Zakup NOTE pytania i rozważania

[gmarcin]

a to sorry:) czyli kula w plot. Odszczekuje skoro jest jak mówicie. Dalbym sobie lapke odciąć że 1.6 mial pasek....po lekturze tego forum zanim nota nabylem. Diesle mnie nie interesowaly wiec patrzylem tylko na 1.4 i 1.6.

[771025]

notes_2011 czyli napisales to samo co ja:) 1.4 łancuch a 1.6 pasek. Wiec jeden z silników wymaga zagladania do środka co jakis czas. Dla mnie to tez bylo istotne.

 

Nie napisałem tego co Ty.

 

Napisałem silniki benzynowe, czyli 1.4 i 1.6 w nich jest łańcuch rozrządu i są to silniki japońskie (na marginesie chyba wszystkie samochody wyposażone w silniki japońskie posiadają rozrząd na łańcuchu).

 

Silnik diesel to silnik od renault o pojemności 1.5 dm3 w różnych wariantach mocy, który jest wyposażony w pasek rozrządu (większość producentów europejskich stosuje taką taktykę zapewne dla zwiększenia przychodów z serwisu).

 

Powyższe to opis też tak na przyszłość dla usystematyzowania, żeby nikomu się już nie pomyliło .

[g.a.polak]

zwłaszcza panom z dziwnych pseudo profesjonalnych gazet (lub czasopism) o motoryzacji

[gmarcin]

notes_2011 tak tak masz racje juz odszczekalem wczesniej:) A co do japonczyków i łancuszków to chyba sporo japonczyków na łancuch. mam yarisa i tez ma. Poluje na corolke verso i tez ma. Ale np. taki stary escort 1.3 którym kiedys smigałem miał a następca focus którym tez przyszlo mi jeździć juz nie.

 

Odpowiem bo jeszcze nikt nie zapytał skąd taka mania u mnie łancuchowa.......strzelił mi kiedys pasek w aucie i nie wspominam tego a raczej kosztów najlepiej. celuje od tamtego momentu w jednostki bezobsługowe i na razie wychodze na tym dobrze.

[Gość sanchez]

Nie jest prawdą, że wszystkie japońskie auta mają łańcuch, a np. tu jest info, że Note 1.6 ma pasek http://www.chcekupicauto.pl/nissan-note-16-110km-2012-51751/ choć to pewnie błąd.

Edytowane 14 Września 2012 przez sanchez

[Dar1962]

Nie jest prawdą, że wszystkie japońskie auta mają łańcuch, a np. tu jest info, że Note 1.6 ma pasek http://www.chcekupic...0km-2012-51751/ choć to pewnie błąd.

to dowodzi jedynie,że autor artykułu (nie po raz pierwszy i z pewnością nie ostatni) nie zadał sobie trudu, żeby sprawdzić dane techniczne auta przed jego zamieszczeniem w necie

[graphia]

1,6 ma łańcuch i kropka.... tam to nie jest "pewnie błąd" tylko okrutny błąd, kłamstwo i mijanie się z prawdą

 

a!.... 183 km/h jako maksymalna prędkość wydaje się być tu ciut zaniżona

[Dar1962]

zgadza się,kilka razy rozpędzałem autko do ok. 180-185 km/h. bez najmniejszego problemu i miało jeszcze sporo zapasu Sądzę,że dałoby się wykręcić jeszcze 20 km/h.Myślę oczywiście o prędkości licznikowej

Edytowane 15 Września 2012 przez Dar1962

[ranger]

Wracamy do tematu. Na wiosnę do salonów wchodzą nowe modela Nissana - w tym nowy Note . Jeżeli ktoś jest zainteresowany zakupem obecnej generacji, to koniec roku będzie dobrym momentem. Będą prawdopodobnie potężne upusty cenowe .

 

[dyskusja o prędkościach maksymalnych została przeniesiona tutaj: http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/83611-hyde-park-dyskusja-na-rozne-tematy/page__st__200 ]

[mig]

Będą prawdopodobnie potężne upusty cenowe .

 

Ano są upusty. Największy jaki udało mi się zauważyć to ponad 7000.

 

Zastanawiany się z Małżowinką nad kupnem nowego autka, bo micra się już zużyła i jest już trochę za mała. Note nam pasuje, bo większy, ma dużo miejsca z tyłu i przyzwyczailiśmy się do ergonomii rodem z micry.

