Nowy X-Trail 2022

[JackSet]

To 

50 minut temu, wd40 napisał:

Mam i ja. Potwierdzam podwyżkę. Dzisiaj jazda z salonu do domu 103km jazda w miescie 25-30 km reszta na autostradzie prędkość 125 -135km\h srednia 8/100. 

Pamiętaj o docieraniu przez pierwsze 1.500 km. Bez pałowania, bez dłuższych jazd z jednostajną prędkością itp.

Spalanie na początku moze być wyzsze ze względu na podtrzymanie wyższych obrotów, zgodnie z zasadą " silnik lubi obroty", ale bez przesady ?

Co ważne, najlepiej silnik dociera się w zmiennych warunkach pracy, czyli wtedy, gdy sie często zwalnia i przyspiesza.

Od 10.2022 do 4.2023 ...a ja do 10.2023 kwitnę. 

Na wykupienie pakietu serwisowego masz rok..chyba ze juz po ptakach ?

Edytowane 12 Kwietnia 2023 przez JackSet

[Rex-er]

Drodzy posiadacze T33, ja to mam dość nietypowe pytanie dot. tego spalania. Obejrzałem filmik 

 i przeraża mnie spalanie przy prędkościach >120km/h. Naprawdę to tak pije?

[elsebo]

No... jest w czołówce... ? więcej niż hybrydy 2.5L

[JackSet]

8 godzin temu, elsebo napisał:

No... jest w czołówce... ? więcej niż hybrydy 2.5L

Ale Qashqai wynik znośny a do 120 nawet bardzo dobry.

[elsebo]

13 godzin temu, JackSet napisał:

Ale Qashqai wynik znośny a do 120 nawet bardzo dobry.

Nooo dużo lepiej od X-a... trochę dziwne... przekombinowali z elektrowozem.  

[Brzyk]

nie chcę wchodzić w ekologie - bo sie na tym nie znam.

Ale znalazlem taki ogólny post w jakimś portalu moto gdzie napisano że litr benzyny to ok 2,5kg co2.

Ale auta zużywają teraz więcej paliwa. Co nawet zmniejszenie emisji co2 na km - i tak nie daje efektu eko - bo auto w dużym silniku spalało 7 -8 L a teraz 10 L nawet w ekohybrydzie.

Wiem że to bardzo uproszczone myślenie. Ale czy ekologia i tak nie ucieka na drugi plan?

To tak marginalnie.

( obecnie powinno sie dodawać prócz spalania paliwa - spalanie oleju na 100 km. )

[elsebo]

Pewnie widzieliście...

 

[JackSet]

13 godzin temu, elsebo napisał:

Nooo dużo lepiej od X-a... trochę dziwne... przekombinowali z elektrowozem.  

Czy przekombinowane? Byc może.

Raczej roznica masy, wielkości, gabarytów, prześwitu, wielkosci kół, faktu 4x4 w T33. Współczynnik Cx jest pewnie różny. 

Reasumując, wersja xtrail 2WD nconnecta o wadze 1730 kg bedzie miala podobne wyniki do testowanych QQ 2WD Tekna+ o wadze 1730 kg?

Np. porównując do  najniwszej hybrydy 5 generacji w Corolli, QQ nie ma powodów do wstydu.

W miescie kolega ma spalanie ok. 6 l/100 z ostatniego tygodnia po Warszawie.

 

[Ceng]

W dniu 28.03.2023 o 21:05, Ceng napisał:

Np. kontrola ruchu poprzecznego z tyłu wysoce niewystarczająca

Czy ktoś ma już jakieś doświadczenie w aucie bez Pro-Pilot z reakcją na ruch poprzeczny z tyłu w czasie cofania? Czy jest tylko cienki sygnał, czy samochód sam się awaryjnie zatrzyma?

[wd40]

Witam, minęło dwa tygodnie. Zrobione 800km średnie spalanie 7,8 według komputera. Ciagle sie uczymy jezdzic i korzystac z systemow. Jest moc i frajda.

[wd40]

Co tak cicho tutaj czyżby wszyscy jeżdżą i docierają nowe fury.

[Smakor]

Nie, po prostu wszystkie 5 osób które było stać wydać na t33 ~250 kzł już kupiły ? Tez bym se kupił, ale jakby kosztował 20-30 tys więcej od T32 a nie niemal 2x tyle. Ja oglądam się za Tucsonem bo jest fajnie wyposażony, niewiele mniejszy i fajnie wyceniony. No i ładny.

[JackSet]

12 godzin temu, Smakor napisał:

Nie, po prostu wszystkie 5 osób które było stać wydać na t33 ~250 kzł już kupiły ? Tez bym se kupił, ale jakby kosztował 20-30 tys więcej od T32 a nie niemal 2x tyle. Ja oglądam się za Tucsonem bo jest fajnie wyposażony, niewiele mniejszy i fajnie wyceniony. No i ładny.

