Sunny GTI swap, koniec problemów ;)

[Gość Xzandafer]

Ogłaszam koniec babrania się z autem i tym samym koniec problemów. Autko śmiga a przy silniku nie słyszę żadnych dziwnych dźwięków. Odpala na zimnym, przy ujemnej temp. za pierwszym razem. Jedynie do wymiany mam jeszcze zawór pomocniczy ale już jeżdżę.

[Gość greg76]

no to gratulacje wreszcie piszesz cos pozytywnego :wink: oby teraz wymiatal bezawaryjnie :!:

[VQPower]

no w koncu stary.

moje gratulacje

[Gość Bastek]

Nooo! Gratulacje! Ile jeszcze docierania?

[gre]

wypas !!! czuc róznice??

teraz musisz go uturbić

przejedz sie ze 2 razy i bierzcie sie za uturbianie...do lata masz czas :wink:

[Gość Xzandafer]

Nooo! Gratulacje! Ile jeszcze docierania?

Jeszcze jakieś 1450km. Potem nowy olej i hamownia

 

wypas !!! czuc róznice??

Tak, auto dużo lepiej się wkręcia i wreszcie ma moc. Odpala na zimnym silniku i w mrozie i co najważniejsze potem nie gaśnie. Ogólnie nie mam na razie zastrzeżeń.

 

teraz musisz go uturbić

przejedz sie ze 2 razy i bierzcie sie za uturbianie...do lata masz czas

Może nie w tym roku ale turbo chętnie bym zapodal

[gre]

Jeszcze jakieś 450km. Potem nowy olej i hamownia

to ile juz przejechałes??

czemu docierasz?co? sorry nie chce mi sie szukac

[Gość Xzandafer]

Jeszcze jakieś 450km. Potem nowy olej i hamownia

to ile juz przejechałes??

czemu docierasz?co? sorry nie chce mi sie szukac

Nie miałem okazji po swapie za dużo pojeździć - przejechałem ledwie trochę ponad 500km. W trakcie swapa zrobilem remont silnika i konieczne było docieranie. Jeszcze tydzień, dwa i już będzie spoko.

[gre]

wymieniaj olej jak najczęsciej...wymieniałes pierscienie czy cały szlif??i nadwymiarowe tłoki??jakie?

[Gość Xzandafer]

Szlif, nowe pierścienie i panewki, planowana głowica, to m.in. było zrobione. Olej wymieniłem dotychczas 3 razy, czyli teraz mam już czwarty. Jeśli chodzi o części w silniku to wszystko seria, żadnych zmian.

[gre]

Szlif, nowe pierścienie i panewki, planowana głowica, to m.in. było zrobione. Olej wymieniłem dotychczas 3 razy, czyli teraz mam już czwarty. Jeśli chodzi o części w silniku to wszystko seria, żadnych zmian.

perscienie to półśrodek, mi mimo takiej wymiany olej puszczało...

mam nadzieje ze ty bedziesz miał lepiej!!

TERAZ TYLKO KILLOWAĆ :twisted:

[Coobcio]

Ciekawe czy od stania w garazach silnik zamiast się dotrzeć nie przetarł się...

 

No ale wreszcie masz swoje auto - GRATKI ! ! !

[Gość Xzandafer]

Ciekawe czy od stania w garazach silnik zamiast się dotrzeć nie przetarł się...

 

No ale wreszcie masz swoje auto - GRATKI ! ! !

Dzięki, dzięki wszystkim!

Nie mam pojęcia. W każdym razie auto było dość regularnie odpalane; pare razy koleś nawet nim się przejechał więc powinno być ok. Jak na razie silnik pracuje normalnie. Powoli rozglądam się za dobrą, "sportową" oliwą... Mechanik proponował mi 5W40, który sam stosuje do sporotowych off-road'ówek. Jest taki Motula na bazie estrów za 145zł za 2l

[Gość KOSA]

Motul jak najbardziej, ale 10W60, 5W40 to olej do zwykłych nie wysilonych silników

[Gość Xzandafer]

MOTUL 300V POWER

SAE 5W-40

ESTER BASED

 

