Światła do jazdy dziennej

[TESTER 1956]

Masz rację maksymalnie  40 cm, ale lusterka, tu się zagalopowałem,  jednak nie wchodzą w obrys pojazdu, więc ta odległość mierzona jest do zewnętrznej krawędzi ( zdjęcie poniżej) pojazdu tak wynika z przepisów o ruchu drogowym 

.

Szczerze powiem, że zapomniałem już jak sam mierzyłem i przeliczałem odległości dopasowując je do różnego rodzaju swiatelek.

[manix]

Dokładnie,wyznacznikiem jest najbardziej wysunięta krawędź błotnika

[mucka38]

Fakt faktem , jest przepis i powinno sie go przestrzegać. Ja jednak założyłem światła przy tablicy (J10 ), z wymiaru rozstawu swiateł brakuje mi 2 cm. do minimum . Zaryzykowalem , ale wiem ze to ryzyko nie stwarza najmniejszego nawet zagrozenia dla ruchu drogowego i innych użytkowników. Czymże jest to , w porównaniu do stanu technicznego innych aut , stanu technicznego o ktorym wie tylko właściciel i swiadomie naraza i siebie i innych . Brak hamulców, opony , zle ustawione swiatla , luzy w ukladzie kierowniczym , i wiele innych ..mysle ze te 2cm. , to przy tym wszystkim pikuś

[Edek01]

2cm to nie 2 metry 

[manix]

Fakt faktem , jest przepis i powinno sie go przestrzegać. Ja jednak założyłem światła przy tablicy (J10 ), z wymiaru rozstawu swiateł brakuje mi 2 cm. do minimum . Zaryzykowalem , ale wiem ze to ryzyko nie stwarza najmniejszego nawet zagrozenia dla ruchu drogowego i innych użytkowników. Czymże jest to , w porównaniu do stanu technicznego innych aut , stanu technicznego o ktorym wie tylko właściciel i swiadomie naraza i siebie i innych . Brak hamulców, opony , zle ustawione swiatla , luzy w ukladzie kierowniczym , i wiele innych ..mysle ze te 2cm. , to przy tym wszystkim pikuś

Zgadza się ,oby zrozumiał to również diagnosta i "niebieski"na drodze, czego Ci naprawdę szczerze życzę 

[TESTER 1956]

2 centymetry to niezgodność z przepisami ale i nie tragedia zawsze możesz tłumaczyć się że miarkę taka dziecko Ci dało. Wiem żenada ale jakąś linię obrony trzeba mieć by coś  powiedzieć.

[toruńczyk]

Przepis jest przepisem i nie ma w tym wymiarze tolerancji +/- . Na drodze nikt pewnie Ciebie za to nie będzie ścigał ale jak diagnosta na przeglądzie zmierzy to możesz mieć je do poprawki . Oby nie...

[bhtom]

Witam,

 

Wolę mieć w miarę porządne lampy DRL NSCC zamontowane 2 cm za daleko od zewnętrznego obrysu niż, jak niektórzy, tanie podróby z alledrogo kupione za 20 pln, które ledwo co widać na drodze. Wystarczy zobaczyć na aukcjach ile ludzi kupuje najtańsze lampy, a później w pochmurne i deszczowe dni jeżdżą na DRL zamiast włączyć światła mijania. Jeszcze się dziwią, jak się im miga z na przeciwka - oni przecież jadą na dziennych... Żenada ;(

 

Pozdrawiam.

[TESTER 1956]

Ale musisz liczyć się z możliwością, jeśli światełka będą w użyciu, nad, o ile komuś nie spodoba się ich rozmieszczenie, koniecznością ich demontażu na drodze że o mandacie nie wspomnę. 

[mucka38]

Linia obrony , to pomiar w osi swiateł MMam również nakladki na lampy , oraz podłaczenie ktore dziala automatycznie, czyli zaswiecam zwykle swiatla a dzienne gasną . Przegląd juz mialem i diagnosta bez problemu zatwierdził , do tego nie sa to świeczki , swiatla Magneti Marelli z atestem .

[TESTER 1956]

Tak jak pisałem wcześniej, dobry bajer to zazwyczaj połowa sukcesu A co do diagnosty, włączałeś je ...? Zapewne nie a na kanał wjechałeś na światłach mijania, więc dlatego nie brał ich wogóle pod uwagę.

[mucka38]

Na kanał wiezdza diagnosta , przed soba ma lustra na ktorych widzi i sprawdza swiatła . Qaszlak byl na dziennych , wiec musial widziec Ogolnie wiem co i jak mam zamontowane , dlatego nie mam obaw

[TESTER 1956]

No jak ten Twój diagnosta na lustrach sprawdza światła to pogratulować.

