Jakie klocki i tarcze ?

[Gość sofaboss]

w sumie to jak samemu sie zlozy to przynajmniej wiadomo co jest;)

Pozwodzenia i mozliwe ze do zobaczenia bo bede w Pyrzycach za tydzien i za 2 tygodnie wiec moze sie zobaczymy na drodze !!

[Gość Wiśnia]

witam

mam pytanko czy beda pasowac klocki hamulcowe od nissana primery w10 do p10 Gt na ty l??

pozdrawiam i czekam na odp.

[Tomaszek]

Porównaj numery katalogowe a znajdziesz je w sklepie internetowym i po sprawie

[misiekol]

Jwzeli wkladasz uzywki to lepiej idz do sklepu i kup nowe Nie sa drogie. ja chyba jak dobrze pamietam olacilem jakies 80zeta

[Gość Wiśnia]

nie nie uzywki

sa na allegro nissanowskie za 40 czy tam za 50 zł ale do w10

[misiekol]

pdaj link to sie zobaczy i jutro dam odp.

[Gość Wiśnia]

http://moto.allegro.pl/item266675873_klock...bff797541964f4a

 

albo te

 

http://moto.allegro.pl/item269972426_klock..._nowe_oryg.html

[misiekol]

no i sie dowiedziałem z przykroscia stwierdzam ze nie beda pasowac

[Gość jarkk]

Odgrzebuje temacik, gdyż ostatnio wymieniłem tarcze i klocki hamulcowe na zestaw: klocki Lucas + tarcze Lucas i jak na razie rewelacja, żadnego piszczenia czy nadmiernego pylenia. Jak do tej pory , czyli po około 300 km szczerze polecam

[Gość Przem]

Odgrzebuje temacik, gdyż ostatnio wymieniłem tarcze i klocki hamulcowe na zestaw: klocki Lucas + tarcze Lucas i jak na razie rewelacja, żadnego piszczenia czy nadmiernego pylenia. Jak do tej pory , czyli po około 300 km szczerze polecam

 

to tak jak u mnie :one: tylko ze ja przejechalem ok 100-200 km..ale raczej ostroznie jezdzilem....

[Gość jurgenik]

Odgrzebuje temacik, gdyż ostatnio wymieniłem tarcze i klocki hamulcowe na zestaw: klocki Lucas + tarcze Lucas i jak na razie rewelacja, żadnego piszczenia czy nadmiernego pylenia. Jak do tej pory , czyli po około 300 km szczerze polecam

Potwierdzam!!!

Założyłem 1kkm temu tarcze i klocki Lucas - przód (z tyłu mam bębny z okładzinami Lucas) i hamują znakomicie nie pyląc przy tym i nie piszcząc. Hamowałem na początku (200-300 km) bardzo delikatnie aby ich nie przegrzać.

I jeszcze bardzo istotna sprawa - wymiany dokonałem samodzielnie wszystko idealnie czyszcząc i smarując. Wymiana u mechanika polega najczęściej niestety na zdjęciu starego elementu i wsadzeniu nowego - na brud, rdzę i całe to świństwo. Potem najczęściej klocki się zapiekają w prowadnicy, nie odbijają i popiskują nawet bez hamowania grzejąc cały układ i szybciej się zużywając.

Polecam pracę samodzielną - nawet wymianę tarcz można wykonać na podnośniku. Tylko klucze solidne należy mieć bo 2 śruby od tarczy są duże i zapieczone.

[Gość jarkk]

wszystko idealnie czyszcząc i smarując.

czyli pojemnik z benzyną ekstrakcyjną, a później smar miedziowy - a jeżeli mamy już wszystko na wierzchu warto sprawdzić stan osłonek gumowych tłoczka i prowadnic.

Tylko klucze solidne należy mieć bo 2 śruby od tarczy są duże i zapieczone.

Klucze przy zacisku to 12 i 19.

[Gość jurgenik]

wszystko idealnie czyszcząc i smarując.

 

czyli pojemnik z benzyną ekstrakcyjną' date=' a później smar miedziowy[/quote']

 

Jeszcze szczotka druciana na wiertarke i papierek ścierny 150-400 i specjalny smar do tłoczków - miedziany idzie w punkty styku klocka z prowadnicą, styk piasty z tarczą, gwinty itp, do tłoczków miedziany się nie nadaje bo gęstnieje.

 

 

Tylko klucze solidne należy mieć bo 2 śruby od tarczy są duże i zapieczone.

Klucze przy zacisku to 12 i 19.

 

Do tych 12 wystarczy zestaw nasadek z hipermarketu, ale 19 - żeby zdjąć cały zacisk w celu dokładnego oczyszczenia i dobrać się do tarczy trzeba mieć coś bardzo solidnego (mnie uratował STANLEY sąsiada)

[Gość Raf4rb]

a do tłoczków towot bo miedziany gęstnieje

Do tłoczków lepiej kupić specjany smar, w sklepie motoryzacyjnym powinni mieć, towot może gryźć się z gumą i na wysokie temperatury też za bardzo się nie nadaje.

[Gość peryskop]

tłoczków towot bo miedziany gęstnieje.

 

co ty za głupoty piszesz???!! jaki towot?????do tłoczków hamulca tylko i wyłącznie specjalny smar idzie, a to prowadnic smar miedziowy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość jurgenik]

Przecież napisałem o smarze miedzianym:

 

Jurgenik napisał:

 

Jeszcze szczotka druciana na wiertarke i papierek ścierny 150-400 i specjalny smar do tłoczków - miedziany idzie w punkty styku klocka z prowadnicą, styk piasty z tarczą, gwinty itp

 

peryskop napisał:

a to prowadnic smar miedziowy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Więc daruj sobie te wykrzykniki.

 

A jeśli chodzi o towot to macie oczywiście rację, napisałem to z rozpędu.

[Gość peryskop]

Więc daruj sobie te wykrzykniki

 

wykrzykniki miały ustrzec przed towotem ,bo towotem to se można smarować zawias od stodoły.A to co miałeś na myśli pisząc o towocie,to nie mogłem sie domyslić bo nie jestem wróżką!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :diabel2:

[BULI]

Panowie spokojnie, nie krzyczeć.

jurgenik, popraw swój post i po problemie - ja pokasuje te złości później

[Gość jurgenik]

Panowie spokojnie, nie krzyczeć.

jurgenik, popraw swój post i po problemie - ja pokasuje te złości później

 

Cenna inicjatywa!

Post poprawiony.

[Piotrek_S]

smar do tloczkow to zdaje sie smar silikonowy

[Gość Paweł28]

smar bezkwasowy jesli chodzi o tloczki najlepiej orginal ATE -- i nie polecam nic innego

[Gość indygox]

panowie podepne sie pod temat z pytaniem :

Czy ktoś sie wiem może jakie klocki podchodzą do primery p11 sportline ?? szukam w katalogach ale niestety nie wiem czy kierować sie tylko pojemnością i kW czy jest jeszcze jakaś różnica

[Gość PMW]

te same co gt i sri i chyba wszystkie dla tarcz 280/22 z abs

[Gość indygox]

dzięki

klocki wymienione okazuje się ze klocki pasuja do rozmiaru tarcz 257/22

[Gość maciej-a]

Witam.

Dołącze sie z troche innym pytaniem. Czeka mnie wymiana klocków, ale zastanawia mnie czy jest również potrzeba wymiany tarcz. Jak mogę to ocenić?

Nie chcę wbijać sie w niepotrzebne koszty...