Olej do silników samochodów wyczynowych, do profesjonalnych zastosowań sportowych. Do 4-suwowych silników benzynowych i Diesla, z turbosprężarką lub bez, wielozaworowych, z katalizatorem lub bez, BIODEGRADALNY (CEC L-33-A-93)

 

Przewyższa standardy: API SG/CD, CCMC G-5/PD2

[Gość pavoolon]

gratuluje :!: moje narazie tez jezdzi na 5W40 ale zastanawiam sie nad czyms lepszym :roll:

[Gość Xzandafer]

gratuluje :!: moje narazie tez jezdzi na 5W40 ale zastanawiam sie nad czyms lepszym :roll:

Na przykład??? Sam nie wiem co wybrać... Wiem jedno: tanio nie będzie

[gre]

Motul jak najbardziej, ale 10W60, 5W40 to olej do zwykłych nie wysilonych silników

10W 60 NA TERAZ NIE POLECAM...TROCHE ZA GESTO;/;/ HEHE A MROZY SA;/;/JESZCZE

A 300V COMP. MAM W STANIE ZAŁATWIC TANIEJ

JAK COS PRV

[Gość pavoolon]

no mysle wlasnie nad 10W60 ale tylko na lato

[Gość KOSA]

MOTUL 300V POWER

SAE 5W-40

ESTER BASED

 

Olej do silników samochodów wyczynowych, do profesjonalnych zastosowań sportowych. Do 4-suwowych silników benzynowych i Diesla, z turbosprężarką lub bez, wielozaworowych, z katalizatorem lub bez, BIODEGRADALNY (CEC L-33-A-93)

 

Przewyższa standardy: API SG/CD, CCMC G-5/PD2

 

nie wiem skąd masz takie informacje ale oleje do silników wyczynowych charakteryzują się dużą lepkością kinematyczną w wysokich temperaturach która jest określana w klasyfikacji SAE przez tą drugą liczbe w tym przypadku 40 i 60, dlatego też olej 5W40 jest gorszym rozwiązaniem niż 10W60

poza tym zapraszam do lektóry ciekawego materiału na temat olejów:

http://www.off-road.pl/modules.php?name=Ne...cle&sid=241

[gre]

MOTUL 300V POWER

SAE 5W-40

ESTER BASED

 

Olej do silników samochodów wyczynowych, do profesjonalnych zastosowań sportowych. Do 4-suwowych silników benzynowych i Diesla, z turbosprężarką lub bez, wielozaworowych, z katalizatorem lub bez, BIODEGRADALNY (CEC L-33-A-93)

 

Przewyższa standardy: API SG/CD, CCMC G-5/PD2

 

nie wiem skąd masz takie informacje ale oleje do silników wyczynowych charakteryzują się dużą lepkością kinematyczną w wysokich temperaturach która jest określana w klasyfikacji SAE przez tą drugą liczbe w tym przypadku 40 i 60, dlatego też olej 5W40 jest gorszym rozwiązaniem niż 10W60

poza tym zapraszam do lektóry ciekawego materiału na temat olejów:

http://www.off-road.pl/modules.php?name=Ne...cle&sid=241

 

na taka sroga zime chcesz lać 20w60??mi chodziło o LE MANS

[Onyx]

gratulacje oby ci jak najdluzej sluzyl

[SPEEDY]

MOTUL 300V POWER

SAE 5W-40

ESTER BASED

 

Olej do silników samochodów wyczynowych, do profesjonalnych zastosowań sportowych. Do 4-suwowych silników benzynowych i Diesla, z turbosprężarką lub bez, wielozaworowych, z katalizatorem lub bez, BIODEGRADALNY (CEC L-33-A-93)

 

Przewyższa standardy: API SG/CD, CCMC G-5/PD2

to Castrol magnatec 5w40 spełnia wyższą normę jakościową API/SL,to co to za rewela za taki cash?

PS gratki że w końcu jezdzisz,niech moc będzie z tobą

[Coobcio]

Mobil 5w50 polecam - sprawdzony w karzych warunkach temperaturowych...

[SPEEDY]

coś o olejach kawe na ławe :wink:

http://www.tuning24.pl/modules/news/article.php?storyid=112