N14 DŻITIAJJJJJJJ

[bodek_n14]

No więc do szczęścia potrzeba mi tylko tłumika środkowego, który przyjdzie w poniedziałek. Posiadam: rurę fi63,5/1,5mm, kolanka 90st fi63,5/1,5mm, tłumik końcowy przelotowy, tłumik środkowy przelotowy długość puszki 600mm (przyjdzie). Pospawają mi to w Motowydechach, już dzwoniłem. Takim sposobem będę miał wydeszek za mniej niż 1000zł :diabel:

 

Obecnie rozglądam się za jakimiś dobrymi gumami i myślę o dwóch: tańsze Toyo T1R i droższe Yoko Parada.

Ma ktoś propozycje co do innych marek i w cenie do 230zł/szt :?:

[bodek_n14]

No właśnie Falken ale ja o nich nic nie wiem. Wiem, że są ale oznaczenia nic mi nie mówią i chciał bym jakieś opinie poznać (nie koniecznie opinie ze sklepów internetowych )

 

[ Dodano: Sob 28 Mar, 2009 13:53 ]

nowe fanty dziś przyszły, mianowicie długaśny środkowy :diabel:

 

600mm tłumienia powinno nieco zrównoważyć 4" armatę od APEXI Tłumik bardzo fajny, długość całkowita 700mm, średnica 110mm.

 

 

 

Chińczyki czy kto to tam produkował jak widać dali kiepskie wygłuszenie. Od razu przy dziurkach jest biała wata. Może trochę to pojeździ.

 

 

Rodzima produkcja i co się rzuca w oczy? Duże otwory wewnątrz tłumika i stalowa siatka wygłuszająca. Wydaje mi się, że fachowa robota!

[xtomek]

Bodek, Ułęż, Już 2 lata nie sprawdzałeś Przyjedź :one:

[Gość PMW]

No właśnie Falken ale ja o nich nic nie wiem. Wiem, że są ale oznaczenia nic mi nie mówią i chciał bym jakieś opinie poznać (nie koniecznie opinie ze sklepów internetowych )

 

ZIEX ZE512 215/40/17 jeżdżę na nich już tydzień - na mokrym bardzo dobre trzymanie boczne, gorsze wzdłużne

 

na suchym o wiele lepsze niż rainsport 1, najlepsze opony jakie miałem do tej pory

 

dzisiaj je docierałem na ostro a było dopiero 10°C

 

sztywna scianka, boski rant ochronny

[bodek_n14]

Wczoraj miałem okazję dotknąć i obejrzeć trzy opony. W Norauto były wystawione BF Goodrich Profiler (chyba ten model), Toyo T1R i Yokohama Parada Spec-2. Okazuje się, że Parada ma najmiększą ściankę i to prawie tak miękką jak Barum Bravuris, które jeżdżą w aucie mojej matki. Prawie pół kciuka mogłem w nią wcisnąć. Toyo ma wyraźnie twardszą ściankę a BF Goodrich ma najtwardszą. Wiem jak pływają Bravurisy i wiem już, że Parady nie kupię. Zresztą na forach ludzie mówili o miękkiej ściance w Paradzie i to się potwierdziło.

[Coobcio]

Zresztą na forach ludzie mówili o miękkiej ściance w Paradzie i to się potwierdziło.

Szkoda że nie porównywałeś ich mas... NA tor moim zdaniem TOYO, na miasto + koleiny i ćwiartkę Parada

[xtomek]

na miasto + koleiny i ćwiartkę Parada

idę w to, juz trochę zgłupłem w tych kombinacjach.

Opony muszę wymienić bo są zajeżdżone w Ułęży.

[Gość Yarkoo]

długi ten końcowy, sunny ma od wahacza do końca zderzaka jakieś 50-55cm, albo pod kątem go wrzucisz, albo będzie wystawał mocno...

[bodek_n14]

długi?? całe 480mm długości całkowitej. Spokojnie, wszystko pomierzyłem przed zakupem Długi jest środkowy.

