Tuning za 2zl - Usuwanie EGR

[Gość leon130tc]

Dla właścicieli TD

 

Wystarczy zdjąć wężyk łączący EGR ze sterowaniem i schować go sobie na pamiątkę, unikniemy żmudnego rozkręcania. Efekty identyczne bez negatywnego wpływu na silnik.

 

Wszystko skrupulatnie przeczytałem. Oblukałem pod maską co i jak i proszę o potwierdzenie.

 

1.Rura od ERG to jest ta zaznaczona czerwonym kółkiem?

Obrazek

 

2.Jeżeli tak to w takim razie spaliny przedostają się droga zaznaczoną czerwoną strzałką?

2a.Przy okazji proszę o informacje na temat tych dwóch dziur zaznaczonych czarnymi kółkami. Do czego są i czy maja tak być, czy może czegoś tu brakuje...

Obrazek

 

3.I jeżeli to wszystko sie zgadza to w celu unieruchomienie zaworu EGR wystarczy pozbyć się tego wężyka zaznaczonego przerywaną czerwoną linią?

Obrazek

 

Mam nadzieję że wszystko dobrze zrozumiałem, a jeżeli nie to proszę o sprostowanie i naprowadzenie mnie na kierunek działania

 

Pozdrawiam

 

[ Dodano: Sob 03 Lis, 2007 00:19 ]

Może chociaż na jedno pytanie ktoś mi odpowie. Na to pierwsze może??

No i jak wygląda to EGR? Gdzie mam tegoszukać, jeżeli to nie to co na zdjęciach...

 

Bardzo proszę o podpowiedź, bo chętnie bym wypróbował blokadę EGR.

Rzeczywiście wystarczy zdjąć ten wężyk,chyba że zawór jest uszkodzony i cały czas otwarty-wtedy nic to nie da...Trzeba wtedy zablokować go mechanicznie-ja wyciąłem blaszkę i umieściłem ją między zaworem a kolektorem ssącym,wszystko dziala jak należy-a może właśnie nie działa jak należy ale auto dostało power'a

[Gość drmichcio1]

Właśnie zaślepiłem EGR w mojej Almerce 1.4. Koszt 7gr:) Samochód ewidentnie lepiej wkręca się na obroty, ale martwi mnie następująca rzecz. W końcówce tlumika pojawiła się sadza czego nigdy wczesniej nie bylo. Samochod na benzynie dymil troszke na czarno, kiedy sie zagrzal to nie zauwazylem tego. Na gazie wszystko ok. A moze to wina braku katalizatora, ktorego pozbylem sie wczesniej. Prosze o pomoc

[Gość kubex]

planuję u siebie pozbyć się EGR, póki co mam pytanie: co to za kabelek idący do kolektora (na środku zdjęcia)? czy to coś ważnego?

 

 

a tak na marginesie, u mnie koszt będzie trochę większy niz 2PLN, śruby od osłony zrosły się z tą osłoną a nie mam w garażu WD-40:)

[bodek_n14]

kubex, tnij śmiało To tylko przewód od sondy lambda...

 

Oczywiście żartuje

[Gość drmichcio1]

kubex u mnie bylo tak tam ze nie moglem zdjac oslony termicznej z kolektora. wd 40, coca cola nic nie pomoglo odrdzewic tej jednej zapieczonej sruby no i w ruch poszla szlifierka i jest teraz bez jednej srubki:) pozdrawiam i zycze udanego zabiegu

[Gość Speeder]

Chłopaki...ale po co wy się męczycie z tym EGR-em od strony kolektora wydechowego? Weźcie zatkajcie to z drugiej strony, gdzie wchodzi 20 gr a nie 2 zł, łatwiej i taniej :diabel:

[Gość drmichcio1]

'08Speeder wiesz ja to sie oczytalem na tym forum ze niektorym uzytkownikom monety niestety nie wytrzymywaly tego i przepuszczaly przez ten zaslepiony zawor wiec bezpieczniej bylo zrobic to z 2 stron:) poza tym nie wiesz czy ma to jakis wplyw na czarne spaliny ktore teraz wydobywaja sie z mojej almerki? w sumie to nie caly czas ale po pewnym okresie jazdy wczesniej wyczyszczona koncowka tlumika jest czarna, pelno na niej sadzy:/

