam

[romanista]

Witam Panowie (Pań nie zauważyłem śledząc posty powyższe).

 

Od 30 grudnia jestem śzczęśliwym posiadaczem Murano z 2005 (produkcja a w 2006 pierwsza rejestracja) roku.

 

wcześniej jeździłem Primką z 2000 roku - piękny sedan. Potem kilak pomyłek z innymi markami i wreszcie znów śmigam Nissanem.

 

Mam nadzieję ze mogę się dołączyc do Waszych konwersacji.

 

Pozdrawiam,

Romanista

[Gość BESEL_]

witamy w naszych skromnych progach:)

coś ci wiadomo na temat awarii w tym aucie?! osobiście pewnie jeszcze nie mialeś okazji icg zaznać ale może coś o historii Twojego samochodu Ci wiadomo?

[romanista]

no jak na razie wszystko gra :-)

auto było serwisowane w ASO, nie widziałem żadnych poważnych napraw w ksiażce anina fakturach chyba ze było robione gdzieś po za ASO.

 

mam pytanie ale aż boje sie zapytać ... :/

 

jest to moje pierwsze auto z automatem. gość w komisie poopowiadał mi nieco, przejechałem kilka metrów na placu i ruszyłem w miasto :diabel2:

pytanie dotyczy przełąćzania skrzyni w tryb sportowy podczas jazdy:

gosć w komisie powiedział że wszelkei zmiany przełozenia skrzyni mogę wykonywać podczas postoju z wciśniętym hamulcem/sprzęgłem. Czy tryb sportowy tez właczać i wyłączać mogę podczas postoju??? to byłoby bez sensu całkiem przecież. Jak wiec to jest naprawdę?

 

Jak już skończycie się śmiać i wstaniecie z podłogi to napiszcie bo ja naprawde jestem laikiem w tym temacie :zly:

[Gość BESEL_]

romanista, ja wrzucam podczas jazdy:) i póki co nic się nie stało:)

[romanista]

tak też myślałem ale jakos nei miałem odwagi spróbować :-)

 

jako nowy posiadacz auta oczywiście chciałbym w nim nieco pozmieniać, pododawać nieco tu i tam.

czy nie wiesz moze czy jest możłiwość zmiany języka obsługi auta (polski język), zmiana monitora na kolorowy, dodanie kamery cofania itp? no i światła - nie mam świateł przeciwmgielnych ani z przodu ani z tyłu - przynajmniej nie wiem jak się włącza na tył - przy kierownicy nie ma takiej opcji, przy desce też nie widze. jak to jest?

[Gość BESEL_]

na tył żadne auto z usa chyba nie ma przeciwmgielnych (ja mam przerobione), z przodu mam przeciwmgielne:) kolorowy wyswietlacz na allegro lata po ok 300 kamere cofania nie radziłbym zakładać bo podczas jazdy sie brudzi i trzeba byloby co jakis czas czyścić ..lepeij zainwestować w czujniki:)

a kierunki z tyłu świecą ci na czerwono?

[romanista]

niestety tak.

auto w Polsce jeździ od początku - przyjechało prosto z salonu - przegląd ważny jest do maja 2009.

[Gość BESEL_]

ooo to ja zakupiłem i miał wszystko przerobione:)

cholera paruje mi lampa od str pasażera- macie podobne problemy?

[romanista]

parowanie lampy miałem w Primce. okazało się ze wystarczyło przesmarować uszczelki silikonem zabezpieczajacym i parowanie ustało. Możesz mieć jakąś mała nieszczelność.

[Gość Strażak Sam]

Siema Besel! U mnie "majster" wymienił gumę nakładaną na wiązkę (miała wżery), która wchodzi do lampy i zrobił jeszcze jedną mała dziurkę do wentylacji pod spodem lampy i po kłopocie. Zobacz jeszcze czy nie masz mikro pęknięć na kloszu - na krawędziach górnych lub dolnych. Bo jeśli masz to może tez tamtędy się dostawać woda lub wilgoć a ta przypadłość jest podobno normalna w tych kloszach. Pozdrawiam

 

[ Dodano: Pią 09 Sty, 2009 10:21 ]

