Jaki olej do Qashqaia?

[Thunder]

Jakby to powiedział Edek- "to je dobre oleum".

Używam, nie narzekam, polecam

[Edek01]

Jedyny słuszny zestaw do QQ J10 1.6L dzisiaj wymieniłem.

 

WP_20161126_13_36_13_Pro (Large).jpg

Tak Grzmocie ten olej to Kozak przez duże K 

Brawo za płukanie magistrali przed wlaniem świeżego Kozaka 

Ale co do słuszności dokręcania filtra oleju Filtrona to się nie zgodzę ,ze względu na jakość jest tam jakoś

Mann 67/1 do tego silnika jest za 18zł i mamy już Super Jakość 

 

[monkahead]

Tak Grzmocie ten olej to Kozak przez duże K 

Brawo za płukanie magistrali przed wlaniem świeżego Kozaka 

Ale co do słuszności dokręcania filtra oleju Filtrona to się nie zgodzę ,ze względu na jakość jest tam jakoś

Mann 67/1 do tego silnika jest za 18zł i mamy już Super Jakość 

 

Olej zgodny z instrukcją obsługi do QQ i taki zawsze leje, widzę że tutaj też niektórzy zmienili zdanie i wrócili do 5W30 po ponad 1200 postach w wątku i różnych kombinacjach z lepkościami, etc.

 

A co do filtrów Filtron, to używam ich od lat, nigdy nie miałem z nimi problemów, a z poniższego filmiku jasno wynika, że filtr Mann 67/1 wcale nie jest lepszy jakościowo od Filtrona OP 595, ma identyczną konstrukcję, nawet Rusek dał mu 2 miejsce z 5.

 

 

Cudze chwalicie, swego nie znacie, trzeba wspierać polski przemysł Panowie .

Edytowane 27 Listopada 2016 przez monkahead

[Thunder]

Cudze chwalicie, swego nie znacie, trzeba wspierać polski przemysł Panowie .

Też tak uważam

Wynika że Mann to jakoś

[matador41]

..................................................

Ale co do słuszności dokręcania filtra oleju Filtrona to się nie zgodzę ,ze względu na jakość jest tam jakoś

Mann 67/1 do tego silnika jest za 18zł i mamy już Super Jakość 

 

gdybym miał wybierać m-dzy Filtronem a Mannem to wybieram ten drugi

[Edek01]

Tak ale w Mann jaki został zastosowany materiał filtracyjny i jaka uszczelka ??

No nie jest to zwykły papir i uszczelka od dętki od roweru

[monkahead]

Tak ale w Mann jaki został zastosowany materiał filtracyjny i jaka uszczelka ??

No nie jest to zwykły papir i uszczelka od dętki od roweru

No właśnie jaki? Masz specyfikację materiałową "bibuły" lub uszczelki?

[Edek01]

Na stronie producenta są takie informacje

A jak widać dokładnie na załączonym filmie, materiały użyte to syntetyk i silikon

[JACKO29]

Zawsze używałem naszych Filtronów i nigdy nie było jakiegokolwiek z nimi problemu

[matador41]

Zawsze używałem naszych Filtronów i nigdy nie było jakiegokolwiek z nimi problemu

 

 

kiedyś (dawno temu) używałem filtronów, za namową kolegi zacząłem kupować filtry knechta lub manna

róźnica była od razu taka (przy odpaleniu auta) że kontrolka ciśnienia oleju na mannie/knechcie gasła po 2-3 sek

a na filtronie po 6-7 sek

[monkahead]

Na stronie producenta są takie informacje

A jak widać dokładnie na załączonym filmie, materiały użyte to syntetyk i silikon

Edziu, ja pracuję 15 lat jako inżynier w dziale rozwoju w firmie motoryzacyjnej i takie opisy materiałów to mnie śmieszą, a tym bardziej ocenianie na tej podstawie co jest lepsze.

 

 

kiedyś (dawno temu) używałem filtronów, za namową kolegi zacząłem kupować filtry knechta lub manna

róźnica była od razu taka (przy odpaleniu auta) że kontrolka ciśnienia oleju na mannie/knechcie gasła po 2-3 sek

a na filtronie po 6-7 sek

U mnie gaśnie po 1 sekundzie, jaki z tego można wyciągnąć wniosek? Edytowane 28 Listopada 2016 przez monkahead

[matador41]

............

 

 

U mnie gaśnie po 1 sekundzie, jaki z tego można wyciągnąć wniosek?

 

możliwe że obecnie filtron się poprawił ale ja już tego nie będę sprawdzał (jak się poprzednio zraziłem)

po za tym czas gaśnięcia zależy też od gęstości stosowanego oleju, ja porównywałem na 10w40

[Edek01]

Inżynier i nie wiesz jaka jest różnica techniczna w budowie Filtron -Mann no Panie. ......

[Thunder]

Eduardo, nie żartuj że Ty wiesz

Każdy zakłada co mu pasuje, i dość wywodów.

Zwłaszcza że od maja tego roku Mann przejął Filtrona  https://www.mann-hummel.com/en/corp/news/news/newsdetail/?tx_ttnews%5Btt_news%5D=1009&cHash=60095371cb8410789277eb745dab72a6

i teraz jak kupisz Manna to może okazać się że w środku jest Filtron

[monkahead]

Eduardo, nie żartuj że Ty wiesz

Każdy zakłada co mu pasuje, i dość wywodów.

