[J11] Pierwszy przegląd i następne.

[Edek01]

Gwarancje to ty możesz mieć 10 lat nie pojedz na jeden przegląd i po gwarancji !!!!

[Karminadel]

Ale nie ma obowiązku dawać gwarancji. To jest tylko dobra wola gwaranta. I gwarant określa na co daje gwarancję i na jakich zasadach. Ty nie musisz na nie godzić - rezygnując z gwarancji. Obowiązku posiadania gwarancji nie ma. I w mojej gwarancji należy robić przeglądy co 20 tys. km nie rzadziej niż co 12 miesięcy.

[porter59]

Gwarancja jest na każdy towar kupiony legalnie w tym kraju.

Tylko wyegzekwowanie czegokolwiek z tego tytułu,przynajmniej odnośnie aut jest ściśle związane z tym ile kasy wcześniej zostawisz w serwisie-tak myślę.

No i tutaj raczej już jestem bez szans.

[JACKO29]

Panowie!Gwarancja to nie obowiązek!

Gwarant,jak to raczył zauważyć Karminadel,w ustalonym przez siebie okresie podejmuje się wykonać nieodpłatnie naprawę towaru-rzeczy w czasie x-lat użytkowania.Nie polemizuję tutaj czy wszystko idzie tak pięknie,nie o to chodzi.Ale chodzi o to,że daje nam niejako opiekę nad swoim wyrobem,wymagając od nas okresowych wizyt w serwisie celem kontroli.Owszem,ta opieka też nas kosztuje ale....My tej opieki nie musimy przyjąć,decydując się jednocześnie na wykonywanie napraw na własny koszt.Więc teraz należy położyć na szali koszty obsługi wizyt gwarancyjnych i spokój przez X lat,albo,ryzyko ponoszenia kosztów napraw przez te X lat.

[Karminadel]

Gwarancja jest na każdy towar kupiony legalnie w tym kraju.

Tylko wyegzekwowanie czegokolwiek z tego tytułu,przynajmniej odnośnie aut jest ściśle związane z tym ile kasy wcześniej zostawisz w serwisie-tak myślę.

No i tutaj raczej już jestem bez szans.

Mylisz gwarancję z rękojmią czy niezgodnością towaru z umową. Wiesz mi każda gwarancja jest lepsza od tych dwóch  razem wziętych.

[porter59]

Oczywiście masz rację,tylko czy zawsze uznanie naprawy gwarancyjnej powinno mieć ścisły związek z przeglądami.

Są takie usterki,na które nikt w serwisie nie zwróci uwagi podczas przeglądów,na przykład opisywane przerwane kable w klapie bagażnika w Note I.

I co serwis ma tego nie uznać,bo nie zostawiłem kasy i nie mam pieczątki w książce?

[Karminadel]

Jeżeli ciągle piszemy o gwarancji - to tak. Gwarant sam sobie określa na jakich przez niego wymyślonych (czyli np. pod warunkiem serwisowania samochodu [chyba Unia wymusiła, że nie musi być w ASo (nie jestem tego pewien)] - i tyle. Albo się zgadzasz i masz gwarancję - albo nie.

[kubaad]

Co ile km przypada przegląd w J11 1,6 DCI?

[klepa]

No coś tam mają do przeglądnięcia-zgodnie z wykazem !

A może ktoś napisać dokładnie co robią w ASO na pierwszym przeglądzie "zgodnie z wykazem".

[gambiting]

A może ktoś napisać dokładnie co robią w ASO na pierwszym przeglądzie "zgodnie z wykazem".

Według instrukcji - wymiana oleju silnikowego, wymiana filtra silnikowego. Kontrola filtra paliwa. Tyle. Pierwszy przegląd to prawie nic.

[Karminadel]

Mój pierwszy przegląd umówiłem na 30XI

Faktycznie za pierwszym razem się nie napracują.

Ale oprócz tego przestała mi świecić jedna z tylnych lampek w podsufitce (kolejna naprawa gwarancyjna) i chciałbym aby wyregulowali mi dyszę spryskiwacza (1 z 4 dysz zamiast robić mgiełkę leje sikiem prostym gdzieś nad dach - wydaje mi się, że powinna być też wymieniona) i zwrócę uwagę na ciulate działanie automatycznych wycieraczek (ale tu chyba się okaże, że ten tym tak ma).