Aha Besel! Dzisiaj jedzie do mnie nówka reduktor z przebiegiem 6 tys km. Ale co miałem wczoraj z tym tematem to szok. Miliard telefonów, e-maili, itp. itd. Mało tego, po informacjach telefonicznych jednego z użytkowników murano "zrobiłem szkolenie" pracownikom ASO Nissan Odyssey z obsługi Nissan Murano. I dowiedziałem się przy okazji, że jest fajny warsztat koło Łodzi, który mu to zrobił (temu człowiekowi od murana) i jest ok. a w ogóle to robią same Murano, Maxima i coś tam jeszcze. Otóż, z informacji tego użytkownika wynika, że reduktor potrafi paść bo: źle działa sprzęgło w tylnym moście - a dokładniej padły mu dwa reduktory w odstępie miesiąca. Jak zadzwoniłem do ASO, żeby zweryfikowali sprzęgło w tylnym moście, to.............nastąpiła dłuższa cisza i szok. Potem stwierdzili w ASO że teraz to dla nich sprawa honoru i zadzwonią do Nissana i w ogóle poszperają w fiszkach. Na koniec nieformalnie przyznali się, że dokładnie nie znają tych aut a do tego jeszcze informacje z Nissana przychodzą skąpe albo wcale. :zly: Załamka. Ale znalazłem też dobry serwis tego Auta w Warszawie i myślę, że to była moja ostatnia wizyta w ASO Nissan z Muranem.

 

[ Dodano: Pią 09 Sty, 2009 10:22 ]

Sorry. Witam Cię Romanista serdecznie na forum. Życzę przyjemnej jazdy bez niespodzianek.

 

[ Dodano: Pią 09 Sty, 2009 11:53 ]

Besel! Masz już może tą instrukcję do Murano po polsku?

 

[ Dodano: Pią 09 Sty, 2009 11:55 ]

VQPower. Dzięki za okazaną pomoc. Na razie udało mi się załatwić to w kraju. Ale jeszcze raz dziękuję Ci bardzo. Jak będziesz w wa-wie to stawiam :564

[bilro]

Strazak Sam - ile w koncu wynisl Cie ten reduktor? Tajemica czy mozesz sie podzielic?

 

Besel, Romanista - o jaki trybie sportowym Wy mowicie? Chodzi Wam o przejscie z automatu na "manual" czy tez Wasze Murance maja jeszcze jakis inny tryb pracy?.

Jezeli chodzi wlasnie o przelaczanie na na tryb manualny, to mozna to bezpiecznie robic w czasie jazdy.

Ze skrzynia trzeba mocno uwazac, zeby bieg D oraz R wrzucac tylko wtedy kiedy samochod rzeczywiscie stoi, a nie sie toczy, inaczej skrzynia dostaje ostro w tylek i moze sie szybko uszkodzic. (Pewnie kazdy kto jezdzil manualem ma taki glupi odruch, ze jedynke albo wsteczny wrzucal nawet wtedy kiedy samochod toczyl sie na luzie lub sprzegle w przeciwna strone i juz samym sprzeglem i gazem "wyciagal" go w druga strone. W automacie to jest zabojstwo dla skrzyni.

 

Wg instrukcji takze tryb 4WD powinno sie wlaczac recznie jezeli jestes faktycznie w warunkach terenowych i masz klopoty z wyjechaniem. Po ulicy (nawet na sniegu) proporcja napedu pomiedzy osiami regulowana jest automatycznie.

 

Romanista - odnisnie kamery cofania, Besel ma racje. Przy obecnej pogodzie to kicha, i tak w niej nic nie widze i przy kazdej okazji musze ja przecierac paluchem. Taniej i wygodniej wyjdzie Ci wstawic czujniki parkowania. Tez chce to zrobic u siebie tylko nie mam czasu. Bylem u jednego gostka , ktory sie tym zajmuje, powiedzial, ze przod + tyl z wyswietlaczem odleglosci na malym LCD wstawi w granicach 800 -1000 zl + lakierowanie samych czujnikow. Problem moze byc jednak z przednim zderzakiem bo nie ma na nim odpowiedniej plaszczyzny, za duzo zalaman, a czujniki powinny "patrzec" w miare do przodu, inaczej beda "widzialy" ziemie. Ciekaw jestem czy ktos zainstalowal czujniki z przodu Muranca i w ktorym miejscu.

 

Tak wogole to musze sie pochwalic, ze w koncu udalo mi sie ustabilizowac spalanie - 16 litrow, ale glownie w korakch po miescie i jazda w stylu emeryta. Calkiem akceptowalny wynik, szczegolnie, ze jak zaczalem jezdzic Murancem to bardzo bawilo mnie zasuwanie na gazie do dechy, wtedy mialem spalanie 22 l (ale za to jaka frajda).