Zwłaszcza że od maja tego roku Mann przejął Filtrona https://www.mann-hummel.com/en/corp/news/news/newsdetail/?tx_ttnews%5Btt_news%5D=1009&cHash=60095371cb8410789277eb745dab72a6

i teraz jak kupisz Manna to może okazać się że w środku jest Filtron

Szach i mat

[Edek01]

W nawyku przy zakupie patrze na budowę i materiały użyte do budowy filtra

[maniujr]

kiedyś (dawno temu) używałem filtronów, za namową kolegi zacząłem kupować filtry knechta lub manna

róźnica była od razu taka (przy odpaleniu auta) że kontrolka ciśnienia oleju na mannie/knechcie gasła po 2-3 sek

a na filtronie po 6-7 sek

 

kontrolka powinna gasnąć natychmiast, a nie po 2-3sek...

[matador41]

kontrolka powinna gasnąć natychmiast, a nie po 2-3sek...

 

kontrolka gaśnie wtedy gdy jest już prawidłowe ciśnienie oleju to zależy od kilku czynników

np. temperatury silnika, gęstości oleju, kondycji silnika, filtra olejowego itp, jak jest ciepło

to może być i 1 sek ale na minusie ( zależy też jak dużym)  2-3 sek a nawet dłużej

[Edek01]

Oczywiście że kontrolka powinna natychmiast gasnąć!!

Ale takie standardy to  przy solidnym filtrze na porządnych materiałach 

Na filmie jest pokazane co się dzieje jak uszczelka jest od dętki od roweru ,silikonowa pięknie pracuje zamyka i otwiera .

[Thunder]

A ta uszczelka jak to nazwałeś jakie spełnia zadanie?

[Edek01]

A to jest zawór przeciwzwrotny 

Jego rolą jest zamykanie przepływu oleju przez otwory wlewowe,jest to istotne gdyż po unieruchomieniu  silnika olej pozostaje w puszce i nie spływa z powrotem do miski .

Przy ponownym uruchamianiu silnika pierwsza dawka oleju z jego wnętrza trafia od razu na podzespoły wymagające smarowania 

A jak dętka się nie zamknie to syf wraca do miski 

[maniujr]

kontrolka gaśnie wtedy gdy jest już prawidłowe ciśnienie oleju to zależy od kilku czynników

np. temperatury silnika, gęstości oleju, kondycji silnika, filtra olejowego itp, jak jest ciepło

to może być i 1 sek ale na minusie ( zależy też jak dużym)  2-3 sek a nawet dłużej

 

miałem w życiu kilka aut, od benzyniaków, mocnych diesli, przez 4.2 V8 biturbo i inne boxery, ale nigdy nie widziałem żeby kontrolka mi się dłużej paliła niż 0,5s od zapalenia silnika... nieważne czy zima, lato, ciepły czy zimny... tak samo w motocyklach (R4, V2 czy singiel)

 

po wymianie oleju pierwsze zapalenie owszem, ale to może max 1-2s jednorazowo zanim pompa nadmucha ciśnienie...

 

człowiek się całe życie uczy

Edytowane 28 Listopada 2016 przez maniujr

[Thunder]

A to jest zawór przeciwzwrotny 

Jego rolą jest zamykanie przepływu oleju przez otwory wlewowe,jest to istotne gdyż po unieruchomieniu  silnika olej pozostaje w puszce i nie spływa z powrotem do miski .

Przy ponownym uruchamianiu silnika pierwsza dawka oleju z jego wnętrza trafia od razu na podzespoły wymagające smarowania 

A jak dętka się nie zamknie to syf wraca do miski 

Dokładnie i potrzebne jest to tylko w samochodach w których filtr jest przykręcony do boku, podczas gdy większość silników ma filtr przykręcany gwintem do góry.

To normalny film reklamowy jakich jest wiele w necie.

Np.

https://www.youtube.com/watch?v=lINoseHwTx4

[Edek01]

A głupim umiera... 

Dokładnie i potrzebne jest to tylko w samochodach w których filtr jest przykręcony do boku, podczas gdy większość silników ma filtr przykręcany gwintem do góry.

 

 

 

Ja mam z boku dokręcany i muszę mieć dobry zawór !!

[matador41]

miałem w życiu kilka aut, od benzyniaków, mocnych diesli, przez 4.2 V8 biturbo i inne boxery, ale nigdy nie widziałem żeby kontrolka mi się dłużej paliła niż 0,5s od zapalenia silnika... nieważne czy zima, lato, ciepły czy zimny... tak samo w motocyklach (R4, V2 czy singiel)

 

po wymianie oleju pierwsze zapalenie owszem, ale to może max 1-2s jednorazowo zanim pompa nadmucha ciśnienie...

 

człowiek się całe życie uczy

 

nie mam zamiaru się spierać ani Ciebie przekonywać, to co napisałem to stwierdziłem "organoleptycznie"

na różnych autkach zarówno swoich jak i firmowych a trudno zakładać że one wszystkie były w złej kondycji

zresztą podobne tematy były już na form, zobacz np. tutaj:

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/8109-n15-wymiana-oleju-kontrolka-cisnienia-nie-gasnie-natychmiast/page-2