Zajrzałem w cennik t32 z 2019.

Wersja nconnecta 129.500 plus lakier 3.200. Doposażenie do zawartości obecnej nconnecta kosztowo 11.250.

Razem mielismy wiec 143.000 i nie mozna było dobrać grzanych foteli tylnych i szyby (co można wycenić na ok. 2.000)

Więc cena porównywalna 4 lata temu to 145.000 nconnecta 1.6 digt DCT. 

Po dodaniu inflacji za te 4 lata ok.30% mamy cene 190.000.

I wlasnie za tyle w marcu udalo mi sie zamówić epower 2WD nconnecta. 

Wiec cena wydaje sie nie 2x wyższa 

?

[Smakor]

2019 NConnecta + Pakiet wyrównujący ją niemal do Tekny (nie pamiętam jak się nazywał już) z lakierem metalik zapłaciłem 111 albo 113 nie pamiętam. To była realna cena. Liczmy 115 Nie mówmy o cenach katalogowych bo kiedyś było 20 tys rabatu (10 już po przejściu progu salonu) a teraz jest zero albo naklejki gratis Są auta, które podrożały 20-30 % ale większość więcej a X kolosalnie więcej bo nastąpiła kumulacja (nowy model, wojna, inflacja, pandemia, popyt)

[JackSet]

29 minut temu, Smakor napisał:

2019 NConnecta + Pakiet wyrównujący ją niemal do Tekny (nie pamiętam jak się nazywał już) z lakierem metalik zapłaciłem 111 albo 113 nie pamiętam. To była realna cena. Liczmy 115 Nie mówmy o cenach katalogowych bo kiedyś było 20 tys rabatu (10 już po przejściu progu salonu) a teraz jest zero albo naklejki gratis Są auta, które podrożały 20-30 % ale większość więcej a X kolosalnie więcej bo nastąpiła kumulacja (nowy model, wojna, inflacja, pandemia, popyt)

Nawet jesli byl rabat 10 tys (a musiał być bo to juz 5 lat miał model) to porównujmy cennik. 

Aby być proporcjonalnym to należy porównywać cenę nowego modelu porównywalnej marki z 2019 do obecnej ceny t33 z podobnym wyposażeniem. Nie zapominajmy o skokowym wzroscie jakości i wyposażenia. 

Nadal uwazam, ze cena nie jest niemal 2x wyższa. Poza tym w cenie mamy obowiązkowe dostosowanie do nowych norm. Problemy z covid. Problemy z wojną. 

Kolega w zeszlym roku zaplacil ponad  150 za skode karoq o podobnym wyposażeniu, a wszak mniejszy to samochod i nie hybryda.

[Brzyk]

11 godzin temu, JackSet napisał:

skokowym wzroscie jakości i wyposażenia. 

że co? masz cyfrowy wyświetlacz?

3 lata temu za analogowy wyświetlacz w megane musiałeś dopłacić 5k. ( kawałek linki  ) .

Teraz masz masz wyświetlacz za 10 k. realna cena - nie powiem.  nie chcę. ( tv oled megaCALI - kosztuje 10k ) - w samochodzie masz ile....?  wolę guziczki .

Mam teraz nową yarisa z mauln ą klimą - i 15k minus. da się? mi pasuje.

[mmarchos]

W dniu 27.05.2023 o 21:58, Smakor napisał:

Nie, po prostu wszystkie 5 osób które było stać wydać na t33 ~250 kzł już kupiły ? Tez bym se kupił, ale jakby kosztował 20-30 tys więcej od T32 a nie niemal 2x tyle. Ja oglądam się za Tucsonem bo jest fajnie wyposażony, niewiele mniejszy i fajnie wyceniony. No i ładny.

Jasne Smakor,  Hyundai'e są ładne ale X-Trail to Santa Fe, a Tucson to QQ. 

[JackSet]

8 minut temu, mmarchos napisał:

Jasne Smakor,  Hyundai'e są ładne ale X-Trail to Santa Fe, a Tucson to QQ. 

Albo raczej pomiędzy, czyli juz 7 os, ale zdecydowanie mniejszy niz Santa Fe.

[mmarchos]

15 godzin temu, JackSet napisał:

Albo raczej pomiędzy, czyli juz 7 os, ale zdecydowanie mniejszy niz Santa Fe.

Zgadzam się. Santa Fe jest wygodniejszy i w trzecim rzędzie, który ma więcej miejsca, ma manipulator klimy plus nawiewy.

[Smakor]

SantaFe to nie liga Xa moim zdaniem...

A Tucsonowi bliżej do Xa niz zabawki QQ...

[JackSet]

2 godziny temu, Smakor napisał:

SantaFe to nie liga Xa moim zdaniem...

A Tucsonowi bliżej do Xa niz zabawki QQ...