[Gość BESEL_]

Strażak Sam, instrukcji takowej nie mam niestety:( coś teonek zamilkł w tym temacie:)

a co to za własciciela Murańca poznałeś? zwerbowałeś go do klubu? mówił coś jeszcze o jakiś ewentualnych usterkach? na co zwracać uwage?

 

bilro, u nas nie ma manuala:) jest automat D i jesli dzwignie dasz w bok(prawo) na S to włącza sie tryb sport:)

właśnie ostatnio czytałem o murano i tym trybie manualny i mnie to ździwiło ale to może wersje europejskie tak mają

u mnie jest P-R-N-D-S-L

 

tu jest skrzynia europejska najwidoczniej:

 

 

 

a tu nasza z trybem S:

[Gość Strażak Sam]

Bilro! Koszt samego reduktora to 3000; zł plus jakieś 2100; montaż i demontaż w ASO czyli razem 51000; zł Ale warsztat z okolic Łodzi (już pisałem o nim wcześniej) mówi że może załatwić taki reduktor nówkę z np. USA za jakieś 7 tys. tylko czas realizacji to ok. 3 tygodnie. :/ Co do trybu sportowego, to u mnie jest jeszcze tryb "Ds" - gdzie "s" oznacza sport i wtedy za***rdala ze świateł jak Pershing. :one: Muszę tylko przesunąć wajhę w prawo z "D" na "Ds" Pozdrawiam

 

[ Dodano: Pią 09 Sty, 2009 15:31 ]

Właściciel Murańca ma takowe 3 - on żona i ktoś tam jeszcze. Zjadł zęby na tym ale wsio działa. Nie zwerbowałem go ale zna forum. Facet jest oprócz tego zapalonym harleyowcem. Ale bardzo miły, sympatyczny i jego żona (przez telefon) też.

[bilro]

Besel - faktycznie sa inne oznaczenia na panelu skrzyni oraz inny ksztalt prowadnicy po jakiej przesuwa sie dzwignia. Jestem zaskoczony.

W wersji na europe jest tylko P-R-N-D, oraz oczywiscie moge takze przesunac dzwignie w "prawo" i wtedy moge zmieniac biegi recznie. W wersji europejskiej nie ma oznaczenia "S-L" tylko wytloczony "+" i "-" (znalazlem w necie ponizsze zdjecie)

ale to jest podobno ta sama skrzynia co w wersjach USA...

[Gość BESEL_]

bilro, to może i na usa były robione takie skrzynie ale może w wersji S

[bilro]

Strazak Sam - ciesze sie ze zostajesz z nami

[Gość Muraniec SL AWD]

Besel - faktycznie sa inne oznaczenia na panelu skrzyni oraz inny ksztalt prowadnicy po jakiej przesuwa sie dzwignia. Jestem zaskoczony.

W wersji na europe jest tylko P-R-N-D, oraz oczywiscie moge takze przesunac dzwignie w "prawo" i wtedy moge zmieniac biegi recznie. W wersji europejskiej nie ma oznaczenia "S-L" tylko wytloczony "+" i "-" (znalazlem w necie ponizsze zdjecie)

ale to jest podobno ta sama skrzynia co w wersjach USA...

Obrazek

 

HEJ

NA tyle ile sie orientuje to skrzynia europejska wystepuje w wersji SE (Murano USA)

 

[ Dodano: Pią 09 Sty, 2009 19:07 ]

niestety tak.

auto w Polsce jeździ od początku - przyjechało prosto z salonu - przegląd ważny jest do maja 2009.

Jesli bedziesz przerabial swiatla to moge Ci dac namiary na kolesie robi za***ista robote Teraz swieca ladnie na pomaronczowo pozdrawiam

[Gość BESEL_]

moje światła były przerabiane w krk i widać że ktoroś zrobił to profesjonalnie:)

 

 

Muraniec SL AWD, a skąd jesteś kolego? i pochwal się co to za murano:)

[romanista]

Cześć Panowie.

Bilro jest dokładnie takjak mówi Besel - mamy nieco inny układ skrzyni i nie ma manualnego sterowania bigami jak u Ciebie.

 

Besel, dziś miałem zamiar spróbować przełączyć sie podczas jazdy z D na S ale spękałem boje sie ze coś sie zwali w skrzyni

 

Czy któryś z Was próbował sie z tematem przeprogramowania komputera na język polski?