I przy okazji wymiana opon na zimowe - i jak na ceny ASO - tylko 100 brutto (za aluminiowe koła 19"). Rok temu płaciłem poza ASO 110pln (czy jakoś tak).

Edytowane 19 Listopada 2015 przez Karminadel

[klepa]

 Kontrola filtra paliwa.

Prawdopodobnie kontrola filtra powietrza, a nie paliwa .

[JACKO29]

Może się mylę,ale u Gambiego chyba jednak paliwa,on ma diesla.

A po roku jeżdżenia ,nie ma co sprawdzać filtra powietrza tylko wymieniać.

[porter59]

Mój pierwszy przegląd umówiłem na 30XI

Faktycznie za pierwszym razem się nie napracują.

Ale oprócz tego przestała mi świecić jedna z tylnych lampek w podsufitce (kolejna naprawa gwarancyjna) i chciałbym aby wyregulowali mi dyszę spryskiwacza (1 z 4 dysz zamiast robić mgiełkę leje sikiem prostym gdzieś nad dach - wydaje mi się, że powinna być też wymieniona) i zwrócę uwagę na ciulate działanie automatycznych wycieraczek (ale tu chyba się okaże, że ten tym tak ma).

I przy okazji wymiana opon na zimowe - i jak na ceny ASO - tylko 100 brutto (za aluminiowe koła 19"). Rok temu płaciłem poza ASO 110pln (czy jakoś tak).

Z tego co wiem na żarówki nie ma gwarancji,bo to część eksploatacyjna jak klocki hamulcowe.

Może się mylę,ale u Gambiego chyba jednak paliwa,on ma diesla.

A po roku jeżdżenia ,nie ma co sprawdzać filtra powietrza tylko wymieniać.

No bez przesady z tym filtrem.

[JACKO29]

Przepraszam,ale mówimy o przebiegu 12-15 tys rocznie nie 10 tys w trzy lata.

[porter59]

Przepraszam,ale mówimy o przebiegu 12-15 tys rocznie nie 10 tys w trzy lata.

No nawet, 30 tys to może, i warunkach raczej średnio zanieczyszczonych.

[JACKO29]

Człowieku,przyjedź to zobaczysz jak wyglada filtr po 15 tys km! 

A poza tym mając te 15 tys nakulane stać mnie na kilka zł na filtr.Lepiej dla silnika.

[porter59]

Człowieku,przyjedź to zobaczysz jak wyglada filtr po 15 tys km! 

A poza tym mając te 15 tys nakulane stać mnie na kilka zł na filtr.Lepiej dla silnika.

Na Śląsku to chyba duże zapylenie,a poza tym jednego stać,drugiego nie.

[gambiting]

Człowieku,przyjedź to zobaczysz jak wyglada filtr po 15 tys km! 

A poza tym mając te 15 tys nakulane stać mnie na kilka zł na filtr.Lepiej dla silnika.

Powiem tak - zależy gdzie się jeździ. Mam X-Traila który jeździ w Polsce, w rejonie śląska cały czas - filtr wyjałem po 6 miesiącach od kupienia samochodu, czarny był całkiem. Kosz i nowy filtr. A QQ jeździ tylko w UK obecnie i po roku filtr był prawie całkiem czysty. Szczerze - wymieniłem dopiero tak jak instrukcja zaleca,więc przy drugim przeglądzie - po 32 tysiącach kilometrów. Każdy parę oczu ma, filtr jest banalnie prosto wyjąć i zobaczyć jak wygląda - jak czarny,to do wymiany i tyle.

[porter59]

Powiem tak - zależy gdzie się jeździ. Mam X-Traila który jeździ w Polsce, w rejonie śląska cały czas - filtr wyjałem po 6 miesiącach od kupienia samochodu, czarny był całkiem. Kosz i nowy filtr. A QQ jeździ tylko w UK obecnie i po roku filtr był prawie całkiem czysty. Szczerze - wymieniłem dopiero tak jak instrukcja zaleca,więc przy drugim przeglądzie - po 32 tysiącach kilometrów. Każdy parę oczu ma, filtr jest banalnie prosto wyjąć i zobaczyć jak wygląda - jak czarny,to do wymiany i tyle.