Tucson bardzo fajnie wygląda na zdjęciu ale na zywo mniej mi sie podoba. Sasiad posiada i w środku zdecydowanie mniej miejsca. Jednak krótszy o kilkanaście cm i ten prześwit 17 cm jednak sporo mniejszy niz 21 w X

[mmarchos]

6 godzin temu, Smakor napisał:

SantaFe to nie liga Xa moim zdaniem...

A Tucsonowi bliżej do Xa niz zabawki QQ...

Kiedy przyjechał mój X-Trail do Poznania, zaskoczony małą ilością miejsca w bagażniku i trzecim rzędzie podjechałem do Hyundaya i dokładnie obejrzałem Santa Fe oraz nim pojeździłem. X-Trailem nie mogłem pojeździć bo nie był zarejestrowany. Nie mieli jeszcze testowych. Porównanie było w tym samym dniu. Są to wg mnie auta tej samej klasy, bagażnik niemal identyczny, ale razem z synem usiedliśmy z tyłu, fotele ustawiliśmy tak, że w każdym z trzech rzędów mogliśmy podróżować (186cm wzrostu) i... Santa Fe ma dużo wygodniejszy trzeci rząd. Tucson to na pewno klasa QQ (oba 5-cio miejscowe. Santa Fe i X-Trail to najmniejsze 7-mio miejscowe SUV-y. Potem to już moje marzenie Pathfinder lub Ford Explorer - one mają dopiero coś co mogę nazwać bagażnikiem.

Długości:

X-Trail - 4,68       Santa Fe - 4,785

QQ -     4,42             Tucson - 4,50

 

Smakor wybacz ale nie zgodzę się, że TUCSON to X-Trail  a za "zabawkę QQ" to moja żona by Ci dała popalić :))

Edytowane 30 Maja 2023 przez mmarchos

[Smakor]

Jasne. Chodzi mi o to ze jakbym miał czymś zastąpić Xa nie mając 200 kzł to byłby to tucson. Ma bagażnik jak X, jest dłuzszy od Qq i ma większy rozstaw osi. No i jest mniej kobiecy. Stary QQ miał ładne rysy a te nowy to kobiece auto [sorry] 7 miejsc nie mam w X i nie potrzebuje. Za to bagażnik tak. Tak samo mając kasę wybralbym SantaFe niż Xa, jest wg mnie fajniejszy. Oczywiście mając budżet 260 choryzont jest szerszy niż te 2 auta. Narazie mam T32 i jestem happy a każda przejażdżka to przyjemność. No i mi się podoba z wyglądu. Nie wiem czy nie bardziej niż T33... Zwlaszcza że różnica to w zasadzie przód...

[mmarchos]

12 godzin temu, Smakor napisał:

Jasne. Chodzi mi o to ze jakbym miał czymś zastąpić Xa nie mając 200 kzł to byłby to tucson. Ma bagażnik jak X, jest dłuzszy od Qq i ma większy rozstaw osi. No i jest mniej kobiecy. Stary QQ miał ładne rysy a te nowy to kobiece auto [sorry] 7 miejsc nie mam w X i nie potrzebuje. Za to bagażnik tak. Tak samo mając kasę wybralbym SantaFe niż Xa, jest wg mnie fajniejszy. Oczywiście mając budżet 260 choryzont jest szerszy niż te 2 auta. Narazie mam T32 i jestem happy a każda przejażdżka to przyjemność. No i mi się podoba z wyglądu. Nie wiem czy nie bardziej niż T33... Zwlaszcza że różnica to w zasadzie przód...

To prawda, w poprzednim QQ dużo ładniejsze analogowe zegary. Hyundai'e też mi się podobają. Tym razem wynajmujemy Nissany ale kto wie... Skusiłem się na technologię oraz te dwa były od ręki a na Hyundai'e nie przyjmowali zapisów, czy 10 m-cy czekania bez gwarancji ceny.

[mmarchos]

Coś na temat spalania gdy jest ciepło. Mam już od listopada 20 tys.km. Średni spalanie za cały okres = 9,06

Zimą narzekałem ale teraz już robi się dużo lepiej. 

W X-Trailu od tankowania do tankowania (średnio co 45 do 50 litrów) średnie spalanie:

Zima:   9,67; 8,66; 8,86; 9,85; 9,25; 8,31; 9,29; 12,9(Autostrada do Włoch z kufrem na dachu i kufrem na haku); 9,84; 9,47 itp...

Obecnie Kwiecień, Maj: 8,75; 7,5; 7,16; 7,81; 7,28; 8,37; 8,00

Wyniki typu 7,3 to gdy głównie miasto a 8,3 to gdy było więcej ekspresówek.

Jest różnica.

Dużo traci się na krótkich porannych dojazdach z dziećmi do przedszkola i szkoły. Pierwsze kilometry to 12-16 l/100. Dłuższe eskapady po mieście (20km) to komputer już z reguły pokazuje 5-6 l/100.

Edytowane 31 Maja 2023 przez mmarchos