Ale... jest jedno "ale". Czasem trzeba wyjechać gdzieś w dłuższą trasę. Micra słabo się do tego nadaje i podejrzewam, że Note (pomimo wygodniejszych siedzeń, tempomatu i większego rozstawu osi) też nie jest długodystansowcem.

Na bank wezmę Note do testów, ale to nie to samo, co przejechać 1000 km. Jakie są Wasze doświadczenia z dłuższych wyjazdów?

[771025]

Na bank wezmę Note do testów, ale to nie to samo, co przejechać 1000 km. Jakie są Wasze doświadczenia z dłuższych wyjazdów?

 

Z założenia jest to mikrovan, czyli segment B +, a jak wiadomo segment B to samochody miejskie, przy czym ten jest trochę powiększony, który generalnie służy do jazd miejskich.

 

A co do samego pytania - sam osobiście nie przejechałem Note 1000 km, ale dystanse z południa Polski na północ, czyli +- 700 km i mogę powiedzieć, że wyjazdy okazjonalne typu wakacje i ferie czyli generalnie 2 x w roku (nie liczę dystansów do 200 km bo to spokojnie idzie przeżyć) daje rade,resztę czasu jeżdżę do pracy i "wokół komina" i do tego jest to auto aż nadto.

 

Przy prędkościach autostradowych przez dłuższy odcinek np. A1 Toruń - Trójmiasto, czy też A4 Katowice - Wrocław jak dla mnie jest głośno (prędkość 120 - 140 km/h), za to plus za tempomat - noga odpoczywa.

Przy drogach powiedzmy krajowych, gdzie jedzie się wolniej jest lepiej bo ciszej, choć wyprzedzanie przy silniku 1.4 czasem wydaje się kłopotliwe, ale generalnie tragedii nie ma, trzeba po prostu wyczuć auto i ....czasem na chwilę wyłączyć klimę .

 

Spalanie też jest przyzwoite - poniżej 6 litrów.

 

Istotna informacja 3000 obrotów na 5 biegu to około 110 km/h.

 

Jeśli dłuższe wyjazdy będą zdecydowaną rzadkością to polecam, jeśli nie to jednak raczej segment C bo tam są auta lepiej wyciszone.

 

Rozstaw osi w Note jest identyczny jak w Primerze P.11 czyli 2600 mm.

 

Jeśli piszesz, o upuście sięgającym 7 k zł to chyba wybór jest prosty, za takie pieniądze nic lepszego nie dostaniesz z takim wyposażeniem .... choć jak ostatnio czytam na forum o pękających reflektorach, farbie co schodzi z alufelg, skrzypieniach, łożyskach amortyzatorów, itp. .... to nasuwa mi się taki wniosek "Dobre marki uznawane za niezawodne schodzą "na psy", a te uznawane obiegowo za dziadowskie jakoś się podciągnęły i summa summarum wszystko jedno co się kupi".

Pozdrawiam

[mig]

Dzięki za wyczerpującą odpowiedź

Codziennie pokonuję około 55 km w trasie, wypady po 200-300 km zdarzają się góra dwa razy w miesiącu. No i jakieś 2-3 razy do roku dłuższa trasa.

 

Rozstaw osi w Note jest identyczny jak w Primerze P.11 czyli 2600 mm.

Rozstaw osi to niestety nie wszystko. Szum powietrza i wycie silnika w Micrze są najbardziej męczące przy szybszej jeździe. Boleśnie odczułem to po otwarciu obwodnicy Wrocławia i stracie swojej Primery ;(

 

Na razie umówiony jestem na jazdę egzemplarzem testowym. Potem przyjdzie czas na testowanie konkurencji. Tam upusty też całkiem niezłe, szczególnie u Citroena

[was79]

....czasem na chwilę wyłączyć klimę .

 

 

To się nazywa: stara, włączaj turbo!

