Jakie klocki i tarcze ?

[RAAAD]

To wiem, żeby zmierzyć gdybym kupował

[Gość mirekg9]

Ceny klocków nie pamiętam i paragonu pewnie nie mam. Natomiast teraz pytałem się w dwóch miejscach o klocki na przód, i cena jest 81 i 85 zł.

Ale modele samochodów mamy inne i przypuszczam że do Twojego będą tańsze.

 

PS>>>

Właśnie znalazłem rozpiski. Więc, w październiku 2010r za klocki na tył zapłaciłem 80zł a za tarcze 170zł-dwie sztuki. Jak na klocki to trochę drogo, ale to były pierwsze zakupy do Tinki i jeszcze nie wiedziałem gdzie kupować części.

Edytowane 4 Marca 2012 przez mirekg9

[smoliszcze]

No i stało się - walnęły mi hamulce z przodu... Zaczęły trochę trzymać, aż w końcu w trasie coś silniej przyblokowało i przegrzała się tarcza od strony kierowcy. Co prawda bicia nie było, ale że lewa tarcza się silnie grzała (do tego stopnia, że poparzyłem sobie paluchy o felgę) postanowiłem, że nie ma na co czekać i trzeba sie temu bliżej przyjrzeć: okazało, że klocki się praktycznie skończyły, a tarcze jeszcze by mogły pośmigać; ale zastanowiło mnie, że odbarwienie od przegrzania na tarczy jest jakieś dziwne - punktowe po obwodzie (takie podłużne plamy). Znajomy mechanior to obejrzał i początkowo mówił, że skoro nie mają żadnego bicia to mogą być. Ale że ta dziwnie poodbarwiana tarcza też mu się coś nie podobała, to obejrzał ją dokładniej ze wszystkich stron. No i zawyrokował, że mam na tej przegrzanej tarczy kupę mikropęknięć i radzi, żeby wymienić na nowe, bo ta tarcza może się w każdej chwil rozlecieć . Fakt, że te spękania to nawet było widać gołym okiem w niektórych miejscach od wewnętrznej strony taczy...

Więc chciał nie chciał trzeba było kupić i tarcze i klocki, a przy okazji jeszcze przewody elastyczne (prawdopodobnie główny winowajca trzymania hamulców). Wymieniłem dzisiaj - przewody CORTECO, a tarcze i klocki ATE (TRW mi obrzydził ten znajomy mechanik... podobno miał dużo reklamacji).

Tak więc pojeżdżę i podzielę się wrażeniami za jakiś czas;

Edytowane 8 Marca 2012 przez smoliszcze

[Oskar]

........ okazało, że klocki się praktycznie skończyły, a tarcze jeszcze by mogły pośmigać; ale zastanowiło mnie, że odbarwienie od przegrzania na tarczy jest jakieś dziwne - punktowe po obwodzie (takie podłużne plamy).

 

Nie kontrolowałeś stanu klocków? One nie zyżywwaja się z dnia na dzień, bezpieczeństwo jest najważniejsze i warto profilaktycznie sprawdzać stan części, które za to odpowiadaja. Co do tarczy to przegrzałeś ją i metal z którego jest zrobiona w niektórych częsciach zmienił swoją charakterystykę - stał się kruchy a reszte już znasz.

[maius]

Ja też mam do zmiany, tłoczek w tylnym kole się blokował i grzał tarczę, niby tylko 3 dni jeździłem przed regeneracją ale widać wystarczyło, tarcza się skrzywiła. Klocki z października, tarcze miały jeszcze połowę grubości roboczej i psu w d*pę wszystko, 300zł w plecy, bo trzeba wymieniać. A wydawało mi się, że nie ma tragedii, że koło się tak bardzo nie grzeje. Chociaż w świetle dziennym widać, że rdza na rantach tej przegrzanej tarczy aż zmieniła kolor na taki rudo-czerwony. Zapewne wleci komplet ATE, o ile uda mi się dostać klocki, bo namiar na tarcze mam już.