[Edek01]

Ja mam w rodzinie optyka szlifierza on nie lubi patrzeć gołym okiem ,może ten diagnosta ma tak samo 

[mucka38]

Ludzie , lustra tylko po to aby widziec czy swiecą , zmiana z krotkich na długie ,halogeny , kierunkowskazy Ustawianie i regulacja na przyrządzie ...no nie, tyle trzeba sie tłumaczyc z jednego zdania

Edytowane 5 Grudnia 2015 przez mucka38

[Feniks1983]

Witam,

 

jestem tu nowy i jeżeli popełnię jakieś gafy to proszę o zrozumienie. Mianowicie chciałem spytać czy QQ cierpi na przypadłość częstego przepalania się żarówek? A jeżeli tak to czy prawdą jest co mi powiedziano w salonie Nissana w Chorzowie, że jeżeli założę ledy to nie będzie możliwości połączenia tego z czujnikiem zmierzchu aby same światła się przełanczały bo ponoć Nissany tak mają i trzeba to robić ręcznie?

Być może już w tym temacie było coś na ten temat napisane i to przeoczyłem to przepraszam.

 

Pozdrawiam

[Michalmiko]

Odnośnie przepalania się żarówek to za bardzo nie mam zdania, bo już dość długo mam ledy, a po zmroku mało jeżdżę. Nie mniej jednak od kiedy mam QQ, a będzie już ponad trzy lata (ale ten czas leci), to wymieniałem żarówki tylko z kaprysu.

Jeżeli masz czujnik zmierzchu, który jest sprawny i wszystko fabryczne, to nie widzę powodu dlaczego by to miało nie działać.

Podpinasz zasilanie (najlepiej + po stacyjce - były problemy z modułami które były podpięte bezpośrednio do akumulatora - spadki napięcia i światła gasły podczas jazdy - to tak w skrócie), i + od zasilania światła pozycyjnego. Tyle. Jak czujnik zmierzchu aktywuje światła mijania (i też pozycyjne), moduł świateł dziennych dostanie sygnał, że należy zgasić dzienne i w drugą stronę analogicznie do wyłączania.

[manix]

W tym aso jakichś głupot Ci naopowiadali(aż nie mogę uwierzyć! chyba gadaleś tam, z gajowym a nie elektrykiem)  Jest dokładnie jak napisał Michalmiko.

[Edek01]

Manix pojedz do Odysa tam to dopiero głupoty nie to że opowiadają ale wmawiają 

[TESTER 1956]

Szczęka opada jak się to czyta a zarazem trwoga ogarnia na sama myśl pojechania do ASO skoro tam tacy fachowcy.

[Edek01]

Tester Fachowców to teraz policzysz na palcach jednej ręki ,teraz to zawodowi wymieniacze z super przeszkoleniem 

Edytowane 9 Grudnia 2015 przez Edek01

[Feniks1983]

Odnośnie przepalania się żarówek to za bardzo nie mam zdania, bo już dość długo mam ledy, a po zmroku mało jeżdżę. Nie mniej jednak od kiedy mam QQ, a będzie już ponad trzy lata (ale ten czas leci), to wymieniałem żarówki tylko z kaprysu.

Jeżeli masz czujnik zmierzchu, który jest sprawny i wszystko fabryczne, to nie widzę powodu dlaczego by to miało nie działać.

Podpinasz zasilanie (najlepiej + po stacyjce - były problemy z modułami które były podpięte bezpośrednio do akumulatora - spadki napięcia i światła gasły podczas jazdy - to tak w skrócie), i + od zasilania światła pozycyjnego. Tyle. Jak czujnik zmierzchu aktywuje światła mijania (i też pozycyjne), moduł świateł dziennych dostanie sygnał, że należy zgasić dzienne i w drugą stronę analogicznie do wyłączania.

Dzięki za info. W takim razie zobaczę jak będzie z tymi żarówkami i najwyżej później założę LED-y.

[Michalmiko]

Cieszę się, że mogłem pomóc. Odnośnie świateł dziennych, to polecam Philipsa. Początkowo miałem NSSC, ale zaczęły parować, rdzewieć (mocowania) i były trochę za duże. Philipsy są idealne

[Edek01]

Philips drl jest bardzo dobry no i ma 2 lata gwarancji !!

[Michalmiko]

Jak kupowałem Philipsy to dużo złych opinii na ich temat wyczytałem. Nie wiem dlaczego. Mam je ponad dwa lata i na razie nic złego o nich nie mogę powiedzieć. Bardzo bardzo mocno świecą, przy czym są niewielkich rozmiarów.