[kules]

przetestuj 1.6, jazda w trasie staje się przyjemna i 700 km nie robi problemu i pomimo kilku takch wyjazdów nie zdażyło mi się narzekać na notka, jest zapas i wystarczająca wygoda, za tą kase nic lepszego nie dostaniesz chyba

[Gość mike12345]

Według mnie jest to samochód idealny dla rodziny z jednym dzieckiem lub dwójką. Byłem w tym roku nad morzem - przejechałem bez problemu 1300km (2 pełne baki), po przesunięciu kanapy maksymalnie do przodu, w bagażniku zmieścił się wózek parasolka, łóżeczko turystyczne, 2 duże twarde walizki i wcisnąłem jeszcze parę reklamówek, oczywiście tylna półka była na swoim miejscu. Wnętrze bardzo funkcjonalne: podłokietniki, rozkładane stoliki z tyłu, klimatyzowany schowek i dużo półek i schowków na drobiazgi. Jeśli chodzi o jazdę tak załadowanym autem, to na autostradzie wyciągnał spokojnie 140km/h, było trochę głośno w środku ale nie tragicznie, jednak większość drogi to prędkość 70-100km/h-idealne warunki dla Nota:) Średnie spalanie wyszło 7l/100km, w codziennym użytkowaniu jest to 6-6,5l.

[was79]

Według mnie jest to samochód idealny dla rodziny z jednym dzieckiem lub dwójką. Byłem w tym roku nad morzem - przejechałem bez problemu 1300km (2 pełne baki), po przesunięciu kanapy maksymalnie do przodu,

 

Pięknie tylko gdzie wtedy nogi dzieciaków? jak przy normalnym ustawieniu kanapy i foteliku recaro młoda kopie po oparciach

[Gość mike12345]

Coś za coś, Albo bagażnik albo miejsce z tyłu:)

[g.a.polak]

note na trasach daje rade

w tym roku nad morze 350 w jedną stronę (swarzędz, gorzów, szczecin rewal), 295 powrót przez drwasko, czarnków, w obie strony bez postoju, dzieciaki nie narzekały, 3 walizy, wózek (ale nie parasolka) masa gratów - spalanie 5,5 litra/100, trzasnelismy to na jednym baku i jeszcze odrobina zostało

nikt nie narzekał na komfort jazdy, na hałas itepe

Edytowane 8 Listopada 2012 przez g.a.polak

[mig]

Wróciłem właśnie z jazdy Notem i mam mieszane uczucia. Ale po kolei

Na Wilanowskiej testowy jest oczywiście I-Way, czyli najbogatsza wersja. Prezentuje się nieźle, ale po odpaleniu silnika i przejechaniu pierwszych metrów miałem wrażenie, że od 2003 roku niewiele technika poszła do przodu.

Plusy:

- ciche i bardzo sprawne nawiewy (we wnętrzu zrobiło się ciepło bardzo szybko mimo zimnego silnika i braku denerwującego szumu powietrza w kanałach)

- tempomacik miodzio

- wygodne przełączniki przy kierownicy (lepsze niż 9 lat temu )

Minusy:

- głośny i za słaby silnik o niemiłej barwie dźwięku (w Micrze brzmi inaczej, chociaż jest równie głośny)

- za krótkie przełożenia (lub brak 6 biegu), ale w sumie to można się było tego spodziewać

- kierownica podąża za wszystkimi nierównościami (znowu: w K12 jest z tym lepiej)

A jeśli chodzi o ceny, to za wersję Acenta+ bez alufelg, ale z lakierem metalic chcą bez targowania 48 290 PLN.

Edytowane 9 Listopada 2012 przez mig

[manix]

A nie uważasz ,że warto poczekać i kupić po nowym roku?będzie dużo atrakcyjniej.

[mig]

Nie mam ciśnienia, żeby kupić jeszcze w tym roku (no chyba, że Micra zejdzie śmiercią naturalną). Chciałbym jeszcze pooglądać i pojeździć konkurencją (Clio Grandtour, C3 Picasso, Ibiza ST, Kia cee'd, może coś jeszcze), a podjąć decyzję i kupić można w styczniu

[Gość mavvis]

Jestem świeżo po zakupie nowego Note-sa Acenta+ 1.4 i tak aby rozwiać wątpliwości Kolegów;

1. Trójkąt, gaśnica, lewarek, klucz do kół są (mam nadzieję że nigdy nie będą potrzebne)

2. Płyny uzupełnione do pozycji max (olej, hamulcowy, chłodniczy) brak do spryskiwaczy oraz co oczywiste benzyny

3. Co do ilości jaką można wlać benzyny do baku to mi weszło około 43 litrów (bak ma 46 zgodnie z instrukcją)- mam porównanie do fabi gdzie można było wlać 10 litrów więcej jak miał bak (zalewa się komorę odpowietrzenia)

 

Generalnie przyszedłem zapłaciłem odebrałem pojechałem na stację benzynową i śmigam.