[smoliszcze]

Kontrolowałem stan klocków i nie było jeszcze tragedii - ale na wiosnę juz planowałem wymianę...

Maius, jak potrzebujesz namiar na sklep handlujący dość tanimi ATE, w sensie klocki lub tarcze lub tez komplety, to pisz na PW

Po wymianie nadal jeszcze leciutko trzymają - prawdopodobnie będę musiał się jeszcze pokusić o zestawy naprawcze tłoczków...

Edytowane 9 Marca 2012 przez smoliszcze

[Gość mirekg9]

A nie możesz dać linka tutaj ogólnie?

[smoliszcze]

W sumie mogę, chyba że reklama jest zabroniona...

http://moto.allegro.pl/sklep/22768966_as-auto-czesci

[Gość mirekg9]

To nie reklama. Po prostu, znalazłeś ciekawą stronkę i podzieliłeś się informacją z innymi.

[smoliszcze]

W każdym razie polecam sklep - ceny przystępne, towar (w sensie tarcze i klocki, bo nic innegonie kupiłem) wygląda na oryginalny (moje tarcze pochodzą z Włoch a klocki z Hiszpanii), błyskawicznie wysyłają (praktycznie na drugi dzień od zamówienia miałem u siebie).

[Maciek90]

Już zrobiłem z 700km na tych tarczach i klockach i chciałem się zapytać czemu jeden klocek nie hamuje całą powierzchnią, z prawej strony klocki biorą całą powierzchnią od zewnętrznej i wewnętrznej strony, z lewej bierze całą powierzchnia od strony wewnętrznej a od strony zewnętrznej klocek bierze tylko na 3 i 3/4 powierzchni tak jak zaznaczyłem na zdjęciu, wszystko dobrze złożone, nacięcie na tłoczku trafiło na wypustkę na klocku, hamuje dobrze i w ogóle ok, tylko że zastanawiam się nad tym klockiem, czy on się musi jeszcze dotrzeć czy co, czy minimalnie jakiś krzywy, widać na tarczy że pracuje na tej powierzchni tylko słabiej (rdza na tarczy troche ściera się lekko). Myślicie że to się dotrze?

[maius]

Maciek, mi po wymienie samych klocków na tyle w październiku dopiero po 2 miesiącach klocek z jednej strony zaczął brać całą powierzchnią. A wcześnij na tarczy tak z 3mm brakowało, nalot rdzawy się robił przy zewnętrznej krawędzi. No w każdym razie w końcu się wszystko ułożyło.

Teraz kwestia tych moich nieszczęsnych tarcz z tyłu: jeszcze nic nie robiłem z nimi, w sumie ucichła trochę ta krzywa i mniej huczy teraz, ale ciągle nie jest to do końca ok. W przyszłym tygodniu wpadnę do mechanika na wymianę uszczelki pod deklem zaworów to się może co nieco poradzę, bo w sumie nie wiem, czy zostawiać jak jest, czy zmieniać (toczyć nie ma z czego, jakieś 9,4mm grubości te tarcze w tej chwili mają).

W ogóle to mam jednak tarcze 278mm z tyłu. Muszę przyznać, że cholernie trudno je odróżnić, tylko mierzyć, bo inaczej można się przejechać. Wstępnie już pytałem w IC i ATE 278 na tył będzie ciężko dostać u nich.

[jwa]

przyczyną złego docisku klocków może być tez zapieczona srubka pływajaca i będzie tarło jedną strona i zacznie piszczeć podczas normalnej jazdy

[Maciek90]

Już się wszystko dotarło i klocki biorą całą powierzchnią, parę razy wyhamowałem ze 100km/h i się dotarło.