No to współczuję tym ze Śląska,bo płuc nie wymienisz.

[Kasia]

To i ja powiem co nieco o swoim pierwszym przeglądzie,

Sama kupiłam olej (ELF EVO 900 SXR 5W40 5L A3/B4 SN/CF RN0710)

i filtr.

 

Nissan Zaborowski Warszawa zrobił pierwszy przegląd za 250zł ( wymiana filtra, oleju, plus uzupełnienie płyny w chłodnicy).

Pan bardzo miły, polecam.

[Karminadel]

I po pierwszym przeglądzie.

Opony wymienione

Lampka w podsufitce też - czekała już na magazynie.

Dysza spryskiwacza przeczyszczona sprężonym powietrzem i pomogło

W międzyczasie od mojego postu z zapowiedzią przeglądu z  19 IX - zepsuła się regulacja odcinka lędźwiowego fotela kierowcy. Naprawa będzie na gwarancji, został zamówiony mechanizm, ma przyjść z Holandii w ciągu kilku dni.

Przed samym przeglądem pojawiło się skrzypienie kolumny kierowniczej. Zgodnie z informacją mają to juz "opracowane" tylko czekają na wytyczne po polsku (bo jeszcze nie przetłumaczone) co robić. Pan pokazał mi, że niby do tej naprawy służy taka gumowa osłona z harmonijką - na moje oko wyglądało to jak coś co się zakłada o góry na amortyzator by chronić tłoczysko przez brudem. Pan szczerze przyznał, że właściwie nie wiedzą co z tym zrobić i jak to ma w ogóle pomóc - po małej dyskusji doszliśmy do wniosku czy może efektem tej gumy ma być tylko wygłuszenie skrzypienia by nie było słychać - a nie naprawa źródła skrzypienia.

Kolejna wizyta - jak przyjdą części do fotela.

Przy takiej liście usterek zapomniałem jeszcze o tym czujniki automatycznych wycieraczek. Dzisiaj już mnie tak kuwrica brała, że już nie zapomnę.

A olej wlali nissanowski.

Przy okazji przegląd był robiony na koszt wykupionych wcześniej pakietów - nic nie wymyślali poza pakietem. Bo był już tu informacje, że czasami wskazują po weryfikacji do wymiany filtr kabinowy za 130pln - by sobie odbić na cenie przeglądu z pakietu. Nic nie próbowali mnie naciągnąć.

Edytowane 2 Grudnia 2015 przez Karminadel

[JACKO29]

No właśnie  wycieraczki to dzisiaj była tragedia,też kląłem, na czym tylko świat stoi...

[Karminadel]

Masz na myśli wycieraczki (pióra) czy ujowo działający "automat"? Jeździłem już różnymi samochodami, ale tylko w Qashqaiu automatyczne wycieraczki praktycznie w ogóle nie działają. Mimo ustawienia maksymalnej czułości - automat włączał tak rzadko, że już nie było nic przez szybę widać (spcjalnie go testowałem i sie męczyłem z pianą na pysku i myślą: kiedy w końcu przemyjesz mi te szyby agrahahargrahah!!!). W moim egzemplarzu to w ogóle nie działa. Wycieraczki włączają się tak późno, że niech sobie to wsadzą w pupę, a czasami zaś mu się coś potenteguje, że przy małym opadzie wycieraczki są włączane na maxa jakby miały zaraz odpaść. Może nie ma żelu w czujniku? A może to nissanowska przypadłość.

[JACKO29]

Dokładnie to miałem na myśli,szewskiej pasji dostawałem.Automat żył swoim życiem,raz szybko,później wolno,albo wcale....!@#$%^&&&*(!!!!

Czytam,o podobnych problemach i wszystko sprowadza się do wymiany żelu!!! Jest go za mało ,albo źle położony i ma pęcherzyki !!!Ponoć trwa to3 min!!!

Byłem w garażu popatrzeć i eureka! Na moim czujniku połowa przylega do szyby,a połowa to jeden bąbel powietrza.