 

A teraz garść pierwszych spostrzeżeń:

1. Dość twarde zawieszenie może to wina opon/kół a może musi się wyrobić zobaczymy

2. Ogromna ilość miejsca na tylnej kanapie ale kosztem bagażnika

3. Kompletnie nieczytelny wyświetlacz radia fabrycznego w dzień - z pozycji kierowcy

4. Brak zegarka przed oczami kierowcy (tablica zegarów) - jest na wyświetlaczu radia - ale tak jak by go nie było- dziwne bo jak się popatrzy pod kontem to widać "zarys" zegarka na tablicy zegarów może da się go włączyć muszę popytać w serwisie. Zgodnie z instrukcją powinien być.

5. Nie wiem jak przełączać radio w trybie dzień/noc (zgodnie z instrukcją powinien być przycisk w lewym górnym rogu- jest inny Mute lub należy nacisnąć i przytrzymać przycisk chyba Menu- niestety nie działa)

 

Generalnie powyższe uwagi to ... dość trywialne generalnie dla rodziny 2+2 w cenie do 50 tyś PLN w mojej ocenie samochód idealny- ja przynajmniej nie narzekam.

Bazując na doświadczeniach z eksploatacji innych samochodów to spodziewam się zużycia paliwa na poziomie 7-8l miasto i 6-7 poza miastem w mieszanym jak będzie 7 to będę zadowolony

[manix]

Nie mam ciśnienia, żeby kupić jeszcze w tym roku (no chyba, że Micra zejdzie śmiercią naturalną). Chciałbym jeszcze pooglądać i pojeździć konkurencją (Clio Grandtour, C3 Picasso, Ibiza ST, Kia cee'd, może coś jeszcze), a podjąć decyzję i kupić można w styczniu

Polecam zobaczyć B-MAX"a 1.0 /125KM Lub poczekac na nowego notesa,ja go wezmę

[Gość mavvis]

Zakupiłam nowiutkiego Notka pod koniec maja 2012. Przejechałam nim ok.9000 km .To mój drugi salonowy samochód .Jestem bardzo zadowolona. Silnik 1,6 pozwala mi na czerpanie przyjemności z jazdy.

Jest malutki mankament , na który ty także zwróciłeś uwagę , i dlatego nawiążę do Twojej wypowiedzi . Chodzi o nieczytelny wyświetlacz radia , Słabo widoczny w ciągu dnia , tym bardziej w dzień słoneczny. W ASO nie udzielono mi odpowiedzi , gdzie mogę poprawić jasność wyświetlacza . Nadmienię , że w lewym górnym rogu panelu radia posiadam funkcję MUTE ( brak przycisku dzień/noc). Jeżeli jeszcze nie znasz odpowiedzi na to pytanie, chętnie wyjaśnię . Wystąpiłam z zapytaniem na stronie Nissana . Otóż Nissany Note, wyprodukowane do marca 2012 roku włącznie, nie posiadają funkcji rozjaśniania lub ściemniania podświetlenia radia.

Note-y wyprodukowane od kwietnia mają fabrycznie zamontowany przycisk tzw. (noc/dzień). Mój Notek jest produkcją marca 2012. Jeżeli znajdziesz na to radę , podziel się .

[ranger]

Nie mam ciśnienia, żeby kupić jeszcze w tym roku (no chyba, że Micra zejdzie śmiercią naturalną). Chciałbym jeszcze pooglądać i pojeździć konkurencją (Clio Grandtour, C3 Picasso, Ibiza ST, Kia cee'd, może coś jeszcze), a podjąć decyzję i kupić można w styczniu

 

Clio możesz sobie od razu odpuścić. Ta sama płyta podłogowa, słabe silniki benzynowe (do tego auta), mniej praktyczne auto. KIA Ceed ok, ale nie w podstawowym wariancie silnikowym. Tam też słabo i głośno. Ale jak pójdziesz wyżej, słono dopłacisz.

Note i Micra to bardzo spokrewnione technicznie samochody i nie ma się co dziwić, że jest podobnie. W tym przedziale cenowym nie kupisz nic lepszego. Owszem, są ciekawsze samochody, ale kwota którą będziesz musiał wyłożyć extra też będzie nie mała. Note to bardzo kompromisowy samochód. Ale ten kompromis jest rewelacyjne wypracowany i wyceniony. Chcesz pójść oczko dalej, pomyśl o silniku 1,6. Jeżeli chcesz jeszcze więcej, musisz pójść w inną markę lub poczekać na nowe modele Nissana.