[smoliszcze]

Pierwsze wrażenia po 650 km na tarczach i klockach Ate na przedniej osi' otóż "ułożyły" się - już nie "przytrzymują". Ponadto zdecydowanie lepiej się hamuje- można zaryzykować stwierdzenie że hamulce zrobiły się "żyletka" w porównaniu z tym co było poprzednio (jeszcze przed awarią). Są 2 małe minusy: po pierwsze primo - trochę popiskują (nie zawsze, ale jednak) przy łagodniejszym hamowaniu w jeździe miejskiej, po drugie primo - dość silnie pylą... Po założeniu letnich "alusów" i trasie 200 km dotychczas czyściutkie i wypucowane felgi nadawały się do porządnego czyszczenia... W ogólnym rozrachunku polecam zestaw chociażby ze względu na skuteczność; Odnośnie wad - pylenie się nie skończy, ale odnośnie popiskiwań - cały czas mam nadzieję, że to przejściowe...

[Oskar]

Co do pylenia to dlatego zdecydowałem sią na klocki Ashika gdzie w opakowaniu wsadzone są czarne Kashiyamy,

zużywając się pozostawiają jasny pył, którego nie widać na alusach

tarcze mam Roadhouse nawiercane i nacinane, co do ich skuteczności to auto odrazu staje w miejscu

[Gość mirekg9]

Ja u siebie mam założone klocuszki firmy DENCKERMANN. Firma nowa na rynku, mało znana, lecz klocuszki jak dla mnie super i co ważne, nie brudzą. Może kiedyś produkt ten będzie gorszy, ale teraz jak chce wejść na rynek, to musi być dobre.

[jwa]

Mój komplet nawiercany i nacinany EBC pyli ale za to jak hamuje

[maius]

Dementuję to, co wcześniej napisałem: fabrycznie Primery P11.144 wychodziły z klockami firmy Jurid (wygrzebałem stare klocki, zostawiłem sobie kiedyś jakbym szukał tych samych), a oznaczenie ATE to tylko producent zacisku. Nie wiem jakie były seryjnie tarcze, myślę, że też Juridy ale już nie znalazłem żadnego potwierdzenia.

Edytowane 4 Kwietnia 2012 przez maius

[jwa]

Co do pylenia to dlatego zdecydowałem sią na klocki Ashika gdzie w opakowaniu wsadzone są czarne Kashiyamy,

zużywając się pozostawiają jasny pył, którego nie widać na alusach

tarcze mam Roadhouse nawiercane i nacinane, co do ich skuteczności to auto odrazu staje w miejscu

 

Czego mam szukać Ashik czy Kashiamy?

[Oskar]

Ashika nie jest producentem częsci tylko tak jak Blue Print dystrybutorem jesli chodzi o klocki to Ashika wsadza do srodka klocki Kashijama,

szukaj Ashika, dopytaj sie tylko jakie klocki siedzą w srodku dla pewnosci

[jwa]

Ciekawy jestm jak sprawdzą się przy ciężkim dizlu?

Mam do wymiany przód (klocki)to akurat przetestuje.

[Oskar]

diesel ok 70 kg wiecej niz benzyna, ja mam juz je prawie od 3 lat i zaczynaja mi popiskiwac (konczą sie) i zakladam następny ten sam komplet

Zrobilem na nich 60 tys. i jestem zadowolony, nie piszczą i nie pylą na czarno.

Edytowane 5 Kwietnia 2012 przez Oskar

[jwa]

Moje greenstufy EBC mają podobna zywotność ale dymia na czarno po za tym do starcia nie ma żadnych efektów ubocznych. Tak samo hamuja na zimno i ciepło. Brak skrzypów, pisków, stuków etc. Jestem z nich zadowolony. Kończą mi się tarcze wiec sprawdze inne klocki. Dzięki

[Oskar]

Klocków zostało jeszcze ok 4 mm, ja mam tarcze nacinane i nawiercane Roadhouse

Edytowane 6 Kwietnia 2012 przez Oskar