[Gość Yarkoo]

długi?? całe 480mm długości całkowitej. Spokojnie, wszystko pomierzyłem przed zakupem Długi jest środkowy.

 

źle przeczytałem mój błąd

[Coobcio]

xtomek, Spokój już z tymi oponami, nic lepszego w tej cenie nie kupicie jak to:

http://www.allegro.pl/item588251923_tuning...5_warszawa.html

 

Trakcja na starcie i hamowaniu wzorowa, ścianka boczna twarda, doskonale sprawdzają się na torze i na ulicy...

 

No koniec z OT...

 

Ps. Bodek z kwasa ten środkowy tłumik masz ? Ja będę chciał nieco wyciszyć swojego Bandita i jakiś środkowy tłumik bym mu dodał

[bodek_n14]

Ps. Bodek z kwasa ten środkowy tłumik masz ? Ja będę chciał nieco wyciszyć swojego Bandita i jakiś środkowy tłumik bym mu dodał

 

Z kwasa. Za ~300zł mogę załatwić taki sam tylko 500mm długości. El-tec bierze 650zł a M-tech 450zł

 

[ Dodano: Pon 06 Kwi, 2009 16:18 ]

Kilka innowacji zaszło od ostatniego postu. Założyłem komplet nowych Toyo T1R, na 15.04 jestem umówiony w motowydechach na spawanie układu, dzisiaj zaliczyłem prostowanie obu tylnych alusów (swoją drogą kupionych jako "proste" od naszego kolegi z klubu...). Podchodziłem jeszcze do założenia poliuretanu na tył ale z braku nowych śrub nie kontynuowałem roboty.

Po wydechu się dostroi i wizyta na hamowni. Myślę jeszcze o jakimś airboxie ewentualnie powrocie do seryjnej zmodyfikowanej puszki bo na krótkim dolocie auto w ogóle nie ma startu...... Dopiero w połowie dwójki łapie jako taki ciąg....

[Gość lipass]

jaka cena za samo spawanie wydechu mniej więcej, wiesz już?

[bodek_n14]

wyjdzie pewnie ~350zł

[Gość PMW]

słyszalem że wydech już pospawany... pokaż jakieś foto i pochwal się tak ogólnie ... jak odczucia itp...

[bodek_n14]

no ja też słyszałem, że pospawany Dzisiaj w ~5h w motowydechach całość się stała.

 

 

 

 

Muszę się wjeździć w auto ale przyrostu nie czuję. Na pewno dźwięk się zmienił . Trochę krzyczy :one:

[Gość PMW]

pięknie to wygląda podobnie jak u mnie

[Gość rossi20]

No ja juz widzialem i slyszalem pod realem na ursynowie. Generalnie tlumik dosc mocno schowany wiec na pierwszu rzut oko nie widac Apexi N1 Style ;-) jest dyskretnie zamaskowany, ale dzwiek ladny :-) slychac bylo juz z daleka , nie wiem jak przy wyzszych obrotach aler przy niskich ladnie gra ;-)

[bodek_n14]

Przy niskich gra ładnie a na wysokich wydaje gardłowy ryk Zupełnie nie jak R4 i inaczej niż wszystkie pierdzące hądy.

 

Co do przyrostów to chyba jakieś są ale ewidentnie trzeba ogarnać dolot i strojenie wykonać.

[eszi]

No profi robota, zrobił byś filmik jak to gra. Ile cię wyszły rury i kolanka, czy miał na miejscu czy dowoziłeś? Ile za pospawanie całości i jaką techniką spawał?

[bodek_n14]

Za dużo na raz byś chciał wiedzieć Wyszło mniej niż 1000zł, spawanie tigiem.

[eszi]

Za dużo na raz byś chciał wiedzieć Wyszło mniej niż 1000zł, spawanie tigiem.

Cały wydech od kolektora z dwoma tłumikami?

[bodek_n14]

dokładnie

[eszi]

dokładnie

masz jeszcze namiary na ten środkowy przelotowy?

[bodek_n14]

poszło PW