 

dziś dotarła do mnei polska instrukcja do Murano. poczytam i moge wypożyczyć jeżeli chcecie tylko uwaga - jest ona niestety do wersji europejskich czyli z tą skrzynią z manualem, choć większosć treści ma zastosowanie do wszystkich wersji

 

[ Dodano: Pią 09 Sty, 2009 20:28 ]

Muraniec SL AWD oczywiście jestem zainteresowany namiarem na dobrego fachowca.

 

będę wdzieczny za kontakt

[Gość Strażak Sam]

Bilro! Ja też się cieszę, że (chyba) zostaję. Mam nadzieję, że ten "nowy"reduktor, który dostałem będzie ok. Moi koledzy i właściciel reduktora sprawdzali go na miejscu (otwierali) i wg. ich twierdzeń łożyska i koła są ok. tzn. łożyska nie są niebieskie (przegrzane) a koła zębate też w porządku. Ale zobaczę co powiedzą w warsztacie Nissan Odyssey? Chociaż dzisiaj mnie rozwalili dokładnie, :028: twierdząc, że.....nie bardzo wiedzą gdzie w Murano jest sprzęgło na tył? i w związku z tym nie mogą go zweryfikować a Nissan Polska nie jest zbyt szybki w przekazywaniu informacji. !!!! : W związku z powyższym uznałem, że niech tylko założą ten reduktor i od razu jadę do innego serwisu Nissan i Infiniti w Warszawie o którym już bardzo dużo słyszałem pochlebnych opinii. Nomen omen facet powiedział, że jak przyjadę do niego to sprawdzi to sprzęgło czy nie blokuje reduktora? Generalnie gość serwisuje Nissana od....30 lat i podobno jest jednym z najstarszych serwisantów Infiniti w kraju? Natomiast na pewno zrobię jeszcze jedno u niego - zmienię olej w skrzyni bo trzeba to robić po ok. 50 tys. km. Lepiej wydać ok. 1000; zł na olej (jest dość drogi bo ok. 95; zł za litr) niż potem bawić się ze skrzynią, która jak wiecie jest bardzo fajna, ale........i bardzo kosztowna jak się rozsypie. Czego nikomu z nas nie życzę. Pozdrawiam

 

[ Dodano: Pią 09 Sty, 2009 21:14 ]

Jeszcze a propos Nissan Odyssey, to jestem ich......drugim lub trzecim klientem z Murano. :029: A to taki duuuuuuży i poważny serwis. Chcą się podobno nawet porównywać z PGD (Polska Grupa Dealerów) w Warszawie. A PGD to.......kombinat serwisowo-sprzedażowy. Mają salony i serwis: FORD, FIAT, SUZUKI, NISSAN i do niedawna INFINITI. Piszę do niedawna bo od października 2008r jest już INFINITI Polska a od grudnia 2008r piękny salon i serwis tej marki. :>

[Gość BESEL_]

romanista, nie masz się co bać przerzuć w prawo i delektuj sie jazda:)

 

 

jutro wieczorem jadę sie troszke pokręcić na parking kolo REAL-u i może zmontuje jakiś materiał video:)...najpóźniej w niedziele:)

[Gość Muraniec SL AWD]

moje światła były przerabiane w krk i widać że ktoroś zrobił to profesjonalnie:)

 

 

Muraniec SL AWD' date=' a skąd jesteś kolego? i pochwal się co to za murano:)

JA szanowy kolego mieszkam pod Tarnowem mała wioska

MURANIEC jak muraniec wrsja SL AWD jasna skora kolor zloty metalic

 

[ Dodano: Sob 10 Sty, 2009 16:34 ]

Cześć Panowie.

Bilro jest dokładnie takjak mówi Besel - mamy nieco inny układ skrzyni i nie ma manualnego sterowania bigami jak u Ciebie.

 

Besel' date=' dziś miałem zamiar spróbować przełączyć sie podczas jazdy z D na S ale spękałem boje sie ze coś sie zwali w skrzyni

 

Czy któryś z Was próbował sie z tematem przeprogramowania komputera na język polski?

 

dziś dotarła do mnei polska instrukcja do Murano. poczytam i moge wypożyczyć jeżeli chcecie tylko uwaga - jest ona niestety do wersji europejskich czyli z tą skrzynią z manualem, choć większosć treści ma zastosowanie do wszystkich wersji

 

[ Dodano: Pią 09 Sty, 2009 20:28 ]

Muraniec SL AWD oczywiście jestem zainteresowany namiarem na dobrego fachowca.

 

będę wdzieczny za kontakt

Swiatelka przerabiane byly w Nowy Targu

JEsli checesz podesle fotki

[romanista]

troszke za daleko