[Gość kubex]

No i zatkane EGR, koszt: 20 gr. Wymontowałem tą rurę, wsadziłem monetę w kolektor wydechowy i rurę założyłem spowrotem, po przeróbce nie ma śladu a efekty czuć: nie dławi się tak przy przyspieszaniu z niskich obrotów

[Gość tilo]

Witam! Mój 1 post na forum klubu - zaślepiłem EGR i odczuwam poprawę w zakresie niskich obrotów - jeszcze tylko CAI i wydech a będzie dobrze...

[Gość okraglaczek]

Kombinowal ktos z tym egr w p11.144???

[Gość tonek]

okraglaczek, poczytaj wyżej, check się świeci

[Gość okraglaczek]

Ja dzis sprobuje powalczyc z tym egr zatkam go z drugiej srony tzn przy wlocie do kolektora ewentualnie ta rurke odetne.

A blad wyskakuje chyba dla tego ze po zaworze egr jest czujnik temperatury

[Gość tonek]

A blad wyskakuje chyba dla tego ze po zaworze egr jest czujnik temperatury

dokładnie z tego powodu

[Gość okraglaczek]

no to trzeba to sprytnie obejsc, niemialem teraz czasu bo w pracy miellismy male awarie i wracalem po 12 h do domu ale w przyszlym tyg napewno pokombinuje:)

[Gość QXs]

Haha nissan Serena 2.0 benzyna zrobiłem to tylko dla tego że ta głupia rurka ciągle mi pęka tak więc ucięta została przy gwincie wsadzony 1 grosz i bajka teraz przynajmniej nic nie buczy i nie grzeje mi spalinami komory podsiedzeniowej serenki

[mimier]

QXs żeby Ci się ten 1 gr. nie odkształcił za szybko

Od kiedy zaślepiłem EGR to mam przykopconą końcówkę wydechu i jak auto jest zimne to przy przełączaniu na LPG potrafi małą chmurkę dymu za sobą zostawić :/

[bodek_n14]

Od kiedy zaślepiłem EGR to mam przykopconą końcówkę wydechu i jak auto jest zimne to przy przełączaniu na LPG potrafi małą chmurkę dymu za sobą zostawić :/

 

to raczej nie od zaślepienia EGR

[mimier]

to raczej nie od zaślepienia EGR

no właśnie dziwne, bo zaczęło się tak dziać po zaślepieniu EGR

[Gość mazi]

a MAM PYTANIE JAK MAM MICRE K10 TO JAK OBETNE TA RURKE OD EGR TO PRZY SZYBKIEJ JEZDZIE NIE MOZE WALNAC KORBOWOD???????

[Gość Pancin_007]

a niby czemu kobowod mial by ci walnac? korby ni jak sie maja do egr.

[Gość mazi]

bo przy szybkiej jezdzie i przy duzych obrotach moze walnac korbowod i silnik dostaje samozaplonu,mechanik tak mowil ale czy to prawda to nie wiem:P,ja dzisiaj jechalem swoja k10 do jak rakieta zawala 90 dych na 2:PPPP

[Gość tonek]

silnik dostaje samozaplonu

 

??? a mógłbyś rozwinąć myśl mechanika???

[Gość mazi]

oj on to wczoraj cos wypil to pewnie tak sobie gadal bo sam nie wiedzial ze mozna takie cos zrobic,mowie ja jestem z tego zadowolony i ladnie k10 moja idzie rakietka:)

[Gość mazi]

ja tez tak mysle,za duzo on wypil,a ty nie wiesz czy magnatyzer duzo poprawia efekty w przyspieszeniu bo mam zamowic

[Gość tonek]

ja tez tak mysle,za duzo on wypil,a ty nie wiesz czy magnatyzer duzo poprawia efekty w przyspieszeniu bo mam zamowic

oj, będzie zjebka od Bombla.....